Projekcja Mercator (1536) musi być świetna do nawigacji nautycznej. Pozwala to na znalezienie namiaru i utrzymanie tej stałej należy osiągnąć cel (jeśli nie w najkrótszej linii). Ale jak ludzie nawigowali wcześniej? Jako przykład Magellan opłynął kulę ziemską ok. 1520.
navigation
history
mercator
Andy
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Istnieje wiele sposobów nawigowania po oceanach bez pomocy map, w szczególności projekcji Mercator. Warto zauważyć, że przed wynalezieniem chronometru (obliczanie długości geograficznej) w 1764 r. Nie istniał wiarygodny sposób pomiaru długości geograficznej poza zasięgiem wzroku.
Większość historii, którą przeczytałem, obejmuje Morze Śródziemne, gdzie w starożytności nawigacja odbywałaby się wzdłuż przybrzeżnych tras lub poprzez nawigację niebieską (następujące gwiazdy), aby poruszać się po otwartym oceanie. Jedną z tych dłuższych tras jest słynna podróż Nearcho z Indii do Suzy po kampanii Aleksandra w Indiach. Warto zauważyć, że istnieje chęć tworzenia map i intrygujący mechanizm Antikythera, który pomoże starożytnym ludom greckim w Morzu Śródziemnym.
W Europie Północnej plemiona Wikingów wykorzystywały kamienie (Spar Islandii) do lokalizowania słońca na niebie, gdy było zasłonięte (bardzo pomocne w Europie Północnej), aby pomóc w podążaniu za słońcem po otwartej wodzie.
Niektóre wczesne narzędzia nawigacyjne obejmują:
Jedną z kluczowych metod jest liczenie martwe . W tym miejscu nawigator znajduje swoją pozycję, mierząc kurs i kierunek. Zaczynasz od znanej lokalizacji i przy użyciu kompasu mierzącego kierunek i biorąc pod uwagę prędkość, poprzez pomiar węzłów na linie, pinezkę w miejscu, w którym najprawdopodobniej się znajdujesz (dwóch mężczyzn pracowałoby z jednym biegnącym i licząc liczbę węzłów, które minęły podczas gdy inny włącza stoper piasku, obliczając w ten sposób, jak daleko przebyłeś w ustalonym czasie). Oczywiście jest to łatwo błędne, ale jest to najlepsze, co możesz zrobić, dopóki nie pojawi się chronometr i GPS :-).
Powyższe narzędzia byłyby dostępne dla żeglarzy w XV-XVI wieku (do 1536 r.) I głównie pomogły w uzyskaniu dostępu do twojej szerokości geograficznej (tj. Kąta bieguna polarnego ).
Przed publikacją Christopher Columbus (1492) „odkrył” Amerykę, Vasco da Gama podróżował po Afryce do Indii (1498), a podróż Ferdynanda Magellana (1522) opłynęła Ziemię, nawigacja była prymitywna, ale funkcjonalna, choć wierzę trochę szczęścia wiele zostało osiągnięte.
Nawigacja polegałaby na połączeniu powyższych narzędzi z powodu innych zmiennych środowiskowych, takich jak wykorzystanie znanych przeważających kierunków wiatru i znaków lądowych.
Spójrz na Wiek rozpoznania , który dokładnie analizuje nawigację.
źródło
Prosta odpowiedź? Nie bardzo.
Ich trasy przeważnie prowadzą po wybrzeżu. Kiedy opuścili znane wybrzeża (tj. Przekraczając niesąsiadujące kontynenty), tak naprawdę nie mieli pojęcia, gdzie się znajdują. Szerokość geograficzna była zgodna z mapą gwiazd, ale długość geograficzna była niemożliwa do momentu wynalezienia chronometru. Martwe obliczenia szybko wyczerpują dokładność i całkowicie zawodzą przy złej pogodzie.
Pamiętaj, że Kolumb myślał, że uderzy w Indie (stąd „Indii Zachodnich” i „Indian indiańskich”), co daje pewne wyobrażenie o stanie nawigacji w tym czasie. Magellan podążał szlakiem Da Gamy przez Atlantyk, ale Da Gama nie miał pojęcia, gdzie on jest. Magellan przeskoczył dookoła Ameryki Południowej, aż osiągnął mniej więcej tę samą szerokość geograficzną, z którą zaczął (co mógł powiedzieć z gwiazd), w tym momencie po prostu udał się na wschód i miał nadzieję, że wpadł na ziemię, zanim zabraknie mu jedzenia i wody .
źródło
Nawigacja polinezyjska
Polinezyjczycy zaobserwowali i nauczyli się gwiezdnego katalogu deklinacji i właściwego wniebowstąpienia - To pozwoliło im (a) zidentyfikować i nazwać kurs nawigacyjny, (b) przekazać go ustnie innemu nawigatorowi, (c) podążać takim kursem.
Rozumiem, że nauczyli się „łańcuchów” - łańcuch jest sekwencją gwiazd, które wznoszą się w przybliżeniu pod tym samym kątem od obserwowanego bieguna niebieskiego (północ lub południe). Łańcuch charakteryzuje się (i) odchyleniem kątowym od bieguna oraz (ii) zgodność fazowa z dniem roku i porą nocy.
Lokalizacje wysp na oceanie można odkryć, ponieważ odzwierciedlają fale oceanu w pierścieniach koncentrycznych z wyspą. Nawigator zaznajomiony z głównymi falami może podążać (odbijanym) krzyżem bezpośrednio w kierunku takiej wyspy.
Artykuł w Wikipedii wspomina o nich i daje o wiele pełniejszy opis. https://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation
źródło