Właśnie zmieniłem pierścienie tłokowe mojego silnika i nie wiem, jak długo powinienem pozwolić silnikowi się włamać. Silnik to Chevrolet 1,5L SOHC. A w jaki sposób procedura jest wykonywana po prostu przez pozostawienie jej bezczynnie?
8
Wyciągnę szyję i polecę wbrew konwencji. Jest tutaj świetny artykuł:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Zweryfikowałem tę metodę z wieloma tunerami motocykli i silników wyścigowych, którzy wszyscy się z tym zgadzają i podsumowuje to, co robią.
Tldr; delikatnie rozgrzej silnik, a następnie wykonaj bardzo dokładny trening!
Najważniejsze jest to, że potrzebujesz ciśnienia spalania, aby wepchnąć pierścienie tłokowe idealnie do otworu, a następnie uzyskać doskonałą, równomierną kompresję, minimalny nadmuch i dobry silnik.
źródło
Jest to podobne do odpowiedzi RemarkLima. Pomyślałem, że wymienię kroki, które podążam.
Uruchom silnik.
W trakcie rozgrzewania kilkakrotnie obróć w całym zakresie obrotów.
Miej oko na chłodziwo, temperaturę, ciśnienie oleju.
ustawić czas
Wyjdź na przejażdżkę. Wejdź na najwyższy bieg i trochę WOT. Zrób to około 5 razy przez kilka sekund.
Idź do domu i wymień olej.
Następnie zwolnij silnik przez następne 1000 mil. bez WOT.
Jak wspomniano w odpowiedzi Freda, do włamania zawsze używaj niesyntetycznego oleju.
źródło