Jak surowo Lufthansa ma wymiary nosidełka dla zwierząt?

Strona internetowa Lufthansy mówi, że zwierzęta domowe w kabinie muszą ważyć mniej niż 8 kg (łącznie z nosidełkiem), a maksymalne wymiary nosidełka wynoszą 55 cm x 40 cm x 20 cm (21,7 cali x 15,75 cali x 8 cali).

Jak surowo dotyczą egzekwowania tego limitu w przypadku miękkich (podatnych na zgniatanie) przewoźników?

[przeniesiony: http://www.flyertalk.com/forum/travel-pets/1270999-lufthansa-cabin-pet-policy.html ]

Wcale nie surowe! Kiedy pojawiłem się z bramą z psem w miękkim nosidełku, przedstawiciel Lufthansy nawet na to nie spojrzał; zapytała mnie tylko, ile waży.

Nosicielem, którego użyłem był „Miękki nosidełko Bergan Comfort” w „dużym” rozmiarze. Działa idealnie i bez problemu mieści się pod siedzeniem. Pasował również pod siedzenie podczas lotów łączących, w których korzystano z mniejszych samolotów.

Ponieważ ta odpowiedź nie spotkała się z dużą miłością, zamieszczam odpowiedzi na różne posty z powiązanego postu na forum FlyerTalk opublikowanego przez OP .

Jeden plakat nie jest odpowiedzią specyficzną dla Lufthansy:

Większość nosideł jest wyjątkowo łagodna w przypadku miękkich uchwytów bocznych, ponieważ można je ścisnąć w miejscach, w których nie zmieści się twardy bok.

W rzeczywistości AA wspomina nawet o tym fakcie na swojej stronie, w której mówią: „Maksymalny rozmiar dla przewoźników domowych w kabinie wynosi 19” długości x 13 ”szerokości x 9” wysokości. Miękkie nosidełka dla zwierząt domowych, takie jak torby Sherpa, mogą nieznacznie przekraczać te wymiary, ponieważ są składane. ”

Jednak Lufthansa jest częścią Star Alliance, podczas gdy American Airlines jest częścią oneworld, a mimo to są różnymi liniami lotniczymi, więc zasady mogą się różnić.

Absolutnie surowi albo zostaliśmy całkowicie oszukani. Może mieć to wszystko związek z faktem, że zabieraliśmy naszego psa z lotniska w Stambule do Niemiec i kazali nam kupić jedną z ich skrzyń z ładunku, inaczej nie pozwoliliby mojemu psu na lot. Powiedzieli, że pozostała im tylko duża skrzynia, więc ostatecznie naliczono nam dodatkowe 360 ​​euro, co stanowiło prawie koszt mojego biletu lotniczego. Turecki personel był naprawdę okropny.