Jak mogę bezpiecznie zjechać na zabytkowym rowerze z grosza?

11

Niedawno wziąłem na rynek pchły vintage groszek („wheeler farthing” ) i po renowacji przyjąłem go jako mój normalny środek transportu.

W większości działa dobrze, ale zjazd przeraża mnie, ponieważ nie chcę stracić kontroli i upaść z więcej niż metra.

Z pewnością ten problem rozwiązano już wcześniej. Jak mogę bezpiecznie zjechać w dół? Czy istnieją niezawodne układy hamulcowe?

Laurence Adams
źródło
@ Laurence - „Penny-farthing”? A jak to się ma do zejścia? Myślę, że mylicie kontyngent amerykański.
2
@DanielRHicks „High-wheeler” i „ordinary” to dla nich wspólne terminy. Dodałem „high-wheeler” do pytania, ponieważ jest opisowy i nie mylący.
freiheit
4
Pierzyn groszowy to rower na kółkach. Jazda w dół jest problemem, ponieważ nie ma wolnego biegu, a duże koło zachowuje swój pęd podczas hamowania, co ma tendencję do katapultowania jeźdźca nad kratami. Jeśli nie nauczą się najpierw kaucji, często najpierw lądują.
zenbike
1
Każdy, kto chce zobaczyć jeden z nich, idź na dowolną dużą konwencję steampunk (taką jak ta , która odbywa się co roku) i prawie na pewno zobaczysz grosza.
Neil Fein

Odpowiedzi:

11

Nigdy nie jeździłem za groszem, ale jedną z technik, jaką widziałem, aby zjechać w dół, jest umieszczenie obu nóg nad kierownicą, tak aby nogi jeźdźca wystawały z przodu. W ten sposób twoje stopy są wyłączone z pedałów, aby ułatwić wybieg, a jeśli upadniesz, prawdopodobnie wylądujesz na nogach zamiast na głowie. Postaraj się, aby twoja waga była jak najdalej od tyłu, ponieważ spowoduje to mniejsze prawdopodobieństwo przewrócenia kierownicy.

Grosze, które widziałem, miały hamulec łyżkowy. Dźwignia, która popchnęła wiosło do opony. Zamiast tego możesz tam umieścić jakiś zwykły hamulec obręczy.

Uważaj na hamowanie przy groźnym puchu, zwłaszcza na zjazdach. Łatwo jest przejść przez kierownicę. Delikatnie naciskaj hamulce, aby kontrolować prędkość, nie szarpaj ich i próbuj szybko zwolnić.

Albo możesz zejść po zboczu ... Jazda z grosza w dół jest dobrym sposobem na złamanie szyi lub czaszki.

freiheit
źródło
4
Jest tam film pokazujący tę technikę - youtube.com/watch?v=iUbrh0Ac29M
Tom77
To jest absolutnie genialne!
Laurence Adams
12

Zapomnij o próbach użycia hamulca, aby zwolnić. W najlepszym razie hamulec może zrzucić trochę prędkości, jeśli nie jedziesz zbyt szybko, na płaskim, ale nacisk na pedały do ​​tyłu jest skuteczniejszym sposobem na utratę prędkości (ponownie, tylko w przypadku mieszkania). Hamulec będzie w 100% nieskuteczny, gdy osiągniesz rozpęd i zejdziesz w dół. Jest jedna trudna i szybka zasada do zastosowania: Jeśli nie możesz zobaczyć dna wzgórza lub są przeszkody dalej w dół, co wymaga zwolnienia lub zatrzymania, nie próbuj nawet zjechać w dół. Zdemontuj i popchnij rower w dół.

Jeśli widok do przodu pokazuje trasę, która ma być czysta, a ty możesz zobaczyć dół wzgórza, dopuszczalne jest (choć nie jest to łatwe dla początkującego) uniesienie nóg nad kierownicą i oparcie ich na górze. Utrzymuje to twoje stopy z dala od szaleńczo obracających się pedałów. Nie będziesz w stanie obracać nogami wystarczająco szybko, aby nadążyć za pedałami, więc nie próbuj - skończy się to zranieniem.

