Jak dobry jest transport publiczny w USA? [Zamknięte]

16

Planuję podróż dookoła świata, a moim pierwszym przystankiem będą Stany Zjednoczone. Jestem z Anglii, gdzie transport publiczny jest całkiem dobry i obejmuje wszędzie. Kupiłem już bilety Greyhound na podróż między miastami, więc moim głównym pytaniem jest, jak dobry jest transport publiczny w miastach i jakich cen powinienem się spodziewać? Czy możesz dostać tygodniowe karnety podróżne, które pozwalają ci podróżować nieograniczoną ilością razy w transporcie publicznym? Wybieram się na wycieczkę z plecakiem, więc szukam najtańszej metody transportu.

Miasta, które planuję odwiedzić to:

  • Waszyngton
  • Philladelphia
  • Nowy Jork
  • Niagara
  • Chicago
  • Las Vegas
  • Los Angeles
  • San Diego

Czy istnieją określone rodzaje transportu, które są lepsze w poszczególnych miastach, np. Autobus w jednym mieście, a metro w innym?

Ben
źródło
9
@VMAtm Nie zgadzam się. Pyta o podróż W tych miastach. Mówi, że ma już bilety na chartów między miastami.
Beaker
3
Odradzam używanie Greyhounda do podróżowania między miastami na wschodnim wybrzeżu: To jeden z niewielu obszarów USA, w którym pociągi między miastami są naprawdę dobre. Bilet w jedną stronę na Amtrak z Nowego Jorku do Filadelfii kosztuje około 40 USD i zajmuje tyle samo czasu co autobus. Za dodatkowe 30 minut możesz wybrać się na tę wycieczkę za około 20 USD, biorąc New Jersey Transit i przechodząc na SEPTA w Trenton.
ESultanik,
2
Na które lotnisko lecisz? Jeśli lecisz do JFK, oto mój preferowany sposób dostania się na Manhattan: Jednoszynowy z lotniska na stację Jamajka (~ 5 $) na Long Island Railroad (LIRR) do Penn Station (~ 15 $), w którym to miejscu możesz odebrać metro . Możesz też pojechać metrem z Jamajki (oszczędność ~ 10 USD), ale to zajmuje dużo dłużej i wymaga transferu. Penn Station to także węzeł komunikacyjny Amtrak i NJ Transit, do którego można dostać się pociągami do Bostonu, Filadelfii i Waszyngtonu.
ESultanik,
3
Dobrą alternatywą dla Greyhounda i Amtraka na wschodnim wybrzeżu jest peterpanbus.com. Są tanie i (kiedy ostatnio je wziąłem, co było wiele lat temu) czyste i wygodne.
Beofett

Odpowiedzi:

16

Z wyjątkiem możliwego wyjątku Niagara (Niagara Falls to mniejsze, bardziej zorientowane na turystów miasto, więc transport publiczny może być nieco mniej kompleksowy), wszystkie wymienione miasta powinny mieć szeroki zasięg transportu publicznego. Większość miast oferuje pewną formę nieograniczonej przepustki podróżnej, aw większości przypadków dostępna jest przepustka tygodniowa.

Myślę, że ogólnie rzecz biorąc, przekonasz się, że rozkłady transportu publicznego w USA będą nieco luźniejsze niż w Wielkiej Brytanii (przynajmniej z mojego ograniczonego doświadczenia w londyńskim metrze). Czasy odbioru mogą się różnić o 15 minut lub więcej w wielu miastach, nie będąc uważanym za niezwykły, szczególnie w przypadku linii autobusowych.

Ogólnie rzecz biorąc, chcesz być kilka minut wcześniej (5 lub więcej), aby być bezpiecznym.

