Jak uruchomić silnik TEFC 3 fazy / 1 KM poza zwykłym domowym gniazdkiem?

6

Niedawno kupiłem nowy silnik elektryczny TECO-Westinghouse.

3 phase
HP: 1
Volts : 208-230/460
RPM: 1750
HZ: 60
Fr: 56
Cat no: ZA.0014TE2/56
Type : AEFAZA
Enclosure : TEFC

Chciałbym pozbyć się tego z mojej domowej mocy. Rozumiem, że potrzebuję do tego konwertera 1-fazowego (domowego) na trójfazowy. Jakich przewodów potrzebuję do wtyczki z domu do włącznika / wyłącznika? Od przełącznika do konwertera i od konwertera do silnika?

Chciałbym podłączyć to do zwykłego gniazda 15 A - silnik będzie znajdować się około 75 stóp od gniazda.

Jeremy Pike
źródło
9
Dlaczego po prostu nie zwrócisz silnika i nie kupisz innego, który będzie lepiej pasował do miejsca, w którym zostanie zainstalowany?
ben rudgers
2
Zdobądź silnik jednofazowy 150 USD lub 1HP VFD 340 USD
mikeytown2
1
Potrzebny byłby konwerter faz i musiałby podłączyć do zasilania 240 V (jak zakres elektryczny), aby mieć wystarczające napięcie, aby je uruchomić. Pobór prądu nie byłby aż tak wysoki, rzędu około 8 amperów, ale prąd rozruchowy mógłby być znacznie wyższy.
Hot Licks

Odpowiedzi:

20

Przepraszam, ale z tonu twojego pytania i faktu, że sugerujesz nawet podłączenie tego silnika do zwykłego gniazda 15A, mówi mi, że jesteś tak daleko nad głową, że jedyną słuszną opcją jest zatrudnienie profesjonalisty, aby to załatwić. To NIE jest prosta robota dla majsterkowiczów i nie można po prostu zadawać pytań, aby wyciągnąć każdy najmniejszy szczegół z internetowej tablicy wiadomości, aby wykonać tę pracę poprawnie i bezpiecznie.

Jestem pewien, że dostanę negatywne oceny za tę odpowiedź, ale jestem przy niej zdecydowanie.

Drugą i tańszą opcją jest rozładowanie tego silnika 3-fazowego i uzyskanie silnika jednofazowego. Założę się, że silnik jednofazowy 1 KM jest tańszy niż sam przetwornik fazowy. 1HP nie jest tak duże, że wersje jednofazowe są łatwo dostępne. Nadal będziesz potrzebować nowego dedykowanego obwodu, ale na dłuższą metę zaoszczędzi ci sporo.

Speedy Petey
źródło
3
„Nie musisz, kiedy musisz tutaj pytać” - pomyślałem natychmiast, gdy zobaczyłem to pytanie na pasku skrótów.
PlasmaHH
1
+1 za ostrzeżenie @ Speedy. Naprawdę potrzebujesz porządnego zrozumienia elektryki, aby zrobić to dobrze. To powiedziawszy, wiele obiektów przemysłowych wykorzystuje silniki 3-fazowe z urządzeniami do kontroli prędkości zwanymi napędami o zmiennej częstotliwości (VFD). W zasadzie działają one poprzez wewnętrzną konwersję zasilacza 3-fazowego na wysokonapięciowy prąd stały, a następnie odwrócenie tego z powrotem do 3-fazowego prądu przemiennego w celu napędzania silnika przy dowolnej częstotliwości / napięciu, jakie jest obecnie wymagane. Jeśli możesz uzyskać przetwornicę VFD, która jest przystosowana do twojego silnika lub lepsza i może pobierać sygnał jednofazowy (o ile istnieją), możesz być w porządku.
AaronD
1
Mogą być ku temu dobre powody (głównie napędy o zmiennej prędkości). Jednak zgadzam się z Speedy Petey; z jednej strony potrzebujesz co najmniej 20 A obwodu wejściowego (16 A pobieranych przez konwerter), jeśli używasz 115 VAC, a wejście 230 V AC znacznie upraszcza cały biznes (i oczywiście zmniejsza prąd o połowę.)
Ecnerwal
5

Rozumiem, że potrzebuję do tego konwertera 1-fazowego (domowego) na trójfazowy.

Tak. Zwykle są one używane, jeśli chcesz kontrolować prędkość, moment obrotowy lub inny aspekt silnika. Jeśli potrzebujesz tylko stałego 1750 obr./min z maks. 1HP, możesz kupić jednofazowy silnik prądu przemiennego, który nie wymaga konwertera.

