Pomiar pochylenia siedziska samolotu… w jednostkach długości cali?

Być może jest to spisek, ale co oznacza pomiar pochylenia siedziska w jednostkach cali długości ? Jak to jest mierzone? Czy istnieje standard branżowy? Jaka jest interpretacja w odniesieniu do zgłaszanego kąta pochylenia? Próbuję korzystać z wyszukiwarki Google, ale tylko wyniki związane z etyką rozkładania fotela lub definicją wysokości siedzenia.

Żeby było jasne, to pytanie nie dotyczy nachylenia siedziska, szerokości siedziska ani osoby siedzącej za mną.

Rozumiem, że zespół marketingu linii lotniczych stara się to ukryć ze względu na etykę lub świadomość klienta, że ​​zgłoszone odchylenie w rzeczywistości jest kiepskie w rzeczywistości, dlatego prosimy o komentarz na temat porównywalności między liniami lotniczymi z długością lub kątem pochylenia siedzenia (w kontekście metodologii pomiaru; np. Jeśli obie linie lotnicze A i B raport odchylania 8 "to czy rozkładanie jest równe w rzeczywistości , czy jeśli oba raporty 120 ° są rozkładane w rzeczywistości są równe )?

Na przykład singapurska linia lotnicza SQ zgłaszająca ekonomikę premium odchyla się na 8 cali (zakładam, że podwójny cudzysłów oznacza cal). Cathay Pacific CX również zgłasza pochylenie 8 cali. Amerykański samolot pasażerski nawet nie próbuje reklamować rozkładania fotela.

Słyszałem, że ta długość leżenia jest związana z maksymalnym poziomym ruchem siedzenia podczas operacji pochylania, więc przypuszczam, że oszukiwanie wysokości siedzenia może mieć wpływ na interpretację.

Zdjęcie byłoby świetne!

Oto strona internetowa kompilująca rozkładane siedzenia ; niektóre mają odchylenie w jednostkach długości, podczas gdy inne mają kąt w stopniach. Zakładam, że 90 stopni jest w pionie, ale nie mogę zaufać zespołowi marketingu linii lotniczych.

Odchylenie w calach to odległość, w jakiej zagłówek porusza się w kierunku tylnej części samolotu. Z matematycznego punktu widzenia jest to wysokość oparcia siedzenia wyrażona w calach razy różnica między cosinusem pierwotnego kąta siedzenia a cosinusem końcowego kąta siedzenia.

Na przykład, jeśli siedzisko ma wysokość 30 cali i spada ze 100 ° do 118 °, to znaczy

30 * (cos(100°) - cos(118°)) =
30 * (-0.1736482 - -0.469472) =
8.8747"