Philadelphia, jak wspomniał Raj More, jest obsługiwany przez SEPTA i ma dobre połączenie autobusów, metra i pociągów. Pociągi są na ogół niezawodne i zapewniają szybki i łatwy dostęp przez główne części miasta, działając z 3 głównych węzłów komunikacyjnych w mieście oraz zapewniają dostęp do większości obszarów podmiejskich. Metro zapewnia dobry dostęp do całego miasta, do obszarów, które nie są natychmiast obsługiwane przez pociągi. Autobusy zapewniają dostęp do niemal każdego innego miejsca, chociaż mają tendencję do mniejszej częstotliwości, szczególnie w mniej popularnych miejscach docelowych, a ich rozkłady jazdy są bardziej ... elastyczne.

Chicago jest obsługiwane przez MetraRail, który jest podobny do systemu pociągów SEPTA w Filadelfii, zapewniając dostęp do większości obszarów podmiejskich. Istnieje również nadziemny pociąg, który zapewnia dobry dostęp do miasta. Mniej znam się na systemie autobusowym, ponieważ w czasie, gdy tam mieszkałem, wsiadłem do podwyższonego pociągu („El”) podczas podróży po mieście.

Metro w Nowym Jorku jest doskonałym środkiem transportu w obrębie miasta.

Edycja: Brakowało mi Las Vegas, które zasługuje na specjalną wzmiankę. Las Vegas może być nieco nietypowy, ponieważ podobnie jak Wodospad Niagara, jest w dużej mierze zorientowany na turystów. Różni się jednak znacznie od Niagary w stosunku do turystów. Zainteresowanie darmową lub tanią ofertą jest często sposobem na przyciągnięcie turystów do określonych kasyn, i często można to wykorzystać do podróży. Wiele hoteli i kasyn oferuje bezpłatny transfer, a ponadto dostępnych jest wiele nietradycyjnych metod transportu publicznego: link .

Beofett
źródło
Wspaniale, dziękuję za pomoc w tej sprawie. Zakładałem, że transport publiczny będzie dobry i będzie dostępna cotygodniowa przepustka, ale nie chciałem polegać na moim założeniu.
Ben
@Ben Cieszę się, że mogę pomóc. Tęskniłem za Las Vegas w twoim pytaniu, więc dodałem dla ciebie trochę więcej informacji dotyczących tego miasta.
Beofett
jeśli chodzi o Las Vegas, istnieje Deuce, który jest publicznym autobusem, ale nie jest tak tani, oferuje karnet za 7 USD i jeździ w górę i w dół Strip.
Vince
11

Filadelfia: Urząd ds. Transportu Południowo-Wschodniej Pensylwanii całkiem dobrze obsługuje to miasto - zwłaszcza miasto i jego atrakcje turystyczne.

Możesz kupić tygodniową transpondę od SEPTA do użytku w dowolnym autobusie lub wózku SEPTA.

Jeśli zamierzasz korzystać z systemu pociągów, możesz również otrzymać TrailPass .

Raj More
źródło
Dzięki @Raj, zdecydowanie dostanę tranzyt, kiedy pojadę do Phiadelphia.
Ben
1
Autobusy to świetny sposób na poruszanie się, jednak system autobusowy może być nieco trudny do nauczenia. W ostatnich latach stało się o wiele lepiej, biorąc pod uwagę jego integrację z Mapami Google (świetne, jeśli masz smartfon z połączeniem internetowym). SEPTA ostatnio dodało także śledzenie na żywo tras autobusów .
ESultanik
1
Nawiasem mówiąc, SEPTA działa z tokenami, które można kupić w automatach na większości (ale nie wszystkich) stacji metra. W większości stacji metra i na wszystkich regionalnych stacjach kolejowych są także operatorzy ludzcy, którzy sprzedają tokeny, ale nie wszystkie dają zmiany, i uważam, że stacje metra akceptują tylko gotówkę. Za autobusy i wózki można płacić gotówką na miejscu (bez tokena), jednak zwykle taniej jest płacić tokenami, a autobusy / wózki nie zawsze dają zmiany.
ESultanik
1
Na koniec należy pamiętać, że system ogłaszania stacji „high tech” na linii metra Market-Frankford często nie jest zsynchronizowany, ogłaszając całkowicie niewłaściwą stację. Pamiętaj, aby wyjrzeć przez okno i zobaczyć, na której stacji faktycznie jesteś, przed zejściem ze statku!
ESultanik
11

Zauważyłem, że w żadnej odpowiedzi nie wspomniano jeszcze o Los Angeles ani San Diego.

