W tym roku polecę do Sydney i będę musiał przejść na lot krajowy. Wrócę z Londynu przez Singapur do T1, wcześnie rano. Z różnych powodów nie mogłem zarezerwować lotu krajowego jako biletu tranzytowego, więc muszę zmienić terminale, ponownie sprawdzić bagaż, ponownie wyczyścić zabezpieczenia itp., A także przejść przez odprawę celną i imigracyjną po drodze w .
Nie byłem wcześniej w Sydney i minęło dużo czasu, odkąd miałem takie połączenie. Zastanawiam się, ile czasu powinienem bezpiecznie na to zostawić. Zarówno to, jak i to pytanie dotyczy połączenia z osobnym lotem międzynarodowym , ale sugerują, że w takim przypadku ok. 2 godz.
Mam trzy opcje na lot powrotny; ~ 2h15 po lądowaniu, ~ 2h45 po lądowaniu i ~ 6h po lądowaniu (eep). Biorąc pod uwagę potrzebę ponownego sprawdzenia toreb itp., Czy 2h45 wystarczy na bezpieczne nawiązanie połączenia? Nie spieszy mi się zbytnio - nie muszę być nigdzie przed wieczorem - ale równie dobrze wolę nie spędzać sześciu godzin na lotnisku, jeśli mogę tego uniknąć.
źródło
Odpowiedzi:
Lotnisko w Sydney jest niestety jednym z najgorszych portów lotniczych na świecie pod względem międzynarodowych -> transferów krajowych (i jeszcze gorzej w przeciwnym kierunku!).
Terminal 1 (międzynarodowy) i terminal 2/3 (krajowy) nie są w żaden sposób połączone i są oddalone od siebie o kilka kilometrów.
Dobrą wiadomością jest to, że ostatnie zmiany w imigracji w Australii - w szczególności umożliwienie pasażerom z wielu krajów korzystania z automatycznych maszyn imigracyjnych „ Smartgate ”. Nawet jeśli nie jesteś z jednego z tych krajów, czas na przejście przez imigrację został skrócony, ponieważ muszą oni ręcznie przetwarzać mniej osób.
Zła wiadomość jest taka, że po przejściu przez imigrację musisz odebrać bagaż, przejść odprawę celną (która może mieć również opóźnienie), a następnie jakoś dotrzeć do terminalu krajowego.
Jeśli twój lot krajowy odbywa się albo w Qantas (NIE obejmuje lotów Jetstar, nawet jeśli jest sprzedawany z numerem lotu Qantas) lub Virgin Australia, jest to stosunkowo prosty proces. Obie linie lotnicze mają stanowiska odprawy dla lotów krajowych na terminalu międzynarodowym i oba obsługują bezpłatne autobusy do terminalu krajowego. W obu przypadkach możesz korzystać z tych usług bez względu na to, do której linii lotniczej przyjechałeś - liczy się tylko Twój lot wychodzący.
Qantas jest tu trochę szybszy, kiedy przechodzisz przez ochronę w terminalu międzynarodowym, autobus jedzie przez lotnisko, a przylatujesz do lotniska w terminalu Qantas, podczas gdy autobus Virgin jedzie od strony lądu, a zatem może być opóźniony przez ruch drogowy, a przyjeżdżasz od strony lądu i muszą przejść przez ochronę w terminalu krajowym.
Oba te obszary transferu są również bardzo dobre w obsłudze opóźnionych pasażerów i często przenoszą cię na późniejszy lot bezpłatnie, jeśli spóźniłeś się (lub prawdopodobnie spóźnisz się) na swój pierwotny lot - nawet jeśli nie są odpowiedzialni za opóźnienie.
Jeśli latasz inną linią lotniczą (np. Jetstar, Tiger), musisz zabrać siebie i swoje bagaże do terminalu krajowego, albo autobusem, pociągiem, albo taksówką. To nie jest fajne i nie polecam tego.
Jeśli chodzi o czas, zakładając, że lot powrotny odbywa się z Qantas lub Virgin, to 2h15 powinno być w porządku, ale jeśli to byłbym ja, prawdopodobnie zaleciłbym wybranie opcji 2h45 tylko dla bezpieczeństwa.
Jeśli szukasz lotu z inną linią lotniczą, w ogóle nie poleciłbym opcji 2h15, a nawet 2h45 może być ciasno, w zależności od rzeczy, takich jak dokładnie o której godzinie przylatujesz i od tego, jak zajęty jest punkt odprawy na lotnisku krajowym terminal jest w tym czasie. Jetstar i Tiger mają również bardzo rygorystyczne czasy odprawy / odbioru bagażu, a jeśli go przegapisz, straciłeś bilet!
Dobrym pomysłem jest także podróżowanie z wieloma biletami, aby mieć ubezpieczenie podróżne. Tak długo, jak upłynął minimalny czas połączenia z lotniskiem (którym jesteś), ubezpieczenie podróżne zwykle pokrywa wszelkie koszty związane ze zmianą trasy, jeśli spóźnisz się i spóźnisz na lot łączący.
źródło
„Bezpieczny” to kwestia opinii. Lot zawsze może być opóźniony, przekierowany lub odwołany: nawet przy sześciogodzinnej przerwie nie jest nierealną perspektywą, że przegapisz lot krajowy.
To miara ryzyka. Na twoje pytanie należy odpowiedzieć innym pytaniem: „jeśli spóźnisz się na lot krajowy, co zrobisz?” Jeśli to nie problem, wybierz krótsze połączenie. Jeśli jest to dla ciebie poważny problem, powinieneś poświęcić więcej czasu, być może na noc (lub zarezerwować ten sam bilet!).
Osobiście wybrałbym się tutaj na sześciogodzinną przerwę, a jeśli przybędę wcześnie lub na czas, pojadę do Sydney na godzinę lub dwie.
źródło
To pytanie z 2014 roku dotyczy tego samego pytania https://www.lonelyplanet.com/thorntree/forums/australasia-pacific-australia-new-zealand-antarctica/australia/sydney-airport-connection-time Wniosek jest taki, że 2.45 prawdopodobnie bądź w porządku, ale nie ma dużego marginesu.
To od 2011 roku zaleca 2,5 godziny http://www.australianfrequentflyer.com.au/community/your-questions/minimum-connection-time-sydney-28987.html
Transfer między terminalami jest trochę uciążliwy i trzeba za to zapłacić: http://www.sydneyairport.com.au/go/terminal-transfer.aspx .
Posiadanie elektronicznej wizy i paszportu do odczytu maszynowego pomogłoby w procedurach imigracyjnych.
źródło
Jeśli przyjeżdżasz do Sydney około 8 rano (lub 8 wieczorem), nie licz na dotarcie na czas.
Właśnie wtedy wszystkie duże loty międzynarodowe pojawiają się na raz, a kolejki stają się dość złe - ostatnim razem, gdy jechałem w godzinach szczytu, nawet linia ekspresowa przy imigracji była znacznie ponad godzinę.
Jak wspomniał Doc, Smartgate może pomóc, jeśli maszyny polubią twój paszport i nie podróżujesz z dziećmi lub w inny sposób zostanie zdyskwalifikowany. Jednak ogólne przyspieszenie było tymczasowe - automatyczne pasy również się cofają, a ostatnio wydaje się, że pozbyli się większości ręcznych pasów.
Zrobiłbym to z 6-godzinnym opóźnieniem - kiedy przejdziesz przez odprawę celną, dotarcie pociągiem do miasta zajmuje tylko około dwudziestu minut.
źródło