W jaki sposób duże mosty o rozpiętości rzędu 1 km mogą być odporne na trzęsienia ziemi?
Nie jestem ekspertem od trzęsień, ale istnieją co najmniej dwa rodzaje wstrząsów: boczny i pionowy. Szczególnie drżenie w pionie naprawdę mnie martwi. Nie wiem, w jaki sposób można wbudować amortyzację w masywną, wysoką konstrukcję, taką jak budynek lub wieża mostowa.
(Pierwotnie chciałem zapytać o mosty wiszące, ale potem przeczytałem, że mosty wiszące nie są idealne dla ciężkich pociągów. Tło tego pytania leży w moim badaniu idei mostu Beringa (od Alaski po Syberię, przechodzącej przez Cieśninę Beringa ), który byłby przede wszystkim mostem kolejowym. I musiałby obsługiwać pociągi towarowe, najcięższe ze wszystkich czasami przekraczające 100 ton na samochód).
Więc po prostu zadam pytanie o duże mosty w ogóle.
Myślę, że największym trzęsieniem ziemi na Alasce była 9,4 Richter Scale w 1964 roku, uderzająca w Fairbanks. (Nie wiem jak przekonwertować na skalę Moment-Magnitude). Czy można budować duże mosty, które się z tego nie zawalą? Idealnie byłoby, gdyby most nie zawalił się podczas trzęsienia, nawet jeśli jest pod pełnym obciążeniem.
PS Wiem, że zbudowanie takiego mostu nie jest opłacalne. Po pierwsze, dalekowschodnia Syberia nie ma sieci kolejowej (lub ogólnie cywilizacji). Zaproponowano projekt tunelu, który moim zdaniem jest tańszy niż most, czego nie mogłem zrozumieć, ponieważ kopanie przez twardą skałę wydaje się o wiele trudniejsze niż wbijanie stosu na głębokość 50 m. Projekt tunelu został zawieszony IIRC, nic dziwnego.
W każdym razie, badam tylko, czy taki most jest technicznie możliwy i może być odporny na trzęsienia ziemi. Jeśli potrzebujesz czegoś bliższego rzeczywistości, przypuszczam, że możemy spojrzeć na most Golden Gate w San Francisco. Widziałem tutaj, że pracowali nad tym, aby zabezpieczyć je przed trzęsieniami do 8,3, ale nie zagłębiło się to w szczegóły. Pamiętaj też, że most Golden Gate nie obsługuje pociągów towarowych.
W każdym razie, czy można wstrząsnąć lub poważnie oprzeć się trzęsieniom w dużych mostach obciążonych pociągiem towarowym? Most niekoniecznie musiałby pozostać całkowicie nieuszkodzony. Po prostu nie chcę, żeby pękło i zrzuciło pociąg do oceanu.
czy to możliwe?