Czy mogę naładować akumulator samochodowy 12 V za pomocą przejściówki 16 V 1,5 A?

Witaj, to mój pierwszy raz tutaj i postaram się rozwiązać ten problem najlepiej jak potrafię.

Zostawiłem kluczyki w stacyjce kilka dni temu i dlatego moja bateria wyczerpała się.

Jest to akumulator bezobsługowy 12 V i chcę go naładować tylko na jedną korbę. Znalazłem przejściówkę 16V 1,5A i przejściówkę 12V 4A. Są to prawdopodobnie stare ładowarki do laptopów. Czy mogę użyć dowolnego z nich do naładowania?

Czytałem o tym i widziałem przypadki, w których druty stopiły się z powodu przegrzania i istnieje również ryzyko wybuchu. Zwykle idealny byłby adapter 14V, ale 12V lub 16V powinien działać zbyt dobrze? Ale martwię się o natężenie prądu, ponieważ duży prąd szybko naładuje i uszkodzi akumulator.

Osobiście uważam, że adapter 12V 4A może nie być w stanie tak skutecznie naładować akumulatora, ponieważ odczyt multimetru pokazuje, że akumulator ma napięcie 11 V, a prąd 4A może być zbyt wysoki. Tak więc 16V wydaje się lepszą opcją.

Ponadto pomiar natężenia prądu multimetru jest uszkodzony, więc nie mam możliwości odczytania prądu po podłączeniu akumulatora do adaptera 16 V. Ale czy mogę podłączyć je bez rezystancji, ponieważ prąd wynosi tylko 1,4 A i stale sprawdzać pod kątem przegrzania? Potrzebuję tylko jednej korby, a bateria jest nowa, nawet roczna, bez korozji na zaciskach lub wycieku.

Przepraszam, jeśli to było za długie i dziękuję za pomoc / poradę.

PS: Naprawdę chcę pobierać opłaty samodzielnie i rozumiem, że wiąże się to z ryzykiem. W przyszłości planuję zrobić własną ładowarkę, ale na razie brakuje mi technicznych szczegółów.

Twój zasilacz 12 V będzie w stanie podnieść napięcie akumulatora tylko do 12 V, ale aby całkowicie naładować akumulator samochodowy, musisz zwiększyć napięcie do 13,8 V. Adapter 16 V podniósłby zbyt wysokie napięcie i mógłby spowodować uszkodzenie. Prąd maksymalny 4A byłby w porządku i nie spowodowałby żadnych szkód, ale potrzebujesz źródła 13,8 V. Akumulatory takie jak NiCd potrzebują dokładnego stałego prądu do ich ładowania, akumulatory kwasowo-ołowiowe (np. Akumulatory samochodowe) potrzebują dokładnego stałego napięcia do ich ładowania.

Przedmówię to, mówiąc: nie sądzę, aby używać adaptera do laptopa do ładowania akumulatora samochodowego. Jeśli to jedyny sposób, aby to zrobić, zrób to na własne ryzyko ... powiedziano:

Jeśli możesz przywrócić akumulator do napięcia 12 V za pomocą adaptera 12 V, powinno wystarczyć uruchomienie silnika. Następnie alternator może przejąć i naładować resztę drogi. Przez pewien czas miałem akumulator w swojej ciężarówce. Kiedy w końcu wyjąłem go, aby go zmienić, odczytał nieco ponad 10vdc, ale nadal był w stanie uruchomić moją ciężarówkę (choć starter narzekał na to). Chodzi o to, że 12vdc powinno wystarczyć do uruchomienia pojazdu. 13.1vdc na akumulatorze jest optymalne (w pełni naładowana bateria w spoczynku), ale 12vdc powinno wykonać zadanie. Upewnij się, że nie robisz przy tym żadnych dodatkowych poborów mocy (np. Radio, światła, otwarte drzwi itp.). To pozbawi zdolność akumulatorów do uruchomienia pojazdu.

ZADZIAŁAŁO! :RE

Nie podłączyłem akumulatora do ładowarki 16 V, ponieważ czułem, że ryzyko byłoby zbyt duże (to całkiem nowa bateria zaktualizuje się, jeśli spróbuję).

Z ładowarką 12V wszystko działało dobrze. Nie znalazłem żadnego ogrzewania w adapterze ani akumulatorze. Adapter właśnie ogrzał się lekko, gdy napięcie osiągnęło wartość bliską 12V. Za pierwszym razem, gdy ładowałem akumulator przez prawie 3 godziny, dostałem korbę, która była lepsza niż stan, w którym znalazłem akumulator, ale niewystarczająca do uruchomienia silnika samochodu. Następnego dnia ładowałem go nieprzerwanie przez 6 godzin i zadziałało.

