Czy potrzebuję wizy do tranzytu między niemieckimi miastami, gdy mam wizę amerykańską?

9

Podróżuję z Nowego Jorku do Bombaju przez Niemcy. Mój plan podróży to Nowy Jork-Frankfurt-Monachium-Mumbai. Teraz wiele powiązanych postów na tej stronie mówi, że skoro wykonuję lot krajowy (Frankfurt do Monachium), potrzebuję wizy do Niemiec, mimo że mam ważną wizę do USA (mam zieloną kartę). Jednak wiele źródeł, takich jak Lufthansa (linia lotnicza, przez którą podróżuję) i niemiecka strona internetowa na temat wiz, mówią, że nie potrzebuję wizy podczas podróży przez Monachium i Frankfurt, jeśli posiadam ważną wizę dla Stanów Zjednoczonych. Lufthansa stwierdza:

  1. Obywatele Indii mogą tranzytować bez wizy przez FRA lub MUC, jeśli posiadają ważną wizę na miejsce przeznaczenia i ważną wizę na jeden z następujących krajów

Bułgaria, Kanada, Cypr, Irlandia, Japonia, Liechtenstein, Rumunia, Wielka Brytania i USA (zawiadomienie o zatwierdzeniu I-797 nie jest ważnym dokumentem w przypadku bezwizowego tranzytu lotniskowego).

http://www.germany-visa.org/airport-transit-visa/ stwierdza, co następuje:

Na tych pięciu lotniskach w Niemczech możesz zatrzymać się w międzynarodowym obszarze tranzytowym bez wizy:

Kolonia / Bonn Düsseldorf Frankfurt / Main Hamburg Monachium

Więc kto tu jest? Czy potrzebuję wizy, czy nie?

Godziny szczytu
źródło
Z ciekawości: czy Twój plan podróży obejmuje jedną rezerwację / pojedynczy PN?
kabZX

Odpowiedzi:

38

Przepraszamy, potrzebujesz wizy Schengen . Cytowane linie dotyczą tranzytu przez jedno lotnisko („MUC lub FRA”, a nie „i”), co oznacza, że ​​lecisz, zmieniasz samoloty i lecisz bez wjazdu do Niemiec. Ale chcesz wziąć lot krajowy, który wymaga przejścia przez imigrację, a zatem ważnej wizy, która pozwala na wjazd do Niemiec.

lambshaanxy
źródło
Należy również pamiętać, że „krajowy” w tym przypadku oznacza każdy lot, w którym oba końce znajdują się w strefie Schengen. Jeśli więc chcesz uniknąć wizy, musisz zmienić przynajmniej jeden ze swoich postojów, aby znajdować się poza strefą Schengen.
Peter Green,
1
@PeterGreen, jpatokal: w rzeczywistości międzynarodowe loty wewnątrz Schengen nazywane są „wewnętrznymi”; prawdziwe loty krajowe są traktowane nieco inaczej, w zależności od kraju. Większy punkt jest jednak poprawny: każdy podróżujący odbywający wewnętrzny lot Schengen musi mieć możliwość przejścia przez punkt kontrolny paszportu, na który nie pozwala wiza lotniskowa, dlatego obywatele z załącznika I muszą uzyskać wizę.
phoog,
1
@ phoog Dla wszystkich, co się liczy, termin „lot wewnętrzny” nie jest tak powszechnie rozumiany jak „lot krajowy”. Użycie terminu „krajowy” do opisu międzynarodowych lotów wewnątrz Schengen, choć nie jest technicznie poprawnym terminem, ułatwia cudzoziemcom zrozumienie wymagań dotyczących kontroli wizowej i paszportowej.
Alexander
12

Nie ma sprzeczności, znaleziona strona internetowa Lufthansy powinna być czytana jako oznaczająca tranzyt przez Monachium lub Frankfurt, ale nie oba jednocześnie (wyłączny „lub” lub XOR, jeśli znasz logikę lub programowanie).

Na tę trasę będziesz potrzebować wizy jednolitej Schengen (a nie tylko wizy lotniskowej).

