Jak mogę zobrazować ruch pojazdów w ciągu dnia przy długim czasie ekspozycji bez mycia pojazdów?

Chciałbym zrobić zdjęcie ulicy w ciągu dnia, aby zobrazować natężenie ruchu i samochody na ulicy. Czy można to zrobić w przypadku fotografii z długim czasem naświetlania? Mam Nikon D90, ustawiam stop f na 1/16 (najniższy z mojego obiektywu) i ustawiam czas na 2 sekundy. Dzięki temu ekspozycja jest prawie nasycona, gdy zostanie wykonana około 17:00, gdy słońce zachodzi za drzewem. W ten sposób przejeżdżające samochody były bardzo trudne do zauważenia na tle stacjonarnym, będąc widocznym jako rozmycie w kolorze samochodu.

Być może nie jest to możliwe i powinienem to zrobić w nocy, gdy światła samochodów są znacznie jaśniejsze niż tło.

Proszę zasugerować, jak inaczej mogę przedstawić ruch na zdjęciu? Czy możliwe są nawet zdjęcia o długiej ekspozycji w ciągu dnia?

Jednym z najbardziej interesujących mnie fotografów w dziedzinie długich ekspozycji jest Michael Wesely (tak, strona tak naprawdę nie robi nic, aby pokazać swoje zdjęcia).

Jego obrazy obejmują

Pierwszy z nich można zobaczyć datę na nim ... to był strzał z 4 maja ^TH 1997 do marca 6 ^th 1999 ... prawie dwa lata . Ślady na niebie to miejsce, w którym słońce podróżowało każdego dnia (a właściwie dwa dni na każdy ślad).

Od ekspozycji trwającej dwie sekundy, jego „tylko” pięć przystanków do jednominutowej ekspozycji, a następnie około dziesięciu przystanków do ekspozycji jednodniowej… a tydzień to jeszcze tylko trzy kolejne przystanki… dwa kolejne przystanki na jeden miesiąc...

Tak, z pewnością możesz wziąć długi czas ekspozycji w ciągu dnia.

Potrzebujesz stosu filtrów neutralnej gęstości ... chociaż możesz stworzyć własny, który da ci kilka przystanków, używając polaryzatorów krzyżowych . Możesz je kupić (często nazywane filtrami VariND lub VND) lub stworzyć własne za pomocą pary filtrów polaryzacyjnych (uwaga: potrzebujesz filtra zewnętrznego, aby był polaryzatorem liniowym , a nie polaryzatorem kołowym .

Spójrz na drugie zdjęcie Wesely i zauważ, że przy wystarczająco długiej ekspozycji nie zobaczysz samego samochodu, chociaż możesz być w stanie dostrzec odrobinę jego świateł.

Do rejestrowania ruchu będziesz potrzebować czegoś, co nie będzie tak ekstremalne, jak zdjęcia Wesely. Będziesz chciał zobaczyć 1-sekundowe prawidłowo naświetlone zdjęcie, a następnie rozpocząć pracę. Ma na to wpływ wiele czynników - odległość od ciebie do ruchu, ogniskowa obiektywu (pole widzenia), prędkość, z jaką poruszają się pojazdy ... wszystko to odgrywa rolę w próbie uchwycenia właściwego obrazu .

Zwróć uwagę, że często najbardziej uderzające zdjęcia ruchu pojawiają się o zmierzchu, kiedy możesz zapalić samochody z włączonymi światłami (białe w jednym kierunku, czerwone w drugim, a może nawet niektóre żółte migacze). Pomoże to również uzyskać długi czas ekspozycji.

Zastanów się nad obrazem w tym poście . Oto jego niewielka część:

Jeśli samochody poruszają się z prędkością 30 mil na godzinę, a czas ekspozycji wynosi trzy długości samochodu (około 60 stóp), jest to 1/88 mili. 30 km / h to 2640 trzy długości samochodu / godzinę. 1/2640 godziny to 1,3 sekundy.

Niekoniecznie oznacza to, że jest to właściwa ekspozycja dla twojego ustawienia ... ale daje ci punkt wyjścia i narzędzia do ustalenia, jakiej ekspozycji szukasz.

Po ustaleniu, jaki czas ekspozycji chcesz dla swojej sceny, możesz obliczyć resztę ekspozycji, aby dowiedzieć się, ile neutralnego przeznaczenia będziesz potrzebować. Jeśli robisz 1 sekundową ekspozycję w świetle dziennym przy ISO 100 przy f / 16, zasada kciuka daje mi 1/100 sekundy. Aby przejść od 1/100 sekundy do jednej sekundy, potrzebujesz około sześciu i trochę przystanków neutralnej gęstości (bliżej siódemki). _{^{(1/100. 1/60 - 1/30 - 1/15 - 1/8 - 1/4 - 1/2 - 1)}}

Dzięki temu będziesz mógł uzyskać odpowiedni zestaw filtrów neutralnej gęstości, aby spróbować uchwycić obraz.