Los Angeles ma niewiele środków transportu publicznego. Nie możesz polegać na tym, by dostać się do miejsc, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić w rozsądnym czasie.

Muszę zrozumieć, że San Diego ma znacznie lepszy transport publiczny niż kiedy mieszkałem tam dwie dekady temu. Jednak nadal dotyczy tylko ograniczonych obszarów.

Twój najlepszy zakład. imo, jest gotówka na bilet Greyhound LA / SD, wynajęcie samochodu do użytku w Los Angeles, a następnie przejazd nim do / z San Diego. Być może będziesz musiał zapłacić trochę więcej, aby wysadzić go w innym mieście, ale będzie warto.

BTW, cokolwiek oczekujesz od Greyhounda - obniż je. Może być dość nieprzyjemnie.

Dori
źródło
2
Jeśli ograniczysz swój pobyt w San Diego do centrum miasta i Mission Beach, możesz być w stanie skorzystać z transportu publicznego. Są oddalone od siebie o mniej niż 10 mil, ale transport publiczny zajmuje godzinę. Jeśli chcesz wyjść i zobaczyć więcej San Diego, na pewno potrzebujesz samochodu. San Diego nie ma tygodniowych karnetów transportowych, ale istnieją karnety dzienne za 5 USD. Jeśli chodzi o przejazd z LA do SD, wsiadam do pociągu. Jest o wiele ładniejszy niż chart i wysadza cię w centrum SD, zaledwie kilka przecznic od dzielnicy Gaslamp.
Sean,
2
Dowiedziałem się o komunikacji miejskiej w LA od złego końca. Weekend wakacyjny spędzałem w Claremont, poza miastem, chcąc pojechać pociągiem do centrum miasta i zwiedzić go pieszo. Opublikowane harmonogramy były bardzo niedokładne, ponieważ PO zakupie biletu w kiosku zobaczyłem ulotkę pokazującą, że następny przylot nie minął prawie 2 godziny. Cofnięcie transakcji nie było możliwe (tak naprawdę walczyły przez telefon) i kosztowało mnie NIE zobaczenie miasta w ten sposób. Wszystko tam popycha ludzi do samochodu. Nie da się tego obejść.
wbogacz
7

NYC ma MTA http://www.mta.info/, który jest zarówno metrem, jak i autobusem. Unikaj autobusu za wszelką cenę (chyba że musisz). Ruch w Nowym Jorku jest okropny, więc autobusy są zawsze wolne i nigdy nie pasują do czasu na przystanku (jeśli przystanek ma nawet rozkład jazdy).

Metro jest niesamowite - w przeciwieństwie do DC, możesz dostać się gdziekolwiek chcesz za tę samą opłatę. Nie jest obliczany między przystankami wejścia i wyjścia. Większość Manhattanu znajduje się w odległości krótkiego spaceru od przystanku, więc i tak nie musisz korzystać z autobusu.

Dojazd z LGA na Manhattan wymaga niestety połączenia autobusu lub taksówki.

SEPTA z Filadelfii działa świetnie +1

Washington, DC http://www.wmata.com/ ma również fenomenalne metro. Czysto, bezpiecznie (wokół burdów i centrum miasta, unikaj „złej części miasta” - wschód / południe) i (zwykle) na czas. Gorąco polecam i wszędzie tam, gdzie chcesz.

W przeciwieństwie do Nowego Jorku, stacje nie pokrywają miasta, więc jeśli chcesz pojechać gdzieś nieco dalej, musisz skorzystać z linii autobusowej. Kiedy mieszkałem tam kilka lat temu, było stosunkowo bezpiecznie i sprawnie.

Ponownie unikaj złych miejsc, a jeśli spróbujesz przejść „zbyt daleko” od przystanku metra w centrum miasta, są szanse, że znajdziesz się w „złym miejscu”.

