Niektóre chińskie miasta oferują bezterminowy 72-godzinny tranzyt dla wielu narodowości. Zrobiłem to kilka razy z sukcesem. Jednak szczególnie, jeśli zaczynając od innego wewnętrznego odprawy z połączonymi lotami w Europie, najpierw odmawiają mnie odprawy, ale wskaźnik do TIMATIC zwykle załatwia sprawę. Po chińskiej imigracji program wydaje się dość dobrze znany, do tej pory wszystko przebiegło bez problemu.
Za każdym razem, gdy przybywałem do bramy na lot do Chin, byłem surowo proszony o wizę, a następnie wykładałem, że potrzebuję jej bez wyjątku. Po wyjaśnieniu sytuacji pracownicy dzwonią do kilku osób, zanim się rozluźnią i proszą o wydruk lotu łączącego (nawet jeśli zarezerwowano na ten sam bilet). Potem zwrócą mi co najmniej dziesięć minut na komputerze, zanim zwrócą mi paszport.
Następnie mówią mi, że powinienem już coś powiedzieć agentowi odprawy (co zawsze robiłem - z wyjątkiem Sztokholmu, gdzie odprawa odbywa się za pośrednictwem kiosków, a agenci odmówili rozmowy ze mną, ponieważ ja nie miał bagażu rejestrowanego, ale już kartę pokładową). Całe doświadczenie jest stresujące, chociaż wiem, że mój plan podróży jest zgodny z zasadami.
Czy mogę coś zrobić, aby usprawnić ten proces? Nie chcę też przyjeżdżać na chińskie lotnisko i zawracać, ponieważ linia lotnicza zapomniała o niektórych formalnościach. Jestem pewien, że ta zasada nie jest tak dobrze znana wśród pracowników linii lotniczych na podstawie tego, czego doświadczyłam. Mogę tylko zgadywać, co stanie się następnym razem, kiedy wykonam (dozwolony) 82-godzinny tranzyt w ramach 72-godzinnego programu tranzytowego.
Gdzieś czytałem, że w przypadku Pekinu wszystkie formalności można załatwić po przylocie na lotnisko w Pekinie, ale w przypadku wszystkich innych miast wymagane jest wcześniejsze powiadomienie przez przewoźnika. Czy to prawda?
Wydaje mi się, że przy bramce przed wejściem na pokład jest za późno na podstawie moich reakcji (starałem się być tam wcześnie). Ale nikt przed tym nie dbał. Czy linia lotnicza faktycznie musi dostarczać Chinom zaawansowane informacje? Jak sprawić, by to zrobili, nie sprawiając, żebym zrobił coś złego?
Odpowiedzi:
Otrzymałem ten bezwizowy pobyt w Szanghaju w marcu 2016 r. (Tam możesz teraz uzyskać 144 godziny). W mieście odlotu powiedziałem agentowi lotniczemu, że zostanę tam na jeden dzień, zanim pójdę dalej, i ich to nie obchodziło. Zależy im jednak na tym, aby 1) mieć bezpośredni międzynarodowy bilet poza Chinami w wyznaczonym terminie (co oznacza, że nie możesz mieć innego połączenia w Chinach) i 2) ten bilet sprawił, że podróż była prawdziwym tranzytem. Podanie im kolejnego biletu (który był na innej linii lotniczej) wystarczyło, aby mnie wyczyścił.
Aby wyjaśnić powyższe pytania innym, którzy mogą to przeczytać: aby skorzystać z tranzytu, musisz być w prawdziwym tranzycie (tj. Podróżować z kraju A przez Chiny do kraju B, takiego jak Kuala Lumpur - Szanghaj - Seattle). Nie możesz wykonać Kuala Lumpur - Szanghaj - Kuala Lumpur (nie jest to tranzyt, ale w obie strony) i nie możesz mieć innego tranzytu w Chinach, takiego jak Kuala Lumpur - Szanghaj - Pekin - Seattle, ponieważ nie zezwalają na to zasady ruchu bezwizowego . Masz jednak prawo do tranzytu między niektórymi lotniskami - na przykład możesz zrobić Kuala Lumpur - Szanghaj Hongqiao - Szanghaj Pudong (który jest godzinę jazdy od Pudong) - Seattle.
Następnie, po przybyciu na lotnisko, udaj się do imigracji i powiedz im, że chcesz zostać tranzytem. Będą chcieli zobaczyć twój bilet łączący, rezerwacje hotelowe (jeśli nocujesz - pamiętaj, że twoja strefa pobytu jest ograniczona i nie możesz na przykład pojechać do Chengdu i tam pozostać) i podbiją twój paszport takim ładnym znaczkiem :
Uwaga: zakłada się, że wcześniej nie miałeś kłopotów w Chinach, nigdy nie odmówiono ci wizy do Chin i nie wyglądasz, jakbyś miał przynieść kłopoty, takie jak noszenie Falun Gong lub koszulki „Free Tibet” .
źródło