Nie polecałbym ładowania w ten sposób, ale jest to przydatna sztuczka na wypadek, gdybyś kiedyś tego potrzebował.

Od wielu lat korzystam z takich zasilaczy w małych akumulatorach do motocykli i skuterów wodnych. Napięcie wyjściowe wynosiło od 12 do 16 V w zależności od zasilacza, a prąd zwykle mieści się w zakresie 500–850 miliamperów. Nigdy nie ma problemu. Kluczem do sukcesu nie jest pozostawienie ich podłączonych, jakby były „inteligentną ładowarką”. Nie mają funkcji automatycznego wyłączania, więc musisz po prostu ostrożnie odłączyć je po kilku godzinach i sprawdzić baterię. Dzięki tej metodzie pełnowymiarowy akumulator samochodowy wymagałby co najmniej 6 godzin ładowania ... prawie nie ma ryzyka natychmiastowej eksplozji. Na marginesie, mam też bardzo starą „głupią” ładowarkę: Moc wyjściowa bez obciążenia wynosi 14,7 V, a moc wyjściowa około 15,5 V. Obecna ocena wynosi 1,0 amp. Te stare ładowarki do akumulatorów działają dobrze, aw rzeczywistości są niczym więcej niż bardzo prostymi, nie pulsujące zasilacze. Służyli nam bardzo dobrze przez wiele dziesięcioleci, zanim powstały inteligentne ładowarki, a takie urządzenia mogą nadal to robić.

Istnieją trzy etapy ładowania akumulatora kwasowo-ołowiowego:

• Etap prądu stałego, w którym ograniczasz prąd, a napięcie powoli wzrasta do około 14,5 V.
• Stały poziom napięcia, w którym napięcie jest ograniczone do 14,5 V, a prąd powoli spada blisko zera
• Stopień zmiennoprzecinkowy, który jest jak stopień stałego napięcia, ale teraz ograniczasz napięcie do 13,5 V-13,8 V.

Wszystkie napięcia odnoszą się do napięć w temperaturze pokojowej. Ładowanie akumulatora podczas mroźnej zimy na zewnątrz może wymagać wyższych napięć.

Co robi ładowarka do laptopa, gdy przekroczysz obecne ograniczenie? Może nie być przeznaczony do zastosowań, w których próbujesz nawet pobierać zbyt dużo prądu. Dobrze zaprojektowane ładowarki ograniczą prąd i pozwolą obniżyć napięcie, ale czy znów wierzysz w tanią chińską ładowarkę? Zwłaszcza jeśli ładowarka jest zaprojektowana tylko do pracy z laptopem, który nigdy nie pobiera zbyt dużego prądu.

Jeśli ładowarka jest oryginalną ładowarką 16 V / 1,5 A, która ogranicza prąd do 1,5 A i pozwala na obniżenie napięcia za każdym razem, gdy próbujesz pobierać zbyt duży prąd, możesz wykonać wstępny etap ładowania (stały prąd), jeśli odłączysz go odpowiednio wcześnie . Np. Akumulator 45 Ah można naładować maksymalnie 30 godzin, jeśli jest całkowicie rozładowany. Zbyt długie pozostawianie akumulatora podłączonego może spowodować rozbicie elektrolitu na wodór i tlen, co oznacza zniszczenie akumulatora, jeśli nie ma możliwości uzupełnienia go wodą destylowaną.

Ładowarka 12V / 4A nie ma wystarczająco wysokiego napięcia. Dzięki niemu możesz wykonać wstępne etapy ładowania, ale bateria nigdy się nie zapełni.

Poleciłbym zakup oryginalnej ładowarki akumulatorów ołowiowo-kwasowych lub, jeśli masz więcej pieniędzy do wydania, laboratoryjne źródło prądu o ograniczonym prądzie / napięciu, które można wykorzystać do różnych zadań związanych z zasilaniem.

Zrobiłem to i działa w około 80%. Wystarczy, aby zacząć, ALE Idź do Auto Zone, gdzie mogą naładować ją całkowicie ZA DARMO! Przepraszam za spóźnienie na imprezę, ale jeśli ktoś to przeszukuje, jest w porządku, ale tylko w mgnieniu oka!

Wygląda na to, że miałeś kilka dni, więc ... AutoZone.com NEXT DAY AIR będzie prawdziwą ładowarką za 34,99 USD: https://www.autozone.com/test-scan-and-spec special-tools/battery-charger/noco -75-amp-6-12-volt-genialna ładowarka / 388458_0_0

Lub ładowarka SOLAR na wypadek, gdyby Twoja bateria zginęła w szczerym polu za 29,99 USD: https://www.autozone.com/test-scan-and-spec special-tools/battery-charger/noco-2-5-watt- solar -bateria-ładowarka / 227340_0_0