Matt Rogish
źródło
1
Jeśli chodzi o ceny, wszystkie przejazdy SEPTA kosztują 2 USD (lub taniej, jeśli kupujesz z maszyny) i uważam, że przejazdy metrem w Nowym Jorku wynoszą 2,50 USD, niezależnie od długości podróży. Możesz zapłacić za autobusy SEPTA na miejscu gotówką, jeśli nie masz tokena, ale zazwyczaj nie otrzymasz zmiany. Jak wspomniano @Matt, metro DC oblicza opłaty na podstawie odległości. Spodziewaj się zapłacić do ~ 5 $ za przejazd za długie podróże. Większość podróży między atrakcjami turystycznymi będzie jednak wynosić ~ 2 USD.
ESultanik
1
@ESultanik SEPTA kosztuje DUŻO więcej niż 2 USD za podróż, jeśli jedziesz regionalnymi liniami kolejowymi.
Beofett
@Beofett: O tak, zapomniałem o tym wspomnieć. Kiedy miałem na myśli „wszystkie” wycieczki, naprawdę miałem na myśli metro, autobus i wózek.
ESultanik
@ESultanik Tak, pomyślałem, że masz na myśli metro, autobusy i wózki (chociaż zapomniałem, że wózki w ogóle istniały!). Pociągi są naprawdę konieczne tylko, jeśli chcesz uderzyć na przedmieścia, ale pomyślałem, że dobrze byłoby wyjaśnić, na wypadek, gdyby ktoś planował podróż do burdów.
Beofett
1
Cóż, regionalni przewodnicy kolejowi zwykle nie sprawdzają biletów między przystankami w centrum miasta (stacja 30th Street, stacja podmiejska i Market East), więc często można skorzystać z bezpłatnej jazdy pociągiem między tymi stacjami. Ale nie usłyszałeś tego ode mnie!
ESultanik
6

Chicago

CTA w granicach miasta - http://www.transitchicago.com/ - W mieście pociągi są całkiem przyzwoite. Biegną co około 10 minut. Większość linii przechodzi w „pętlę” (centrum Chicago) i wycofuje się. Autobusy miejskie są mniej niezawodne, często padają ofiarą zgrupowania z powodu ruchu w Chicago. Prawie każda główna ulica ma linię autobusową, więc możesz dostać się tam, gdzie chcesz, jeśli masz czas. Taryfy są dość rozsądne i wynoszą 2,25 USD za transfer (http://www.transitchicago.com/fareinformation.aspx) Urządzenia do śledzenia pociągów i autobusów są dostępne, chociaż z mojego doświadczenia wynika, że ​​urządzenie do śledzenia autobusów jest bardziej niezawodne.
http://www.transitchicago.com/traintracker/ www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp

PACE na zewnętrzne granice miasta - www.pacebus.com/ Nie bardzo jeździłem autobusami PACE, ale akceptują karty tranzytowe CTA na podróż, więc jest tam trochę wygody.

Metra na zewnątrz miasta i do miasta - metrarail.com/metra/en/home.html Metra to duże pociągi, które zazwyczaj kursują z przedmieść do centrum Chicago.

Przepraszam za linki, najwyraźniej nie mogę opublikować więcej niż 2 hiperłączy.

Thanh
źródło
-2

Waszyngton: jak poruszać się po mieście:

Autobusy cyrkulacyjne: 1 $ (kursują na trasach centralnych - takich jak Union Station do Georgetown)

Autobusy metra: wyszukaj aplikację „Następny autobus”

aplikacje do udostępniania jazdy: Lyft, Uber, Via;

aplikacje do e-skuterów bez dokowania: Lime, Bird, Skip, Spin (bezdokowe oznacza, że ​​można je zostawić w dowolnym miejscu bez blokowania ich na słupku)

Rower elektryczny: skok

Udostępnianie rowerów: Rowery Capital (są czerwone i mają wiele stacji, łatwe w użyciu)

Webertraveler
źródło