Czy akumulator 12 V może wywołać szok, czy nie?

42

Czytam książkę zatytułowaną „ Make: Electronics ” i na stronie 9 napisano:

„Każdy, kto wrzucił klucz nastawny na gołe zaciski akumulatora samochodowego, powie ci, że zwarcia mogą być dramatyczne przy„ zaledwie ”12 woltach, jeśli akumulator jest wystarczająco duży”

Pokazują również ten obraz, aby zilustrować powyższy punkt:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Obejrzałem także ten film , w którym facet dotyka ręką dodatnich i ujemnych części akumulatora 12V, aby sprawdzić, czy dozna szoku, ale, jak widać, nic się nie dzieje.

Powiedziawszy to, mam 2 pytania:

1) Co rozmiar baterii ma z tym wspólnego? Pierwsze stwierdzenie mówi, że zwarcia mogą być „dramatyczne (...), jeśli akumulator jest wystarczająco duży” . Dlaczego? Dla mnie jedyną różnicą między małą baterią 12 V a dużą baterią 12 V jest to, jak długo może ona dać ci wstrząs, ale oba dałyby ci taki sam wstrząs (tj. Oba spowodowałyby taki sam prąd przepływający przez twoje ciało).

2) Dlaczego facet z filmu nie doznał szoku? Twierdził, że dzieje się tak, ponieważ opór jego ręki jest zbyt wysoki, co ma sens, ale dlaczego cytat z książki (i jego zdjęcie) sprawia, że ​​wygląda na to, że na pewno doznasz szoku?

Tiago
źródło
5
Nigdzie opis obrazu lub sam obraz nie sugeruje, że doznaje szoku, mówi tylko o dramatycznych wydarzeniach.
PlasmaHH
25
Tu nie chodzi o wstrząsy. Jeśli akumulator 12 V może uruchomić samochód, może dostarczyć około 1000 A (krótko) lub 12 kW, które - skoncentrowane w kluczu - podgrzeją go, być może do temperatury topnienia, lub zgrzeją łukowo na zaciskach. Co jest dość dramatyczne, kiedy się tego nie spodziewasz ...
Brian Drummond,
5
Był wypadek w firmie telefonicznej, w której mój tata pracował, gdy mężczyzna wysadził śrubokręt 6 woltami. Upuścił go na szyny zasilające (miedziane płytki 1/4 cala na 6 cali) połączone równolegle z pokojem pełnym baterii 6 V.
Joshua
5
Śmierć nastąpiła za baterie 9 woltów, przez użytkownika, który wpuścił zaciski w jego skórę. Ostatecznie twoje przetrwanie zależy wyłącznie od odporności twojej skóry. Dlatego nie bałbym się zbytnio porażenia prądem, nawet przy niskich napięciach.
Fiat Lux,
4
W kilku słowach. Tekst książki jest poprawny. Tak, efekty mogą być dramatyczne z powodu dużej ilości ciepła, które zostanie rozproszone w kluczu. Ale nie z powodu porażenia prądem operatora. Kreskówka może niestety wprowadzać w błąd, ponieważ pokazuje operatorowi porażenie prądem (chyba że jego włosy stanęły na głowie z powodu nagłej realizacji ). OMGI2R!
Nick Alexeev

Odpowiedzi:

55

W większości zwykłych okoliczności 12 V nie wystarczy, by poczuć, nie mówiąc już o szoku.

Jednak naprawdę odczuwasz prąd i szokujesz, a nie napięcie. Więc kiedy mówimy, że 12 V jest bezpieczne, domyślnie przyjmujemy założenia dotyczące odporności twojej skóry. Z elektrycznego punktu widzenia jesteś w zasadzie słoną wodą. Twoje wnętrzności mają niską rezystywność, ale skóra ma znacznie wyższą odporność. Aby prąd przepływał przez ciebie, jak z jednej ręki do drugiej, najpierw napotyka on opór skóry z jednej strony, a następnie dostaje stosunkowo łatwą jazdę do drugiej ręki, a następnie ponownie napotyka znaczny opór przenikający przez skórę do drugiej elektrody.

Opór skóry może się znacznie różnić, ale zwykle wynosi co najmniej kilka 10 kΩ. 12 V przyłożone do tego oporu nie powoduje zwykle wystarczającej ilości prądu, aby nawet zauważyć . Jeśli jednak dwa punkty, w których 12 V jest przyłożone do ciała, są wystarczająco mokre, opór skóry jest niższy, prąd jest wyższy i można poczuć wynik. Prostym tego przykładem jest krótkie naciśnięcie baterii 9 V na język. Na pewno to poczujesz, a 12 V to kolejne 1/3 wyższe.