Zaznaczę również, że zmierzch jest około sześciu przystanków od pełnego słońca.

Osiągasz nieco długi czas otwarcia migawki wynoszący 2 sekundy. Problem polega jednak na tym, że poruszające się obiekty nie są przechwytywane wystarczająco długo w tej samej pozycji, aby uzyskać pożądany efekt. Najlepsze może być układanie obrazów w stosy. Możesz uchwycić krótsze kadry poruszających się samochodów, na przykład 1/15 sekundy, wiele razy, a następnie połączyć te zdjęcia w postprodukcji, aby uzyskać przyjemny wynik. Może to wymagać wielu klatek, a także eksperymentów dotyczących czasu otwarcia migawki. Mamy kilka wcześniejszych pytań, które mogą również pomóc w znajomości układania obrazów:

• Czy układanie obrazów wielokrotnej ekspozycji w przetwarzaniu końcowym może dać taki sam efekt jak długi czas ekspozycji?
• Co to jest układanie obrazów w związku z astrofotografią?

Być może zainteresuje Cię także inny sposób rejestrowania timelapsów bez korzystania z tak wąskiej apertury. Zobacz: Co to są filtry gęstości neutralnej i jak ich używać do tworzenia długich ekspozycji w świetle dziennym?

Rozwiązałem bardzo podobną sytuację, problem z robieniem tego w ciągu dnia polega na tym, że samochód ma określony obszar obrazu przez bardzo krótki czas w porównaniu do tła. Jeśli dostaniesz 0,5 sekundy samochodu i 20 sekund tła, samochód zostanie bardzo wypłukany w porównaniu do tła.

z tego powodu długie ekspozycje na ruch wydają się bardzo mętne i mało imponujące.

Rozwiązaniem, które wymyśliłem, było zrobienie dużej liczby krótkich ekspozycji i uzyskanie dwóch stosów zdjęć w Photoshopie. Po pierwsze ustawiłem tryb mieszania na jaśniejszy kolor, a jeden z trybem mieszania na ciemniejszy.

To daje jeden obraz z najciemniejszą wersją każdego piksela i jeden obraz z najjaśniejszą wersją każdego piksela. Co ważniejsze, gwarantujesz, że samochód pojawi się na jednym z tych zdjęć.

Możesz albo zrobić prostą średnią jasnego i ciemnego obrazu, lub jeśli to nie wygląda dobrze, być może będziesz musiał selektywnie je połączyć.

Filtr ND może pomóc podjąć dłuższe ekspozycje w ciągu dnia. Tego używają ludzie, fotografując takie rzeczy, jak rozmyte ujęcia bieżącej wody .

Filtr ND jest jak okulary przeciwsłoneczne dla twojego aparatu - jego jedynym efektem jest zmniejszenie ilości światła wpadającego do obiektywu, pozwalając na robienie dłuższych ekspozycji z tą samą przysłoną lub poszerzenie przysłony przy tym samym czasie otwarcia migawki .

Możesz uzyskać filtry ND, które zmniejszają światło o 1 stopień, 2 stopnie itp. Do 10 stopni. Czasami są sprzedawane zgodnie ze współczynnikiem redukcji, więc 2x oznacza jeden przystanek, 4x oznacza dwa przystanki, do 1000x, czyli mniej więcej 10 przystanków.

10-stopniowy filtr ND pozwoliłby, aby Twoja 2-sekundowa ekspozycja stała się ~ 2000 sekundową ekspozycją (około 33 minut). Lub pozwoliłoby to na 5-10 minutową ekspozycję z bardziej komfortową przysłoną powiedzmy f / 8.

Takie ekstremalne filtry ND nie są tak przydatne do codziennego użytku jak, powiedzmy, filtr 3-stopniowy, ale mogą być przydatne w takich niszowych sytuacjach.

Nawiązując do odpowiedzi Matta Gruma na temat układania w stosy / kompozycji, Mike Kelley wykonał serię doskonałych zdjęć samolotów startujących w ciągu dnia z kilku różnych lotnisk zwanych Airportraits . Obrazy te oddają poczucie ruchu lotniczego w ciągu dnia, bez cienia rozmycia w temacie (obiektach) (na niektórych tłach, takich jak samochody na autostradzie w Niemczech, występuje rozmycie ruchu, ale samochody nie są przedmiotem obrazu).

Mike niedawno (pod koniec 2016 r.) Opublikował post na blogu o tworzeniu Airportraits . Jest osadzony film na YouTube z jego podróży i uchwycenia tysięcy samolotów, aby stworzyć serial. Warto obejrzeć i przeczytać.