Jeśli jednak chcesz kontrolować prędkość lub moment obrotowy silnika, to wybór silnika jest w porządku.

W tym przypadku konwerter jednofazowy na trójfazowy jest zwykle określany jako napęd silnikowy, ponieważ nie tylko konwertujesz jednofazowy na trójfazowy, ale napędzasz silnik o określonych parametrach.

Upewnij się, że twój napęd silnikowy obsługuje napięcie 120 VAC oraz napięcie 230 lub 460 VAC. Jednym z takich sterowników jest Schneider Electric ATV12H075F1 . Powinien dobrze działać na twoim silniku, ale zastanów się nad rozmową ze specjalistą w celu weryfikacji - nie korzystałem osobiście z tego napędu ani z wybranego przez ciebie silnika, a jedynie rzuciłem okiem na nich pobieżnie. Może nie napędzać określonego silnika, dlatego należy zapoznać się z obiema kartami danych lub współpracować z ekspertem.

Ponownie, chociaż można kupić prosty konwerter, który nie próbuje napędzać silnika, nie ma powodu, aby to robić - wystarczy uzyskać silnik jednofazowy.

Jakich przewodów potrzebuję do wtyczki z domu do włącznika / wyłącznika? Od przełącznika do konwertera i od konwertera do silnika?

Od sterownika do silnika:

Silnik trójfazowy 1HP pobiera 3,3 A przy 208–230 V prądu przemiennego lub 1,7 A przy 460 V prądu przemiennego. Podczas gdy powinieneś skonsultować się ze sterownikiem w sprawie napięcia, a tym samym dowiedzieć się natężenie prądu, w rzeczywistości nie powinieneś używać niczego mniejszego niż drut 14awg do tego zadania, a drut 14 awg dobrze poradzi sobie z oboma prądami, więc zaplanuj na drut 14awg dla ten bieg.

Od źródła zasilania do sterownika:

Twój napęd silnikowy będzie miał sprawność znamionową, co oznacza, że ​​zużyje więcej energii do uruchomienia silnika, niż silnik będzie wytwarzał. Co więcej, silnik również nie będzie w 100% sprawny. 1HP ma około 750 watów, ale z powodu utraty wydajności możesz spodziewać się, że użyjesz jednej czwartej lub więcej tego przy źródle zasilania. Zaokrąglimy w górę do 1000 watów, czyli nieco poniżej 10 A przy 120 V prądu przemiennego od twojej wtyczki do sterownika. Zakładając, że sterownik znajduje się blisko silnika, a ten jednofazowy przebieg wynosi 75 stóp, wtedy możesz bezpiecznie użyć 14 awg, ale w tym biegu miałbyś spadek 5 woltów, a przy 10 amperach tracisz 50 watów podgrzewanie drutu. Czułem się bardziej komfortowo z drutem 12 AWG na ten bieg.

Chciałbym podłączyć to do zwykłego gniazda 15 A - silnik będzie znajdować się około 75 stóp od gniazda.

Polecam trzymanie sterownika blisko silnika, ponieważ będziesz musiał poprowadzić cztery lub więcej przewodów między sterownikiem a silnikiem, w porównaniu do 3 między źródłem zasilania a sterownikiem. Zmniejszy to całkowity koszt okablowania. Jednak wyższe napięcie i niższy prąd 3-fazowej oznaczają, że straty w okablowaniu są niższe, więc konfiguracja jest nieco bardziej wydajna, jeśli długi okres obejmuje 3 fazy. Różnica w wydajności jest znikoma, a jeśli masz jakieś inne wymagania, które sugerują określone ustawienie dla sterownika, prawdopodobnie powinny one ważyć więcej niż początkowy koszt okablowania lub ogólna wydajność.

Adam Davis
źródło
Pamiętaj również, że nie możesz po prostu dać mu 208 lub 460 i oczekiwać, że pobierze podany prąd. Sam silnik będzie miał wiele przewodów i będziesz musiał je zewrzeć w odpowiedniej kombinacji dla używanego napięcia.
AaronD
-2

Połączenie Steinmetz jest tym, czego szukasz!

brynn
źródło
3
Niesamowite! Czy wiesz, czy są one dostępne jako produkt komercyjny, który można bezpiecznie podłączyć do domowego źródła zasilania? Odpowiedz również na inne aspekty pytania dotyczące rozmiarów drutów. Dzięki i witamy na stronie.
Niall C.