Nie próbowałem tego, ale podejrzewam, że jeśli zmoczysz dwa palce słoną wodą, a następnie podłączysz między nimi napięcie 12 V, poczujesz to. Robienie tego między dwiema rękami może być nawet niebezpieczne, ponieważ prąd płynie w pobliżu twojego serca.

Zwróć uwagę, że cytowany fragment tak naprawdę nie mówi o porażeniu prądem, ale niebezpieczne jest upuszczenie metalowych przedmiotów na akumulator samochodowy. To prawda, ale sugerowanie, że jest to niebezpieczne dla człowieka, dotykając obu zacisków baterii, w najlepszym razie wprowadza w błąd. Akumulator samochodowy jest źródłem 12 V, które może zapewnić duży prąd, zwykle kilka 100 A. Po umieszczeniu bardzo niskiej rezystancji na akumulatorze samochodowym, przepłynie ten duży prąd, który nagrzeje coś, być może do topnienia lub nawet eksploduje. Nie dotyczy to człowieka dotykającego akumulatora samochodowego, ponieważ nasz opór nie jest wystarczająco niski, aby pozwolić na przepływ takich prądów.

Dlatego należy zachować szczególną ostrożność, aby przypadkowo nie zewrzeć akumulatora samochodowego. Ogólnie rzecz biorąc, 12 V jest bezpieczne do obejścia, nawet jeśli masz go na rękach. Jednak nie ma sensu naciskać, a jeśli na przykład jesteś naprawdę spocony, może to być co najmniej nieprzyjemne.

Olin Lathrop
źródło
16
Baterie 9 V już bolą w język ... nie myśl, że podbicie anteny pójdzie dobrze.
Nick T
2
@Jamie: Na pewnym poziomie wilgoci (przewodności skóry) poczujesz to. Ponownie, tylko 9 V na języku jest dość nieprzyjemne. Różnica między dwoma palcami tej samej dłoni i różnych dłoni nie jest duża, ponieważ nasza wewnętrzna rezystywność jest dość niska. Większość odporności na każdą drogę do ciała i na zewnątrz jest przez skórę, a nie wewnętrznie.
Olin Lathrop,
2
@Jamie: Ale mycie rąk solanką jest dokładnie tym, o czym mówię. Jak powiedziałem: „zmocz dwa palce słoną wodą” . I nie chodzi o kubki smakowe na języku. Wypróbuj baterię 9 V na wewnętrznej stronie wargi, a zobaczysz, co mam na myśli.
Olin Lathrop,
1
jesteś w błędzie. możesz odczuwać jeszcze niższe napięcia i mogą powodować wstrząs podobny do odczucia. możesz nawet poczuć <5 woltów. Wiem z własnego doświadczenia, że ​​zwariowany instruktor w szkole kazał nam to przetestować.
kns98,
2
@ kns98 się zgadza - ale fajnie byłoby wspomnieć, kto się myli (używając @ whoIsWrong może?), ponieważ teraz wygląda na to, że krytykujesz Olin ^ _ ^
vaxquis 10.0915
29

To nie tylko wstrząsy.
Akumulator może przepychać duży prąd przez dowolny kawałek metalu.
Może to stopić klucz i spowodować pożar.
Może to również spowodować, że pierścień stanie się czerwony i poparzy użytkownika. Bardzo łatwo jest dostać palec z pierścieniem między dodatnim biegunem akumulatora a nadwoziem lub ramą samochodu.

Zawsze usuwaj metalową biżuterię podczas pracy w pobliżu akumulatora lub części elektrycznych pojazdu.

Mój brat dostał graficzną gwiazdę tego w klasie sklepów samochodowych w liceum.

Nauczyciel sklepu (głupio) postanowił pokazać uczniom, jak niebezpieczny może być akumulator samochodowy. Zrobił to przez zwarcie w pełni naładowanego akumulatora samochodowego krótkim odcinkiem litego drutu miedzianego.

Punkt przepływu o dużym natężeniu przyspawał drut do zacisków akumulatora. Drut rozgrzał się na czerwono, opadł i stopił dziurę w akumulatorze.

Wodór uciekł i zapalił się na gorącym przewodzie - akumulator przeszedł „BOOM!” i kawałki plastiku, ołowiu i kropel kwasu przelatywały po całym miejscu.