Zrelaksowany
źródło
6

Pozostałe dwie odpowiedzi wskazywały już, że potrzebujesz pozwolenia na wjazd do strefy Schengen, ale nie szczegółowo opisały, dlaczego.

Jak zauważono, centralna odnoga jest w pełni krajowa, wewnątrz strefy Schengen, podczas gdy pierwsza i ostatnia odnoga są międzynarodowymi poza strefą Schengen. (krajowe i wewnątrz Schengen mogą być interpretowane jako synonimy w strefie Schengen; kiedy nie-Europejczycy myślą międzynarodowo , oznaczają coś, co dla europejskich portów lotniczych jest poza strefą Schengen).

Jeśli przylecisz do Monachium we Frankfurcie lotem poza strefą Schengen, przyjedziesz do stosunkowo wydzielonej części lotniska i przed uzyskaniem dostępu do bagażu lub czegokolwiek, będziesz musiał przejść imigrację wjazdową. Ponieważ te dwa lotniska są największe w Niemczech i ponieważ mają wysoki odsetek i liczbę podróżujących pasażerów, wprowadzono przepisy upraszczające tranzyt między lotami poza strefą Schengen. Nie jestem całkowicie pewien pełnej procedury, ponieważ nigdy nie przeniosłem się z obszaru poza Schengen do obszaru poza Schengen na żadnym z tych portów lotniczych. Ale mogę sobie wyobrazić oddzielne przejścia prowadzące od międzynarodowych przylotów mniej więcej bezpośrednio do międzynarodowych odlotów bez konieczności zbliżania się do krajowej części lotniska.

Oczywiście nic nie powstrzyma cię przed próbą udania się w inne miejsce. Ale „gdzie indziej” w strefie odlotu poza strefą Schengen ogranicza się do innych lotów poza strefą Schengen; aby faktycznie wjechać do kraju , należy w pewnym momencie przejść odpowiednią kontrolę imigracyjną. Tak więc od strefy Schengen do strefy poza Schengen to trasa „niskiego ryzyka”.

Twoja centralna noga jest jednak domowa. Nie odbiega od odlotów poza strefą Schengen, ale od strefy odlotów w ramach strefy Schengen (krajowej). Nie jest to oddzielone od ogólnego obszaru publicznego żadnymi dalszymi kontrolami imigracyjnymi; tylko przez kontrolę bezpieczeństwa w strefie operacyjnej lotniska. Może nadal trudno jest dostać się z krajowego miejsca odlotu z powrotem do części lotniska od strony lądu; Nigdy tego nie próbowałem.

Jednak przylot do Monachium odbędzie się również po stronie przylotów krajowych. Jedyną rzeczą oddzielającą przyjazdy krajowe od ogólnej przestrzeni publicznej jest prosta brama na końcu karuzeli bagażowych; bez kontroli imigracyjnej nikt nie sprawdza, czy idziesz właściwą drogą. W ten sposób niezwykle łatwo byłoby powiedzieć „tak, tylko tranzyt; Wchodzę na pokład mojego samolotu zmierzającego do Indii w Monachium, podczas gdy faktycznie opuszczam lotnisko, tracąc ostatnią część i nielegalnie wjeżdżając do Niemiec.

I dlatego nie możesz po prostu skorzystać z tranzytowej wizy lotniskowej (lub wcale jej nie ma, ponieważ lotnisko Monachium / Frankfurt), ale potrzebujesz pełnoprawnej wizy Schengen, aby prawidłowo wjechać do strefy Schengen. Chcą wiedzieć, do kogo wpuszczają, i jest to zupełnie inny poziom kontroli niż w przypadku tranzytu lotniczego.

Jan
źródło
1
„Może nadal trudno jest dostać się z krajowego punktu odlotu z powrotem do części lądowej lotniska” - nie jest. Nie ma żadnej kontroli, tylko ktoś obserwuje, że wychodzisz tylko w tę stronę, a nie w (co byłoby obejściem bezpieczeństwa). Zrobiłem to kilka razy.
Aganju
@aganju tak myślałem, ale chciałem być po bezpiecznej stronie w przypadku ktoś mówi inaczej =)
Janowi