Jakie środki można podjąć, aby motocykl był bezpieczny podczas podróży?

Myślę głównie o zapobieganiu kradzieży.

Słyszałem rozwiązania od „Trzymaj ją przykutą na parkingu” aż do „Zdobądź pokój hotelowy na parterze i jedź / pchaj rower do pokoju”.

Jakie środki można podjąć, aby motocykl był bezpieczny podczas podróży?

Przypadkowi złodzieje będą próbowali pokonać blokadę zapłonu / kierownicy i albo odjechać z nią, albo wbić ją na tył pickupa. Profesjonalni złodzieje przyniosą kilka prętów zbrojeniowych i kumpla lub trzech, zabiorą cię i wciągną do ciężarówki.

Wolisz parking kryty / podziemny / garażowany nad odkrytym / parkingiem / ulicznym. Jeśli mniej osób widzi Twój motocykl, mniej osób będzie miało ochotę go uciec. Większość kradzieży ma miejsce między 23:00 a 6:00, gdy w pobliżu nie ma zbyt wielu ludzi; dobrze oświetlony, dobrze widoczny parking nie odstraszy doświadczonego przestępcy, jeśli nie będzie go w pobliżu.

Jeśli możesz, również parkuj między przeszkodami, w obszarach o niskim prześwicie ... gdziekolwiek trudno byłoby manewrować pickupem lub ciężarówką, aby załadować do niego rower.

Uważaj jednak, aby nie parkować przed drzwiami wejściowymi, w strefach rozłożonych (np. Obok miejsc dla niepełnosprawnych) i w pobliżu maszyn. To prawda, że ​​Twój rower będzie całkowicie bezpieczny na terenie ...

Przyjaciel jedzie obecnie z Londynu do Mongolii. Jego metodą (obecnie jest w Uzbekistanie) jest znalezienie schronisk / hoteli z zabezpieczonym parkingiem przy ulicy, co oznacza, że ​​nie tylko może założyć własne zamki, ale nie jest dostępny dla przechodzących obok oportunistycznych złodziei.

Jak na razie dobrze!

Spędziłem osiem miesięcy podróżując z Arizony do Argentyny na KLR 650r w 2001 roku. Zastosowałem 15-metrową blokadę kabla Python, aby zabezpieczyć mój sprzęt (kask, kurtkę itp.) Na rowerze, ale również zapętlić go przez koła i połączyć z trwałą konstrukcją.

Nigdy nie miałem problemów ze znalezieniem miejsca do zaparkowania roweru. Zawsze znajdowałem sposób, aby zejść z ulicy na wieczór. Podjedź rowerem po schodach do schronisk lub hoteli. Im mniej rozwinięte obszary, przez które podróżujesz, tym bardziej skłonni do tego będą ci ludzie.

Najlepszą wskazówką do zabezpieczenia roweru jest posiadanie „gównianego” roweru lub sprawienie, aby wyglądał, jakby nie był cenny. Chroń go i przechowuj w miejscu publicznym.

Ostatnie słowo, świat jest bezpieczniejszym miejscem niż mogłoby się wydawać. Baw się dobrze.

Najłatwiejszy i najtańszy w mojej opcji:

1. Kup kilka zamków rowerowych
2. Umieść je wokół każdego koła.

Jeśli ktoś naprawdę chce ukraść twój rower, to zrobi to (nawet jeśli znajduje się on w pokoju hotelowym), to powinno odstraszyć większość ludzi.

Udałem się na 5000-kilometrową przejażdżkę rowerem po zachodniej Europie i użyłem zamków tarczowych oraz łańcucha (ish), aby zablokować nasze 2 rowery razem. Parking przy ulicy jest również dobry, nie pozwala nikomu zobaczyć go z drogi. Nie znalazłem nigdzie, co pozwoliłoby zabrać ze sobą motocykl.

PO nie wspomina o kraju ani o rozmiarze / typie motocykla.

Byłem w całej Ameryce Północnej na autostradzie Hondy Valkyrie - która jest całkiem dużym motocyklem - i nigdy nie miałem problemu z bezpieczeństwem.

Zwykłe rzeczy, które robiłem w nocy to:

1. umieść rower tam, gdzie może go zobaczyć recepcja,
2. na chodniku przy głównym wejściu,
3. na parkingu

We wszystkich przypadkach zwykle kładę go pod przykryciem, które chroni elementy i zapobiega przypadkowemu węszeniu.

YMMV dla innych krajów, ale w Ameryce Północnej nie byłbym zbyt paranoikiem w kwestii zabezpieczenia dużego roweru.

Przypuszczalnie twoje pytanie dotyczy USA?

Jeśli tak, załóż na nią pokrowiec na rower i zaparkuj go tuż przy recepcji i poproś, aby uważał. To naprawdę wszystko, czego potrzebujesz. Wszystko inne to paranoja.

Dobry zamek motocyklowy, którego nie da się łatwo przeciąć nożami do śrub w mniej niż 30 sekund, jest bardzo drogi i niepraktyczny ze względu na wagę i masę. Zepsuty zamek może sprawić, że poczujesz się lepiej, ale jest prawie bezużyteczny. Rowery są po prostu zbyt łatwe do kradzieży.

Jeśli w grę wchodzi więcej niż jeden rower, połącz oba motocykle. Nie omija problemu, ale eliminuje opcje podnoszenia roweru na ciężarówkę.