Wszystkie dzieci nurkowały w poszukiwaniu schronienia, gdy nauczyciel skierował się do akumulatora z przewodem - nikt nie został ranny.

Większość dzieci pochodziła z gospodarstw i wiedziała już, co może się stać, gdy rozładuje się bateria - reszta uchyliła się, gdy zobaczyła dzieci bardziej wybredne zmierzające do ukrycia.

JRE
źródło
2
Zawsze mówię, że jest powód, dlaczego nauczyciele powinni robić niebezpieczne rzeczy w szkole :-)
yo”
1
+1 za ostrzeżenie o metalowej biżuterii. Nie zapomnij tego paska do zegarka ze stali nierdzewnej.
peterG
2
Czy miał wybuchnąć, pokazać uczniom, czego nie robić, czy też nauczyciel był głupi?
user253751
Wygląda na to, że nauczycielką twojego przyjaciela była panna Frizzle.
Code Whisperer
4
@immibis Nauczyciel był po prostu głupi. Rok wcześniej miałem go w sklepie z drewnem, a on był głupim dupkiem - choć opowiedział nam interesującą historię o aluminium, rtęci i rozwoju bombowca B52.
JRE
16

Opis tekstowy jest poprawny. Klucz będzie rzucał iskry, a może się rozgrzewać i topić, to dramatyczne.

Obraz jest jednak błędny. Wyraźnie pokazuje, że osoba i klucz są jednocześnie porażone prądem. Obraz jest nieprawidłowy na 2 poziomach:

  • akumulator samochodowy nie może spowodować porażenia prądem elektrycznym w typowych warunkach
  • żadne pojedyncze źródło nie jest w stanie porazić prądem tak dwóch celów jednocześnie

Obraz został prawdopodobnie dodany później przez edytora. Redaktorzy zwykle nie są tak wykwalifikowani technicznie jak autorzy. Książka jest produktem wielu ludzi. Ty i autor jesteście po przeciwnych stronach długiego łańcucha ludzi i każdy z nich miał okazję wprowadzić własne błędy.

Agent_L
źródło
2
„żadne pojedyncze źródło nie jest w stanie porazić prądem tak dwóch celów jednocześnie” jest mylące, oba źródła tworzą obwód równoległy. Tak więc prąd przepływa przez oba, ale ile prądu zależy od rezystancji obu źródeł.
BlueRaja - Danny Pflughoeft
5
@ BlueRaja-DannyPflughoeft - Nie, to naprawdę wnikliwe. „Tak różne” oznacza bardzo różny opór. Klucz chroni człowieka (gdy jest w obwodzie), jak piorun chroni budynek. Jednak sieć elektryczna może porazić prądem dwóch ludzi jednocześnie, ponieważ nie różnią się tak bardzo.
Jirka Hanika,
1
@ BlueRaja-DannyPflughoeft Tak jak powiedziała Jirka. W połączeniu równoległym klucz o niskiej rezystancji pochłonąłby prawie całą energię - praktycznie nie wpływając na człowieka (przynajmniej prądem). W połączeniu szeregowym człowiek o wysokiej odporności pochłonąłby większość energii, pozostawiając praktycznie niezmieniony klucz. Nigdy nie mówiłem, że będzie zerowy przepływ prądu - po prostu za mało, aby zakwalifikować się jako „porażenie prądem”.
Agent_L,
@JirkaHanika - Klucz chroniłby człowieka przed prądem błądzącym / porażeniem prądem (dokładnie jak piorunochron), ale nie przed poważnymi poparzeniami i innymi wtórnymi zagrożeniami. Jego wartość ochronna jest prawdopodobnie ograniczona.
aroth
6

Ludzie często zakładają, że baterie i systemy 12V są bezpieczne z powodu niskiego napięcia. Niektóre niebezpieczeństwa, o których nie wspomniałem w innych odpowiedziach:

  1. Śmierć w wyniku porażenia prądem z powodu innych elementów systemu. Radioodtwarzacz samochodowy może cię zabić i pamiętam co najmniej 2 historie z lat 80., w których mężczyźni zostali porażeni prądem podczas pracy nad samochodowymi zestawami stereo. Nie mogę znaleźć tych historii w Internecie, ale wiele przewodników instalacji samochodowego radia zawiera takie ostrzeżenia:

    Ważnym środkiem ostrożności podczas podłączania głośników samochodowych stereo jest unikanie pracy w układzie elektrycznym samochodu, jeśli przewód uziemiający jest nadal podłączony do akumulatora. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do porażenia prądem! Ponadto możesz także uszkodzić głośniki.

