Jak działa „Dump Fuel”?

20

Ostatnio widziałem wiele postów na blogu, postów na forum itp. Na temat zrzutu paliwa. Wydawało mi się, że możesz zarezerwować lot z wysokimi opłatami za paliwo, a następnie dodać kolejny niezwiązany etap do lotu, którego nie planujesz wykorzystać, aby pozbyć się wysokich opłat za paliwo. Nie znalazłem jednak żadnego konkretnego wyjaśnienia, jak działa zrzut paliwa.

RoflcoptrException
źródło
5
Zasadniczo wydaje się, że polega to na znalezieniu dziwnych kombinacji podróży w tajemniczych zawiłościach budowy taryf linii lotniczych, gdy system zawiódł; z punktu widzenia linii lotniczych jest to błąd, który naprawią, jeśli się dowiedzą, więc nikt, kto chce wykorzystać te błędy, nie opublikuje konkretnych przykładów w Internecie.
Michael Borgwardt,
Ogniwo w moim ostatnim pytaniu wyjaśnia to ładnie, moim zdaniem. Mimo to uważam, że dobre wyjaśnienie powinno być dostępne bezpośrednio w Travel Answers - więc proszę o opinię!
feklee
Powiązane jest również moje pytanie dotyczące dopłaty paliwowej .
feklee
1
@Jwenting to dość powszechny temat na flyertalk, z tego, co widziałem wokół. Jednak spróbuję znaleźć kilka linków, aby udzielić właściwej odpowiedzi, gdy otrzymam sekundę.
Mark Mayo wspiera Monikę
2
@jwenting: Nie ma ona żadnego podobieństwa do teorii spiskowej, z jednej strony wyniki są bardzo widoczne. Chodzi o to, że w niektórych przypadkach dopłatę do paliwa za dłuższy lot zastępuje się dopłatą za krótszy lot .
Michael Borgwardt,

Odpowiedzi:

22

Podsumowanie dumpingu paliwowego i jego etyka znajdują się w mojej filozofii dotyczącej zrzutu paliwa na hackmytrip.com:

Zrzucanie paliwa to metoda usuwania dopłaty paliwowej w taryfie międzynarodowej poprzez dodanie jednego lub więcej dodatkowych niepowiązanych segmentów. Z powodu zasad IATA (Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego), które niewiele osób rozumie całkowicie, połączenie niektórych lotów i przewoźników powoduje całkowitą lub częściową eliminację dopłaty paliwowej. Chociaż nadal musisz płacić za dodatkowy segment (nazywany „3X” lub „trzecim uderzeniem”, ponieważ jest to trzeci lot i „uderzasz” go nie lataniem), dodatkowy koszt dobrego 3X jest znacznie niższy niż oszczędności nie płacenia dopłaty paliwowej w wysokości 300-500 $.

To bardzo skomplikowany temat, aby dowiedzieć się, jak to zrobić. Dużo o tym czytałem i nadal mnie to myli. Jednak najlepszym źródłem, jaki znalazłem, jest trzyczęściowa seria „ Wprowadzenie do zrzutu paliwa ”.

Obejmuje podstawy, jak znaleźć taryfy dla kandydatów, znaleźć i zarezerwować taryfę za pomocą tej metody oraz zaawansowane strategie, a osobiście uważam, że wymaga dużo czasu, wysiłku i ponownej lektury, aby nawet zrozumieć artykuł, nie mówiąc już o wypróbowaniu.

Więcej informacji można znaleźć w artykule Hackmytrip „ Przykład dobrego zrzutu paliwa ” oraz „ Dump paliwa: przewodnik idioty” na Flyertalk .

Mark Mayo wspiera Monikę
źródło
Wygląda na to, że istnieje „spisek” mający na celu utrzymanie w tajemnicy faktycznych tras :)
JonathanReez wspiera Monikę