Myślę, że lepiej, jeśli powiem krótki przykład:
Planuję jechać z kraju A do kraju B i stwierdzam, że taniej jest, gdy przejeżdżam przez kraj X. Jednak loty z A do X, a następnie z X do B muszą być rezerwowane osobno w niepowiązanych liniach lotniczych 1 i 2)
Czy zwykle można poprosić linię lotniczą 1 o automatyczne przeniesienie bagażu po przylocie do miasta X na samolot zarządzany przez linię lotniczą 2?
Czy też muszę sam zabrać bagaż i przejść odprawę celną i ochronę lotniska?
Odpowiedzi:
Niestety w tym scenariuszu nie ma „zwykle”. Transfer bagażu jest możliwy tylko wtedy, gdy istnieje umowa międzyliniowa i jest dostępna tylko wtedy, gdy zezwala na to konkretna polisa. Na przykład niektóre linie lotnicze zezwalają na sprawdzanie w ramach sojuszu na oddzielnych biletach, niektóre zezwalają tylko na tę samą linię lotniczą, a niektóre całkowicie nie zezwalają na to.
Zawsze lepiej jest, aby oba loty były biletowane na ten sam PNR, co może nie być możliwe przy bezpośrednim zakupie, ale może być możliwe przy użyciu biura podróży. Jeśli oba / wiele lotów odbywa się w jednym PNR, pozwala to na dodatkowe możliwości transferu bagażu między liniami, które w przeciwnym razie nie byłyby możliwe.
Edycja: Przez PNR mam na myśli konkretną rezerwację lub rekord nazwiska pasażera, do którego odwołuje się krótki kod alfanumeryczny zwany lokalizatorem rekordu. W ramach jednego PNR można zarezerwować wiele, w innym przypadku osobnych lotów, aw niektórych przypadkach może to zapewnić dodatkową ochronę i możliwości, takie jak możliwość przenoszenia bagażu.
źródło
Mówiąc z własnego doświadczenia, zdecydowanie ostrzegałbym przed tym.
Miałem kiedyś bilet z Raleigh, NC do JFK z American Airlines, gdzie 2 i pół godziny później miałem zmienić się na Air France i kontynuować podróż do Stuttgartu przez Paryż.
Pani przy odprawie w Raleigh z radością zapisała wszystkie moje numery lotów, więc nie musiałbym odbierać bagażu w JFK (gdzie musiałem również zmienić terminale).
Nie jestem w 100% pewien, gdzie dokładnie coś poszło nie tak (patrz przypis poniżej [1]), ale przybyłem do Stuttgartu, a moja torba nie. Ponieważ wracałem z 3-tygodniowej podróży służbowej i następnego dnia wyjeżdżałem na kolejną tygodniową podróż, bardzo nieprzyjemnie było skończyć z dwoma kompletami czystej bielizny.
Niemniej jednak torba została dostarczona kilka dni później na adres mojego pracodawcy.
[1] - Być może 2,5 godziny było zbyt krótkie, aby przenieść torbę między terminalami a liniami lotniczymi w JFK. Z drugiej strony lot do Paryża był opóźniony i musiałem czekać do następnego lotu do Stuttgartu w CDG. Zabawne, że kiedy ostatni raz leciałem przez Paryż (tym razem ze Stuttgartu do Moskwy, na jeden bilet z Air France), moja torba również zginęła. Trudno więc zdecydować, jaki był prawdziwy problem, zmiana linii lotniczych, niedociągnięcia Air France i / lub charakter CDG.
źródło