  2. Akumulatory samochodowe cały czas raniące ludzi przez wysadzenie w powietrze (mogą uwolnić łatwopalny gaz) i rozpylanie kwasu na ludzi. Cały czas o tym czytałem. Teraz już nie tyle, ale wciąż istnieje niebezpieczeństwo.

  3. Wstrząsy i obrażenia odruchowe spowodowane przez inne elementy. Typowy scenariusz to: podejść zbyt blisko drutu do świecy zapłonowej, uzyskać paskudny wstrząs, uderzyć ręką w jakiś ostry i / lub bardzo gorący kawałek metalu.

Jeśli chodzi o zdjęcie, widziałem facetów skaczących w bardzo podobny sposób, gdy przypadkowo zwarli terminale i dostali ogromny zestaw iskier. Nie spowodowało to porażenie prądem, ale zaskoczyło ich cr * p. (^_^)

Brock Adams
źródło
4
Porażenie prądem od 12 woltów? Nie. I nie obchodzi mnie, kto to powiedział ani w jakiej instrukcji jest wydrukowany. Historie są po prostu historiami. Teraz, jeśli masz w systemie wzmacniacz o bardzo dużej mocy, napięcie na jego zaciskach głośnikowych podczas odtwarzania muzyki przy maksymalnej mocy może wynosić znacznie powyżej 12 woltów, być może powyżej 30 woltów, co stanowi górną granicę „niskiego napięcia” (poniżej których nie trzeba podejmować żadnych środków ostrożności dotyczących porażenia prądem). Ale to napięcie nie pojawi się nigdzie indziej w systemie i zwykle nie jest nawet odniesione do uziemienia podwozia.
Jamie Hanrahan,
2
@JamieHanrahan, porażenie prądem z komponentów w „bezpiecznym” systemie 12V. Komponenty car audio mogą wytwarzać ponad sto woltowy obwód otwarty (rutynowo doprowadzają 113 Vpk-pk do 8+ omów). Jeśli chodzi o porażenia prądem, pojawiły się wówczas w renomowanych gazetach. Wiele faktów jest prawdziwych, nawet jeśli zostały opublikowane przed Internetem.
Brock Adams,
2
Nie wierzę doniesieniom o „gazecie”. Fizyka to uniemożliwia, a wiele rzeczy w gazetach, szczególnie w dziedzinach technicznych, jest źle zgłaszanych. Re wzmacniacz, 113 pp przy 8 omach, uczyniłby go 200-watowym wzmacniaczem. Niezupełnie powszechne (pod względem rzeczywistej, niezastrzeżonej mocy wyjściowej wzmacniacza). Nawet wtedy będzie obecny tylko na zaciskach głośnikowych i tylko wtedy, gdy wzmacniacz zostanie włączony i będzie miał wysoki poziom na wejściu. Napięcie odniesione do uziemienia stanowiłoby tylko połowę tego. Niekwalifikowane twierdzenie, że „samochodowy system stereo może cię zabić” jest co najmniej podstępne; zdecydowana większość po prostu nie może.
Jamie Hanrahan,
2
@JamieHanrahan, aby zabić osobę, potrzebujesz około 100 mA przez serce - to wystarczy, aby uruchomić fib. Odporność ludzkiego serca (z jednej strony na drugą) mieści się w zakresie <100 omów (sprawdź, czy na zwłokach zwierzęcych pozostaje, jeśli masz co do tego wątpliwości). Krew jest płynem dojrzałym z solą i żelazem, dzięki czemu jest lepszym przewodnikiem niż sama czysta woda. Aby uzyskać około 100 mA przez około 100 omów, potrzebujesz około 10 V. Ludzie zostali rozerwani przez prądy o wartości zaledwie 50 mA AFAIR; YMMV. physics.ohio-state.edu/~p616/safety/fatal_current.html darwinawards.com/darwin/darwin1999-50.html
vaxquis
1
@ChrisH nb. zabawne jest to, że ludzka skóra jest lekko porowata i higroskopijna, głównie z powodu takich rzeczy jak ciśnienie osmotyczne w komórkach, pH itp .; w wyniku tego odporność skóry mokrej / spoconej znacznie spada, nawet bez widocznego pęknięcia; DTTAH: włóż rękę do ciepłej słonej wody na około 5 minut, a następnie użyj dwóch palców, aby dotknąć dwóch zacisków 5 V - to właśnie zdarza mi się rutynowo podczas pracy ze złączami USB w lecie. Dla tych, którzy nie chcą tego próbować - niejasno przypomina mi wstrząsy, które dostałem od starego okablowania telefonicznego (48 V), co z pewnością nie jest przyjemne.
vaxquis,
4

Przedstawienie jest poprawne i niepoprawne.

