Czy w przypadku bagażnika sufitowego HVAC niezbędna jest warga do zastosowania z elastycznymi kanałami?

Zainstalowałem kilka nowych butów do rejestrowania sufitu, które można stosować z elastycznymi kanałami, i po zainstalowaniu zdali sobie sprawę, że mają gładkie połączenie bez warg. Zakładam, że są one przeznaczone do metalowych kanałów, ponieważ uważam, że elastyczne wymagają wargi dla ścisłego połączenia. Jak mogę bezpiecznie przymocować elastyczne przewody?

Jednym z pomysłów, jakie miałem, było umieszczenie pięciu lub sześciu śrub wokół połączenia, aby działać jak warga. Pomyślałem też, że może istnieje narzędzie, które mógłbym stworzyć dołeczki, które zrobiłyby to samo. Czy warga jest nawet niezbędna do trwałego połączenia?

Myśli?

AKTUALIZACJA: Ponieważ tak naprawdę nie znam odpowiednich nazw rzeczy, myślę, że zdjęcia mogą pomóc.

Tutaj jest bardzo blisko tego, co mam:

Oto warga, o której mówię, która znajduje się w aktualnych polach rejestru:

Oto jeden bez wargi:

W moich obecnych kanałach są dwa suwaki, jeden na wewnętrznym rdzeniu i jeden na zewnętrznej izolacji. Wewnętrzny rdzeń zapinany na suwak znajduje się za „krawędzią”. Założyłem, że jest to konieczne dla solidnego połączenia (uwaga: używam mastyk, nie taśmy. Czy temat jest lepszy od drugiego to inny temat). Oto zdjęcie wewnętrznego rdzenia, o którym mówiłem, że chcę założyć zamek błyskawiczny.

Więc teraz zmieniłam pytanie na: Czy ta warga jest potrzebna, a jeśli tak, to w jakikolwiek sposób sfałszować?

Nowa odpowiedź dzięki zaktualizowanemu pytaniu.

Tak, warga wokół krawędzi otworu, którą nazwałbym „grzbietem”, ale nie wiem, czy to prawda) na bagażniku ma pomóc w zapewnieniu stabilnego połączenia. Ma to na celu utrzymanie suwaka na wewnętrznym rdzeniu przed wyślizgnięciem się. Jest to konieczne (utrzymywanie szczelnego przewodu, a nie koniecznie krawata), jeśli przewody będą odciągać się od buta z powodu naprężeń grawitacyjnych - na przykład, gdy but znajduje się nad kanałem, a kanał można wyciągnąć w dół, taki jak wzdłuż ściany lub poniżej sufitu lub podłogi. Jeśli but jest skierowany w dół, a przewód znajduje się na poziomej powierzchni, jesteś dobry - żadne dodatkowe napięcie nie powinno się wydarzyć.

Ważna uwaga - ani mastyk ani taśma nie mają być strukturalne - nie służą trzymać przewody na miejscu, służą foka kanał, aby nie było przecieków powietrza.

Tak więc pytanie naprawdę brzmi - jak właściwie zabezpieczyć elastyczny przewód do bagażnika, gdy na kołnierzu nie ma wargi? Odpowiedź: Wkręty samogwintujące.

Kup sobie takie pudełko (przejście sprzętowe lub przejście kanałowe). Gdy idziesz montować przewody, odciągnij zewnętrzną izolację od rdzenia, pociągnij ją za kołnierz i użyj DWÓCH śrub na naprzeciwko boki kanału (180 stopni od siebie - południe i 6'o zegar (lub 1 i 7, 3 i 9, masz pomysł), aby upewnić się, że żadna strona kanału nie może się uwolnić.

Użyj wewnętrznej do połączenia (nie przesadzaj!), Uszczelnij mastyksem (zalecałbym taśmę przez warstwę izolacyjną ...), przesuń izolację do góry, aż się uda, i ścisnij z suwakiem zewnętrznym.

Jeśli rozumiem twoje pytanie, masz taki boot:

I chcesz umieścić na nim taki zacisk:

Abyś mógł przesuwać do niego jakiś elastyczny przewód.

Jeśli tak jest, to istnieje narzędzie do zaciskania:

Można to również zrobić za pomocą pary długich szczypiec (co pozwala zaoszczędzić kosztowne kupowanie / wypożyczanie specjalistycznego narzędzia do jednorazowej pracy). Wystarczy chwycić, obrócić o 30 stopni, przesunąć warstwy ponad ćwierć cala i powtórzyć. Trwa to około minuty i prawdopodobnie nie daje tak dobrych wyników, jak profesjonalny zacisk, ale po włożeniu przewodu i uszczelnieniu go taśmą foliową (jak i tak powinno się robić), działa doskonale.

Wierzę, że zainstalowany przez ciebie bagażnik jest przeznaczony do włożenia do niego karbowanego końca metalowej rury, a nie elastycznego przewodu, którego używasz. Jeśli twoja przestrzeń na to pozwala i chcesz robić rzeczy do kodowania, użyj krótkiej rury łączącej z zaciskaniem na jednym końcu i grzbietem na drugim. Teraz możesz poprawnie podłączyć elastyczny przewód. Użyj trzech śrub z blachy, aby przymocować sprzęgło do bagażnika. Nawiasem mówiąc, nigdy nie przebijaj wewnętrznej wykładziny elastycznych kanałów za pomocą śrub metalowych lub czegokolwiek innego. Jest przeznaczony do mocowania za pomocą opasek zaciskowych lub dużych opasek zaciskowych. Jeśli rozwiązanie rury łączącej nie jest możliwe, należy przymocować elastyczny przewód bezpośrednio do bagażnika za pomocą dużego zacisku węża, który można wystarczająco mocno dokręcić, aby te części nigdy się nie rozłączyły. We wszystkich przypadkach uszczelnij wszystkie połączenia za pomocą masy uszczelniającej.