Właśnie kupiłem samochód, a moja dziewczyna ma podobny samochód. Naprawdę nie chcemy przepychać samochodów bagażnikami, które wykorzystują punkty nacisku na bagażniku.
W chwili obecnej żaden samochód nie ma problemów. Żaden samochód nie ma bagażnika dachowego ani możliwości założenia go o ile wiem.
Jakie są zalety / wady instalowania zaczepów i korzystania z bagażnika z zaczepem w porównaniu do kupowania jednego bagażnika tylnego i przełączania go między samochodami w razie potrzeby?
Edytować:
Dzisiaj pojechaliśmy do REI i kupiliśmy Yakima SuperJoe 2 . Po próbie dopasowania go do mojego samochodu, nie ma mowy, żeby zadziałało, ponieważ rower wewnętrzny będzie ocierał się o samochód i nie będzie siedział poprawnie z powodu pedału. Wrócimy jutro i zabierzemy Yakima SuperJoe 3, ponieważ powinno to zapewnić nam większą odległość od samochodu.
Odpowiedzi:
Sam użyłem bagażnika i założyłem tylko niewielką dżinsową kieszeń, którą zrobiłem na pedale roweru wewnętrznego i nie miałem żadnych problemów z pozostawieniem śladów, nawet po transporcie roweru górskiego z Mississippi do Massachusetts przy jego użyciu. Zanim zacząłem używać kieszeni dżinsowej, miałem okazję, gdy nie byłem ostrożny z pedałem i podrapałem pokrywę bagażnika, ale to było to.
źródło
Thule T2 to najlepsza droga. T2 używa tac, dzięki czemu po prostu ustawiasz rower na tacy i blokujesz go. Jest to zaczep do zaczepu, więc będziesz potrzebował zaczepu w samochodzie. Zaletą jest to, że jest bardzo łatwy i bezproblemowy w użyciu. Dodatkowo możesz założyć cięższe rowery, których nie byłbyś w stanie założyć na większość stojaków na rowery. Minusem jest to, że jest trochę drogie (chociaż REI ma teraz 20% zniżki na sprzedaż ...)
http://www.rei.com/product/799935
źródło
Oto porównanie bagażników samochodowych REI : Jak wybrać :
Bagażnik dachowy
Koszt : $$$
Plusy : Najbardziej wszechstronny system; bardziej bezpieczny i stabilny; niezakłócony dostęp do drzwi samochodu lub bagażnika
Wady : Wymagane jest pewne podnoszenie i sięganie; odporność na wiatr; może nie pasować do przestrzeni o niskim prześwicie
Zaczep do zawieszania
Koszt : $$
Plusy : Prosta instalacja; łatwy załadunek i dostęp do rowerów; niektóre modele umożliwiają swobodny dostęp do tylnych drzwi; dobre do częstego użytkowania
Wady : Zaawansowane modele mogą być drogie; podstawowe modele zakłócają dostęp do bagażnika lub tylnej przestrzeni ładunkowej; rowery mogą się kołysać
Bagażnik
Koszt : $
Plusy : tańsze; przenośny; łatwy załadunek i dostęp do rowerów; może być stosowany w wielu pojazdach; dobre do sporadycznego użycia
Wady : koliduje z dostępem do bagażnika lub luku; rowery mogą się kołysać i kontaktować ze sobą
Stojak na opony zapasowe
Koszt : $$
Zalety : Łatwy załadunek i dostęp do rowerów; zapewniają wyraźny dostęp do bagażnika / tylnych drzwi
Wady : Zależnie od rozmiaru opon; może przewozić maksymalnie 2 rowery; rowery mogą się kołysać
Stojak na ciężarówki
Koszt : $$
Zalety : Łatwy załadunek i dostęp do rowerów; wytrzymuje większe obciążenia; może być przymocowany do skrzynek narzędziowych
Wady : rowery dominują w pojemności bagażnika
Skrzynia ładunkowa
Koszt : $$$
Plusy : Zamknięty, zamykany schowek na sprzęt; może trzymać mokre lub brudne przedmioty poza wnętrzem pojazdu; trzyma sprzęt poza zasięgiem wzroku
Wady : Koszt; odporność na wiatr; może nie zmieścić się w przestrzeniach o niskim prześwicie
źródło
img { float: left; }Od wielu lat posiadam bagażnik na rowery do samochodu, a posiadanie przenośnego, który można było przenosić między samochodami było bardzo przydatne. Nigdy nie wiadomo, kiedy skończysz na wynajętym samochodzie na weekend lub pojedziesz na wycieczkę z przyjacielem (w samochodzie).
FWIW, miałem ten bagażnik i po 4 latach regularnego użytkowania nie pozostawił żadnych śladów na moim samochodzie.
Fakt, że łatwo się składa i może być przechowywany w bagażniku twojego samochodu, to tylko bonus :) Teraz, kiedy sprzedałem swój samochód, trzymam go w bagażniku mojego samochodu GF, więc jeśli kiedykolwiek utknę, może przyjść po mnie.
źródło
Możesz dostać jeden z tych bagażników, które zwisają z bagażnika twojego samochodu, mam hatchbacka (Vauxhall / Opel Astra) i działa dobrze
Istnieją dwa paski zakotwiczone w bagażniku, a paski wychodzą z górnego zawiasu drzwi, bez śladów / zużycia
Pozostałe dwa paski zaczepiają się z boku drzwi bagażnika
Istnieją dwa inne paski, które opadają i zapinają się pod samochodem
Sama rama jest wyściełana pianką w punktach, które stykają się z samochodem. Jedną złotą radą, którą tu dam, jest to, że jeśli położysz stojak na ziemi, upewnij się, że umyłeś ręce pianką. Zapomniałem to zrobić, kamień wyłuskał z ziemi i po 40 milowej podróży wbił się w mój lakier na zderzaku i zrobił paskudne zadrapanie
Te style stojaków są tanie, około 40 GBP / 60 USD, a ich konfiguracja / usunięcie zajmuje około 20 minut
źródło