12 V na twojej skórze, nawet jeśli masz spocone palce, nic nie zrobi. Jest mało prawdopodobne, aby to poczuć. Ciało ludzkie jest zabawne, jego impedancja / opór spada wraz ze wzrostem napięcia (głównie z powodu najbardziej zewnętrznej warstwy skóry). Choć zwykle przy wyższych napięciach wynosi około 1-2 kΩ, przy 12 V rezystancja jest znacznie wyższa niż 70 kΩ, więc nie można oczekiwać znacznie więcej niż 0,2 mA (co nie byłoby nawet niebezpieczne, gdybyśmy mówili o 50 Hz prądu przemiennego).

Igły wbite w skórę wyglądałyby nieco inaczej, ale ufam, że tego nie spróbujesz.

O kluczu ... jest to coś, co faktycznie widziałem ludzie bez kabla rozruchowego i z zaskakująco małymi obrażeniami ... ale to bardzo niebezpieczne, jeśli nie szalone.

Bateria może (w zależności od modelu) dostarczyć prąd zwarciowy od 500 do 1500 amperów lub więcej. Zauważ, że uderzenie pioruna ma tylko około 20 000-50 000 amperów, co stanowi zaledwie 15-20 razy więcej. Błyskawica trwa jednak tylko milisekundę, podczas gdy akumulator samochodowy może wytrzymać ten prąd przez dość długi czas. Możesz więc dowiedzieć się, co stanie się z kluczem, który ma prawie zerowy opór.

Jako przykład weź baterię 100 Ah i podziel ją przez przypuszczalną 1500 A. Zakładając, że bateria jest nowa, w pełni naładowana i nie eksploduje w twarz , (teoretycznie) zapewni (100 * 3600) / 1500 = 240 sekund. To 4 minuty.
Twój klucz będzie świecił na czerwono po pół sekundy, a wkrótce potem zaświeci na biało. Biada, jeśli nadal trzymasz go w rękach. Jeśli dotkniesz podwozia, wypalisz przez niego dziurę (widziałem, że przytrafiło się to przyjacielowi).

Jest to również powód, dla którego zawsze najpierw odłączasz „minus” (uziemienie), a następnie podłączasz go ponownie podczas wymiany akumulatora samochodowego.
W celu zamocowania zacisków, to oczywiście musi dotknąć je kluczem. Ale jeśli przypadkowo dotkniesz czegoś innego na zacisku „plus”, a uziemienie jest już podłączone, wynik jest katastrofalny.

Damon
źródło
2

Jeśli położysz ręce na zaciskach akumulatora 12 V, bardzo mało prądu przepłynie między zaciskami, ponieważ twoja ręka ma bardzo wysoki opór elektryczny. Prąd jest tym, co czujesz i powoduje obrażenia, a zatem niczego nie zauważysz. Dzieje się tak, chyba że zrobisz coś, aby zmniejszyć rezystancję interfejsu człowiek / bateria, na przykład zmoczyć ręce przez pocenie się, a tym samym spowodować przepływ nieistotnego prądu (nieistotny pod względem tego, co możesz dostrzec).

Jeśli umieścisz kawałek przewodzącego metalu między stykami akumulatora 12 V, pomiędzy zaciskami akumulatora będzie skutecznie zerowy opór (w porównaniu z opornością twojego ciała, jak wspomniano powyżej) i tyle prądu, ile akumulator będzie w stanie zapewnianie przepłynie między nimi. To bardzo szybko rozproszy DUŻO energii. Jeśli bateria jest mała, maksymalny prąd, który może zapewnić, jest bardzo mały (tj. Bateria 9 V na twoim języku cię nie zabije). Jeśli akumulator jest duży, przepłynie BARDZO DUŻY prąd (akumulator samochodowy musi zapewnić duży prąd przez co najmniej krótki czas, aby uruchomić silnik rozruchowy). Będzie to bardzo spektakularne i przekroczy specyfikacje projektowe wszystkich zaangażowanych komponentów!

