Cichy / cichy bagaż, wózek, na kółkach [zamknięty]

23

Szukam bagażu z cichymi kołami. Oznacza to, że nawet jeśli chodzę po europejskim chodniku poniżej średniej jakości, z dużą ilością małych przerw między brukami ciągnąc wózek po północy pustą ulicą, nie denerwuje ludzi mieszkających na poziomie tej ulicy.

To bardzo wymagający wymóg. Ale ludzie są pomysłowi i powinien istnieć rynek. Google niewiele pomogło.

Jestem gotów wymienić dodatkowe tarcie w celu zmniejszenia hałasu. Koła wypełnione powietrzem brzmią dla mnie jak dobry pomysł. Wszelkie wskazówki będą mile widziane.

jaskółka oknówka
źródło
3
Śmiem twierdzić, że niemożliwe jest wyprodukowanie takiej walizki, chyba że koła są wyjątkowo duże.
JonathanReez wspiera Monikę
5
Kup plecak.
gerrit
2
@gerrit ... i złamiesz sobie plecy.
gdrt
6
@gdrt To jedyne ciche rozwiązanie i zapewne trudno jest odpowiednio zbudować odpowiednio zbudowany plecak o podobnej wielkości do kabiny, aby złamać plecy. Dobry plecak obciąża biodra, a nie ramiona.
gerrit
4
@gdrt Nie zgadzam się, że musisz być silny. Musisz tylko nie być BARDZO BARDZO słaby. Stosunkowo słaba osoba nie powinna mieć problemu z plecakiem 15-20 funtów (waga mojego plecaka podróżnego), jeśli jest odpowiednio zaprojektowana.

Odpowiedzi:

19

Wygląda na to, czego szukasz: g-ro .

koła g-ro

Łatwiejsze toczenie: G-RO łatwo ślizga się po wielu rodzajach powierzchni - bruku, krawężnikach, stopniach, żwirze, śniegu, piasku.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Berwyn
źródło
OP mówi o nie gładkich powierzchniach.
Henrik - przestań krzywdzić Monikę
5
@Henrik Rzeczywiście. I działa lepiej na każdym terenie , poza szybowaniem także na gładkich powierzchniach
Berwyn
2
toczy się łatwiej, ale cicho?
Maks.
3
@gerrit, może być trochę musiał się rozjechać, jeśli jest wielkości kabiny samolotu!
user371366,
4
Link do strony internetowej mówi „Charakterystyczny” dźwięk G-RO: „HUM” naszych kół został zaprojektowany i zainspirowany dźwiękiem samochodów sportowych i ich specjalnych biegów . Ładny design, ale nie cichy.
Wiatrowskaz
7

Wybrałem bagaż według nieco innego, ale powiązanego kryterium: chciałem walizkę z kołami, która przetrwałaby w prawdziwym świecie. Większość kół walizek wydaje się być zaprojektowana wyłącznie do poczekalni na lotniskach, prawdopodobnie przy założeniu, że do lotniska dotrzesz samochodem lub taksówką i nie będziesz chodził walizką przez 20 minut na ulicy w Brukseli.

Na podstawie przeczytanych recenzji online kupiłem walizkę Eagle Creek . Koła są rolkami i łatwo toczą się na każdej powierzchni. Teraz nie jest idealnie cichy na bruku, ponieważ myślę, że nic nie byłoby, ale z pewnością jest lepszy niż twój typowy Samsonite lub Antler.

Eagle Creek
Zdjęcie z Amazon.

gerrit
źródło
6

Teoretycznie nie ma problemu z produkcją takiego bagażu.

Fizyka mówi, że wymagany rozmiar kół zależy od tego, jak daleko powinny być obsługiwane chodniki średniej jakości. Według mojego przypuszczenia niekoniecznie muszą być wyjątkowo duże, 1,5-2 razy większe niż koła zwykle widoczne na bagażu, prawdopodobnie przeszłyby długą drogę.

Ale prawdopodobnie będziesz również potrzebował kół zamontowanych w sposób, który zapewni pozostałym częściom bagażnika dobry prześwit (w przeciwieństwie do tego, który pokazuje Berwyn w swojej odpowiedzi), ale wtedy potrzebujesz również mechanizmu, aby przesunąć koła do bardziej złożonej pozycji więc bagaż nie zajmuje tyle miejsca, gdy jest przechowywany / składowany.

Nigdy nie widziałem takiego bagażu i wątpię, aby wiele osób było zainteresowanych rezygnacją z takiej ilości miejsca wewnątrz bagażu, aby zmieścić większe koła na zewnątrz, więc jeśli istnieje, może być dość trudno go znaleźć.

Henrik - przestań krzywdzić Monikę
źródło