Myślę, że znam odpowiedź na moje pytanie, ale chciałem być w 100% pewien.
Niedawno zostawiłem samochód w dobrze znanym, certyfikowanym garażu serwisowym i naprawczym Vauxhall, aby uzyskać nowy zestaw pedałów. Oszczędzę ci szczegółów, ale jeśli jesteś zainteresowany, oto link do mojego pierwotnego pytania .
Dzisiaj otrzymałem samochód po tym, jak mieli go przez tydzień (5 dni roboczych). Powiedzieli mi, że wystąpił problem z „przełącznikiem” w pedale i że muszą zamówić nowy, stąd opóźnienie. W porządku - dali nam samochód zastępczy.
Moja żona odebrała dziś nasz samochód z garażu i powiedziała mi, że jeździ idealnie, a pedał już nie chybotał - „Genialnie”, pomyślałem, „Chodźmy dać mu niezłą zabawę”. Nie było żadnego poruszenia, ale przywitałem się z tym:
To nie jest dobry znak, więc postanowiłem zbadać dalej:
Następnie podszedłem do panelu pod kierownicą i zauważyłem, że coś w tym też jest nie tak. Wyjąłem pochodnię i aparat i zobaczyłem to:
Teraz nie jestem ekspertem, ale jestem pewien, że to nie w porządku. Wydaje mi się, że mechanik złamał kilka klipów, a nawet wspornik za tym panelem. Czy ktoś może mi powiedzieć, jak to się w ogóle osiąga? Czy mechanik używał brutalnej siły tam, gdzie nie powinien być? Czy wygląda na to, że mechanik próbował ukryć swój błąd, wiercąc otwór w uchwycie i używając opaski kablowej, aby utrzymać to wszystko razem? Co najważniejsze - czy to niebezpieczne? Czy panel itp. Może spaść podczas jazdy i spowodować wypadek?
Wiem, że zadaję wiele pytań, ale staram się spojrzeć na to z mechaniką, zanim napiszę ostro sformułowaną skargę do dealera, a być może do Rzecznika Praw Obywatelskich, jeśli nie zostaną rozwiązane.
To samochód z 2014 roku, który kupiłem 3 tygodnie temu - niezbyt szczęśliwy, jak można sobie wyobrazić.
Wszelkie informacje będą mile widziane. Aby dodać do moich nieszczęść, moja żona jest w ciąży (w najbliższą środę), więc naprawdę potrzebujemy tego samochodu, abyśmy mogli zmieścić 3 foteliki dla dzieci wzdłuż tylnego rzędu. Dodatkowy stres nie ma znaczenia. (Przepraszam - właśnie odpuszczam)
Odpowiedzi:
Każdy pojazd obsługiwany przez profesjonalnego mechanika powinien być prawidłowo zmontowany
Masz prawdziwy bałagan z suwakiem. Oczywiście szkód nie można cofnąć, nie można wiercić dziury. Wygląda na to, że panel, który został uszkodzony, jest spowodowany niepoprawnymi procedurami zastosowanymi do ich usunięcia.
Panele wewnętrzne mogą być trudne do usunięcia, jeśli nie zastosujesz się do właściwej procedury. Niestety zepsułem kilka elementów wewnętrznych z powodu braku wiedzy w przeszłości.
Inne panele wydają się być nieprawidłowo zainstalowane i nie są prawidłowo zatrzaśnięte w klipsach mocujących. Możesz być w stanie po prostu wywierać na nich pewną presję i sprawić, by się zatrzasnęły.
Większość tych paneli jest bardzo tania i można je wymienić bardzo niskim kosztem.
Być może jest to świetna niedroga lekcja, że twój obecny mechanik nie zdał testu jakości i wiedzy.
źródło
Jak powiedziałem w moich komentarzach: wyrządzili szkody; muszą to naprawić (lub zapłacić, aby to naprawić). Jest to gorsze niż tandetne kunszt. Żaden renomowany sklep nie wyglądałby tak. Robił to ich mechanik; muszą to naprawić.
Zabierz to z powrotem do sklepu i skieruj wszystkie te rzeczy do Service Managera. Powiedz im, że nie jesteś zadowolony z wyniku prac naprawczych. Twój samochód nie wyglądał tak po przyjeździe, więc nie masz pojęcia, dlaczego tak się dzieje.
źródło