Zignoruj ​​radę dotyczącą łagodnego stosowania hamulca, aby uniknąć uderzenia głową o kierownicę. Nigdy nie osiągniesz tego, używając samego hamulca. Oryginalne hamulce łyżkowe nie są wystarczająco mocne, a na pewno nie zatrzymają koła wystarczająco szybko, aby wysłać cię ponad szczyt. „Nagłówki”, jak są znane, są spowodowane innymi problemami, takimi jak gwałtowne zatrzymanie przedniego koła, ponieważ uderzyło ono w przeszkodę lub utknęło w miękkim podłożu.

Graham Earl
źródło
1
Hamulec w stylu suwmiarki nie byłby nieskuteczny (przynajmniej do momentu, aż pójdziesz głową w kierownicę). Hamulec byłby umieszczony na krawędzi koła, gdzie ma prawie 1: 1 dźwignię. Stamtąd jest pytanie, ile ciepła może rozpraszać hamulec, aż się przegrzeje. Biorąc pod uwagę, że hamulce w moim rowerze szosowym mogą rozproszyć mój ciężar o 30 MPH w dół stromego zbocza, a nawet nie pokazują najmniejszego zużycia, zakładam, że zaciski na groszku będą dobrze pasować do sporadycznego wzgórza; ablacja twarzy na bok.
antiduh
3

Tak, podejrzewam, że nic lepszego niż hamulec łyżkowy nigdy nie został nałożony na te rzeczy, ponieważ twarde hamowanie wysyłałoby cię bardzo szybko / łatwo.

Pamiętam około 30 lat temu czytanie historii amerykańskiego rowerzysty, który jeździł na rowerze w Chinach. Kiedy jechał z chińskim klubem kolarskim, szli w górę i w dół po wszystkich nietrywialnych wzgórzach. Podszedł, bo rowery były pojedynczej prędkości i zszedł, ponieważ ich hamulce były tak kiepskie.

OTOH, w okolicach Bostonu był jakiś facet około 1890 roku, który jeździł przez sto dni dziennie przez rok. Na grosz. Wyobrażam sobie, że w końcu nauczysz się pewnych technik.

Daniel R Hicks
źródło
3

Zasadniczo jest to proste. Po pierwsze upewnij się, że kontrolujesz swoją prędkość od pierwszego cala zjazdowego. Jedynym sposobem, aby to zrobić skutecznie, jest naciskanie w górę skoku w górę. Jeśli zaczniesz wystarczająco wcześnie, nie będzie to kosztowało zbyt wiele wysiłku i jest skuteczne. Najlepiej usunąć hamulec, który posiadasz, ponieważ jest nieskuteczny i niebezpieczny. Spróbuj też zamontować siodło z powrotem na rowerze. Zapewni to lepszą kontrolę w każdych okolicznościach. I spójrz przed siebie, bardziej niż jesteś przyzwyczajony do zwykłego roweru (dotyczy to również mieszkań). ... a przede wszystkim baw się dobrze!

Teun
źródło
2
Brzmi to naprawdę dobrze i rozsądnie, ale nie jeżdżę za grosze. Zakładam, że to zrobisz, byłoby fajnie, gdybyś to trochę edytował i dodawał opis swojego doświadczenia (lub dodawał go do swojego profilu lub obu)!
dlu
2

Cóż, po zerwaniu żebra na moim groszu, zamontowałem piastę do swobodnego kołowania z roweru dziecięcego z suwakiem (zielona maszyna) i zamontowałem hamulec tarczowy zjeżdżający w dół, co sprawia mi przyjemność, a moje stopy pozostają na pedałach.

frotte
źródło
Zielona maszyna, naprawdę? Powiew przeszłości. Uwielbiałem moją jako dziecko.
D.Salo
2

Właśnie zamówiłem swój pierwszy rower z wysokim kołem i jeszcze nie jeździłem, ale w przygotowaniu obejrzałem setki filmów i przeczytałem każdy opis technik jazdy, które mogę znaleźć.

