Wyobraź sobie, że mam samochód w Tajlandii i chcę dostać się do Australii. Czy jest jakiś prom, który przepływa z Azji do Australii? Ile to kosztuje? Nie ma problemu, jeśli musisz jechać do innego kraju lub jeśli nie ma bezpośredniego promu i musisz wziąć kombinację transportu.
14
Odpowiedzi:
Nie mogę pomóc w logistyce faktycznej dostawy pojazdu między Tajlandią a Australią, jednak pomimo tego, co jest i nie jest możliwe, nie ma taniego sposobu na zrobienie tego, o co prosisz.
Australia ma stosunkowo rygorystyczny proces zatwierdzania importowanych pojazdów, co zwykle byłoby opłacalne tylko, gdyby samochód był w jakiś sposób wyjątkowy. Jeśli pojazd jest kierowany w lewo (tzn. Kierownica znajduje się po lewej stronie), obowiązują jeszcze surowsze zasady importowania.
Większość szczegółów można znaleźć w broszurze Importowanie pojazdów do Australii .
Jeśli planujesz tylko tymczasowo sprowadzić pojazd, możesz to zrobić, mając Carnet de Passage en Douane (CPD), ale nawet to nie będzie tanie - zwłaszcza, że będziesz musiał zapłacić za transport w obu kierunkach. Pojawiło się kilka innych pytań dotyczących CPD, które można znaleźć, wyszukując.
O ile nie występują (bardzo!) Szczególne okoliczności, sprzedaż samochodu w Tajlandii i zakup nowego w Australii będzie znacznie tańsze niż próba jego transportu.
źródło
Nie mogę powiedzieć absolutnie najtańszego, ale mogę powiedzieć, że nie jest to często robione. Jest to jednak rzadko wykonywane - przez ludzi podczas „przygodowych” wycieczek, wyzwań itp.
Jedną z aktualnych takich przygód, o których mogłem pomyśleć, jest „It's on the Meter - World Taxi Challenge” . Słyszałem, że podróżowali londyńską taksówką z Anglii do Australii, więc niektórzy szukali drogi do Australii.
W artykule Wall Street Journal połączonego z strony Wikipedia znalazłem tej linii, które mogą być interesujące dla Ciebie:
Nie wiem więc, czy uważasz 3000 dolarów za „tanie”, czy nie. Jeśli jesteś na weekendowej wyprawie do Australii w jakimś starym bangurze, być może nie, jeśli spełniasz marzenie z dzieciństwa lub pijany zakład, aby pojechać do Australii w jakiś dziwny lub interesujący żaglowiec i i tak zrobiłby to dla przygody, to być może jest to dobra figura do gry w piłkę.
źródło
Jeśli chcesz sprowadzić go tutaj (do Tajlandii), prawie na pewno będziesz musiał zapłacić podatek importowy (nawet jeśli początkowo był to tajski). Ceny utrzymują się tutaj bardzo dobrze, a amortyzacja wtórna jest prawie zerowa (amortyzacja pierwotna ma miejsce, gdy jest kupowana po raz pierwszy i przechodzi z nowej do drugiej - w Tajlandii jest nadal niska), a ceny utrzymują się przez ponad dekadę na dobrze utrzymanych samochodach. Ponadto, jeśli byłby to model zagraniczny (tj. Nie zmontowany w Tajlandii), wówczas do ceny stosowałby do 400% podatku importowego przy zakupie.
Wszystko to oznacza, że opłacalne będzie sprzedawanie go tutaj (Tajlandia) i kupowanie ponownie w Australii - prawdopodobnie będziesz w stanie sprzedać całkiem nowy samochód (powiedzmy 5-letni) i nadal zarabiać pieniądze po zakupie nowego w Australii (jak w przypadku jak modele oczywiście).
Nie ma promu - jest pół globu stąd! Jak prom do Południowej Afryki! Jedynym sposobem jest wysłanie go.
źródło