Model sprężarki na bok jest 2-stopniowy z zaworem zwrotnym na zbiorniku, więc wzmacniacze rozruchowe są wyłącznie silnikowe. Pytam, ponieważ jest wyposażony w przełącznik ciśnienia DPDT, który obsługuje obie nogi 240. Następnie energia z jakiegoś powodu trafia do rozrusznika z PS. Cewka jest podłączona do jednej nogi, a kontakt trzymający jest podłączony, a im więcej o tym myślę, tym bardziej wydaje się zbędny. IMO nie ma potrzeby uruchamiania rozrusznika - poza przeciążeniem - jeśli nie używasz cewki do utrzymywania kontaktów. Ponadto nie ma przełącznika ON / OFF. Chciałbym wymienić styki PS lub przełącznik dziurki, który jest należny, i to właśnie rozpoczęło to zapytanie. Drapiąca głowa. Dzięki.
electrical
Jamie
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Rozrusznik to bardzo dobry pomysł. Zapobiega to przypadkowemu uruchomieniu w przypadku przerwania zasilania, a następnie przywrócenia strumienia. Przy tego rodzaju obciążeniu chcesz uzyskać nadmiarowość; ze względów bezpieczeństwa. To przeciążenie jest bardzo ważne w przypadku tego rodzaju obciążenia o wysokim momencie obrotowym. Pomaga chronić silnik; najdroższa część zamienna.
źródło
Wszystkie silniki, które nie mają wewnętrznych zabezpieczeń termicznych lub przeciążeń, powinny mieć rozruszniki. Rozruszniki robią 2 rzeczy, które zapewniają ochronę przed przeciążeniem, która pozwala silnikowi na rozruch przy wysokich prądach rozruchowych o 3-7 razy normalnym prądzie rozruchowym, chroniąc przewody i silnik, jeśli silnik nie uruchomi prawidłowo rozrusznika klasy 10 za 10 sekund uszkodzi silnik, oszczędzając silnik następnie okablowanie zasilające. Drugą rzeczą, którą zwykle robią rozruszniki, jest użycie przekaźnika lub stycznika do włączenia zasilania, stycznik jest o rząd wielkości szybszy niż przełączniki obsługiwane ręcznie i mniej wyładowania łukowego podczas uruchamiania i wyłączania zasilania. Czy silnik powinien mieć rozrusznik? Jeśli ma wewnętrzną ochronę, nie jest potrzebna, ale jeśli nie, powinna mieć starter do ochrony.
źródło