Wydaje się, że istnieje pięć technik spowalniania roweru na bardziej stromych wzniesieniach. Dwa hamulce: hamulec łyżkowy zamontowany na przednim kole lub hamulce zaciskowe lub tarczowe zamontowane na rowerze. Oba te elementy wydają się być z natury niebezpieczne, ponieważ środek ciężkości jeźdźca jest prawie prostopadły do ​​przedniej osi, a gwałtowne spowolnienie przedniego koła sprawia, że ​​prawdopodobnie kierowca zostanie popchnięty nad prętami uchwytu - przerażający nagłówek.

Trzecia polega na zsiadaniu z siodła i stawaniu na schodku na tylnej części ramy, a drugą stopą do ocierania się o tył przedniego koła, co wydaje mi się niezręczne, ale znowu nie mam doświadczenia z jazdy które to osądzić.

Czwartą techniką jest zsiadanie z siodła, stój na stopie montażowej jedną stopą i przeciągnij drugą stopę na tylne koło, co widziałem w kilku filmach z dobrym skutkiem, a to wydaje się mniej kłopotliwe, w najmniej przypadkowemu obserwatorowi.

Piątym i najbardziej powszechnym podejściem jest wywieranie nacisku na pedały, aby w pierwszej kolejności zapobiec przyspieszeniu roweru. Oczywiście, jeśli rower przejechał już bezpieczną prędkość, staje się to coraz mniej skuteczne, ponieważ pedały w końcu obracają się zbyt szybko, aby w ogóle utrzymać na nich stopy.

Jedediah
źródło
Teraz trzy lata później - czy mógłbyś ponownie przeczytać tę odpowiedź w świetle swoich doświadczeń na rowerze?
Criggie
1

Widziałem takiego z mechanicznym hamulcem. Składa się z dźwigni podobnej do nowoczesnych dźwigni podłączonych do metalowego bloku wyłożonego gumą, który ociera się o przednią oponę w górnej części widelca za pomocą układu zawieszenia. Nie użyto żadnych kabli. Znalezienie jednego może być sporym zadaniem. Mimo to niektóre reprodukcje wykorzystują nowoczesne hamulce zaciskowe. Wydaje się, że mają całkiem sporo w internecie. Nie wiedząc o swojej lokalizacji, możesz sprawdzić kluby w okolicy.

mikrofony
źródło
To nie odpowiada na główną część pytania, które polega na pytaniu, jak zejść na dół za grosza.
Neil Fein
Czy istnieją niezawodne układy hamulcowe?
Mikes
@ NeilFein Odpowiada na nie, omawiając układy hamulcowe, które można stosować na tego rodzaju rowerze. Jeśli możesz zahamować, możesz kontrolować swoją prędkość i utrzymać ją w bezpiecznym miejscu.
David Richerby
@DavidRicherby Dobry punkt, zdecydowanie odnosi się do tego aspektu pytania. Odwróciłem mój DV.
Neil Fein
0

Czytałem na innym forum, że tradycyjnym sposobem na to jest związanie skały lub patyka z rowerem, i pozwolić mu przeciągnąć się za tobą, aby podczas schodzenia obiekt nie posuwał się zbyt szybko. Mając to na uwadze, istnieją również rowery z piastami wolnego biegu, jak te tutaj .

Kok
źródło
2
Przeciąganie czegokolwiek za rower, aby działać jak kotwica - oto kilka porad Wiley Coyote! Niepolecane.
Criggie
1
Witamy w Bicycles @Bob. Ponieważ wydaje się, że tego nie zrobiłeś, zrób wycieczkę i przeczytaj centrum pomocy, aby dowiedzieć się, jak działa witryna. Na razie!
andy256