Wszyscy wiemy więc o tych niesamowitych pociągach, które mają w „Krainie wschodzącego słońca”. Są zawsze na czas, czyste, wygodne. Ale są one dość drogie dla przeciętnego turysty.
Zdaję sobie sprawę z Japan Rail Pass i naprawdę zastanawiam się nad zakupem jej na nadchodzącą podróż, ale wciąż oceniam alternatywy.
Co z autobusami? Czy byłoby możliwe poświęcenie pocieszenia w celu zaoszczędzenia pieniędzy i elastycznego przemieszczania się po Japonii (głównie Honsiu i Kiusiu)? Czy istnieje coś takiego jak JRP dla autobusów (byłoby fajnie, gdybyś mógł go użyć nawet do autobusów w miastach)?
Odpowiedzi:
Bilet Seishun 18 jest świetny, ale w przypadku długich podróży (na przykład Tokio -> Kioto) jest to trochę bolesne, wymagające wielu zmian i trwa dłużej niż autobus. Jednak dobrze wykorzystane jest niezwykle tanie.
Alternatywnie Willer Express , firma oferująca tanie autobusy, oferuje Japan Bus Pass . Umożliwia podróż w ciągu 3, 4 lub 5 dni w ciągu 2 miesięcy odpowiednio za 10, 12 lub 14 000 jenów. Karnet można wykorzystać na podróż w ciągu dnia lub na noc. W każdy „dzień” karnetu możesz wziąć:
Dni można wykorzystać w dowolnym momencie w ciągu 2 miesięcy, co pozwala zatrzymać się lub skorzystać z innych środków transportu po drodze. Oczywiście jest to dobre tylko w przypadku tras obsługiwanych przez Willer Express, jednak obejmuje ona większość centrów miejskich w Japonii.
Uwaga: karnet autobusowy należy zakupić poza Japonią, ale jest on wykorzystywany zarówno przez turystów, jak i mieszkańców.
źródło
(Często tańszą) alternatywą dla pociągów są autostradowe autobusy - szczególnie, gdy korzystasz z nocnych tras, które oszczędzają Ci noclegu. Nie znam jednak żadnych biletów flatrate podobnych do JRP.
Kolejną bardzo interesującą opcją jest bilet Seishun 18 , który pozwala na 5 (niepołączonych) dni nieograniczonego korzystania z pociągów JR za 11 500 jenów - ale tylko pociągami lokalnymi / regionalnymi, więc w przypadku podróży dalekobieżnych trzeba dużo zmieniać pociągi i zabierać dużo dłużej niż w Shinkansen (nawet 4 razy dłużej na niektórych trasach). Niestety jest on dostępny / ważny tylko w okresach wakacyjnych.
źródło
Inną alternatywą są loty krajowe; mogą być jednak tak drogie, jak niektóre przejazdy pociągiem Shinkansen, ale są szybsze.
Ale aby zobaczyć scenerię, jak wspomniano, Autostradą jest droga. Mieszkałem w Japonii przez 4 lata i dość intensywnie podróżowałem po całym kraju, korzystając ze wszystkich 3 głównych środków transportu - nie mam ulubionego per se, ale muszę powiedzieć, że podróż autobusem po autostradzie była wygodna, choć trochę ciasna (dla mnie 6'5), i bardzo przyjemny - bardzo przyjemny sposób, aby zobaczyć okolicę.
źródło
Kiedy byłem ostatni w Tokio (Ocotober 2012), reklamowali karnet dla turystów na Tokio. Myślę, że pozwoliło to na nieograniczoną podróż pociągiem w ciągu dnia za 1000 jenów. Ale może tylko w Tokio i okolicach.
źródło
Dzień po tajfonie, bez autobusu i pociągu w tym dniu, wzięliśmy taksówkę między Myiazu i Fukuchyama (około 50 km). Kierowca przedyskutował coś przez telefon i, jak sądzę, ponownie zaplanował trasę wokół jakiejś zamkniętej drogi.
Jeśli najbardziej zaoszczędziło mi podróży budżetowych, jakie zaoszczędziłem, bilety lotnicze miałyby stracić, nie mogąc w tym czasie przybyć na lotnisko. Cena wynosiła około 18 000 jenów, nic szalonego dla trzech osób.
źródło