Keeley Hoek
źródło
1
Nie sądzę, aby rozmiar baterii miał jakikolwiek wpływ na ilość prądu przepływającego przez określone obciążenie. ... nigdzie nie wspomniano o wielkości baterii.
V=IRI=VR
Chuck,
7
@ Chuck: Racja, ale w praktyce (w zależności od budowy baterii) rozmiar prawdopodobnie wpłynie na wewnętrzną rezystancję baterii, która idzie na uzupełnienie R, i jest tam wspomniana :)
psmears
@psmears - Tak, ale wewnętrzny opór, zwykle ułamek Ohma , jest nieistotny w porównaniu z najniższym oszacowaniem wewnętrznego oporu ciała, jaki znalazłem online - 300 Ohm. Tak więc, w przypadku „małej” baterii 12V o wysokiej rezystancji wewnętrznej i moczenia rąk (brak odporności skóry), prąd w twoim ciele wyniósłby 12/301 = 39,87 mA, a dla największej najgorszej baterii bez wewnętrznej rezystancji, prąd w twoim ciele wyniósłby 12/300 = 40mA. Escortkeel stwierdził: „Jeśli akumulator jest duży, płynie BARDZO DUŻY prąd”.
Chuck,
4
@ Chuck Ogniwo AA - w pełni naładowane w dobrym stanie, pobierze 5A + z alkalicznych i zbliża się do 10A dla NimH w przypadku zwarcia. Typowy akumulator samochodowy zapewni setki wzmacniaczy przy odpowiednio niskim obciążeniu rezystancyjnym, a w zakresie 500-1000A (krótko) w dobrym zwarciu. Klucz upuszczony na zaciskach akumulatora samochodowego może pluć stopioną stalą.
Russell McMahon,
4
@ Chuck: Nie, rezystancja wewnętrzna baterii 9 V jest rzędu 1-2 omów; w przypadku akumulatora samochodowego jest to rzeczywiście niewielki ułamek omu. W poprzek zwarcia jest to potencjalnie różnica między 9 A a 1000 A, czyli o dwa rzędy wielkości. Więc to nie robi różnicy w ile prąd popłynie przez obciążenie konkretnego. Zgadzam się, że w przypadku obciążenia będącego ciałem ludzkim różnica jest znikoma - ale post mówił o „kawałku wysoce przewodzącego metalu”, który jest bliższy zwarciu niż ciału :)
psmears,
1

Zwykle sucha skóra zapewnia wystarczającą oporność na przepływ prądu, że napięcie 12V na ogół cię nie szokuje. Jeśli jednak zeskrobujesz część skóry i wystawisz mokre żywe tkanki na końcówki, możesz doznać znacznego szoku.

Paul McKneely
źródło
0

Jak powiedzieli inni, tutaj jest niski opór. Po zwarciu akumulatora rozproszysz kilka tysięcy watów mocy przez zwarcie (chociaż niektóre z nich pojawią się w akumulatorze); to może być dramatyczne.

Spotkałem przykład tego można zrobić bezpiecznie. Pracowałem z kondensatorem 8000 µF naładowanym do 5 woltów. To nie jest dużo mocy, ale wewnętrzny opór jest bardzo niski, więc rozładowanie następuje bardzo szybko. Zewrzyj przewody, a one lekko się zgrzeją - pociągnięcie pociągnie za sobą, aby je rozdzielić, a powtarzanie tego spowoduje zszorstkowanie przewodów z miejsca, w którym topił się metal.

Loren Pechtel
źródło
Miałem właśnie do tego celu kondensator 4700uF (kiedy miałem około 10 lat). Ładowałbym go za pomocą 3 akumulatorów 9 V podłączonych szeregowo, a następnie rozładowałem na metalowych drzwiach wejściowych. W drzwiach pozostawiono wiele małych dołów. :)
BenjiWiebe
1
@BenjiWiebe Mój przypadek był projektem fizyki w szkole średniej: kondensator był naszym źródłem zasilania i musieliśmy przesunąć ten kondensator (plus wszystko, co było potrzebne) tak daleko, jak to możliwe z tą mocą. Moje podejście było znacznie bardziej efektywne niż u kogokolwiek innego (wysłałem moc z czapki przez szyny do silników, które nawijały sznurki, które odwijały się z czapki - sama czapka zaczęła wirować z wyrzutni, ale zwykle wkrótce w ściany) ale bez sprzętu do obróbki metalu miałem problemy z dokładnością, ponieważ nie mogłem utrzymać go prosto, gdy wyszedł z mojego programu uruchamiającego.
Loren Pechtel,