Niektóre opłaty drogowe na francuskich autostradach są ogromne. Wiem, że można ich uniknąć, wybierając trasy krajowe, gdzie niektóre są prawie jak autostrady. Nie mam nic przeciwko podróżowaniu trochę dłużej, aby zaoszczędzić pieniądze, ale 6 godzin jazdy 150 km, które przejechałem dzisiaj, aby zaoszczędzić 20 euro, było za dużo. Czy istnieje prosty sposób na określenie, kiedy warto jechać drogami pomocniczymi lub kiedy lepiej zapłacić po prostu „page”.
18
Odpowiedzi:
To, czy ucieczka z sekcji opłat jest dobrym pomysłem, czy nie, zależy od miejsca.
Tak zwane „trasy krajowe” (równoważne trasom amerykańskim w porównaniu z drogami międzystanowymi) mogą być wąskimi krętymi drogami przecinającymi każdą wioskę na niektórych obszarach i zbliżonymi do jakości autostrady z wieloma oddzielnymi pasami na innych.
Na przykład :
A65 z Bordeaux do Pau skraca o 1 godzinę podróż równoważną zwykłą drogą, choć jest to jedna z najbardziej kosztownych we Francji. Dodatkową wygodą jest to, że nie trzeba zwalniać i dbać o pieszych w każdym mieście, a także nie utknąć za wolną ciężarówką bez miejsca do przejechania.
A75, będący częścią wielu możliwych sposobów połączenia Paryża z wybrzeżem Morza Śródziemnego, jest wolny od Clermont-Ferrand do południowego krańca. Ponadto istnieje niewielka opłata za przejazd wiaduktem Millau. Oprócz pięknego widoku most pomaga zaoszczędzić ponad godzinę jazdy w dół doliny i po drugiej stronie.
Jadąc autostradą A10 z Paryża do Bordeaux, istnieje sposób na zmniejszenie opłaty za przejazd o 20 EUR przy jednoczesnym utrzymaniu efektywnego czasu podróży. Wiele osób zjeżdża z Poitiers-Sud i jedzie dalej drogą „Nationale” N10, która jest podzieloną autostradą o prawie takim samym komforcie jazdy jak na A10.
Większość odcinków opłat we Francji korzysta z podejścia na odległość, w którym bilet jest odbierany przy wjeździe i płatny przy wyjeździe. Nie zgub biletu, ponieważ zostanie naliczona najdroższa opłata za przejazd. Obowiązuje wskazówka w powyższych odpowiedziach, gdzie wielokrotne wchodzenie i wychodzenie może zaoszczędzić trochę gotówki.
Kilka odcinków, typowo krótszych, wykorzystuje prostsze, płaskie bariery opłat drogowych umieszczane regularnie, zwane „oponami” (bankami pieniędzy), z koszami na monety. Są one częściej spotykane na dalekim zachodzie do granicy hiszpańskiej i wokół Nicei. Z mojego doświadczenia wynika, że lepiej jest płacić za przejazd, ponieważ jeśli przejdziesz na „nationale”, możesz wędrować w dobrym stanie, szczególnie latem.
Inne wskazówki dotyczące oszczędzania obejmują:
Jeśli to możliwe, zapełniaj miasta. Gaz jest droższy na stacjach serwisowych na autostradzie. Stacje supermarketów mają lepsze ceny, zwłaszcza Carrefour i Leclerc.
Wspólny przejazd! „Covoiturage” po francusku. Jest to łatwe przy użyciu dedykowanych stron internetowych, na których możesz ogłosić swoją podróż i pozwolić rowerzystom dołączyć. Jednym z nich jest covoiturage.fr; możesz ustawić opcje, takie jak ig jesteś gotowy odebrać / zdeponować kogoś w drodze, jeśli słuchasz muzyki lub nie, jeśli akceptujesz palaczy, czy nie ...
Może to zabrzmieć nie na temat, ale: Zastanów się nad pociągiem. Losowo pojawiają się taryfy oszczędzające, aw większości przypadków ostatecznie zapłacisz mniej za bilet niż doliczając koszt gazu plus opłaty za przejazd. W niektórych przypadkach opłata za przejazd pociągiem odpowiada samej opłacie za przejazd autostradą lub mniej. Ponadto, korzystając z linii dużych prędkości, możesz szybciej dotrzeć do celu. Jeśli musisz tam pojechać, możesz przejrzeć opcję „auto-pociągu” na pociągu (samochód w pociągu) lub taryfę kombinowaną + pakiety wynajmu samochodu.
źródło
Stawki od A do B można zobaczyć na stronie internetowej francuskich autostrad (w polu po prawej stronie wprowadź miasta wylotu i docelowe). Otrzymasz mapę i zestawienie trasy. Uważaj na trasę pokazaną w pobliżu miast, zwykle pokazuje niepotrzebne objazdy.
Podział trasy informuje, gdzie są opłaty drogowe, ale nie tam, gdzie trzeba by zjechać i wjechać na autostradę, aby ich uniknąć. Dobra papierowa mapa pokazuje, gdzie są opłaty drogowe. Podobnie powinien być dobry GPS.
Ta sama witryna ma również mapę flash z linkami do strony internetowej firmy zarządzającej każdą autostradą. Witryny te zwykle zawierają bardziej szczegółowe informacje, ale nie zawsze są one łatwe w użyciu, ponieważ czasami trzeba znać nazwę gminy wiejskiej, w której znajduje się wjazd na autostradę lub punkt poboru opłat, a wiele z tych witryn jest tylko w języku francuskim .
Niektóre strony pozwalają znaleźć trasę, która pozwala uniknąć opłat drogowych, na przykład Via Michelin .
Pamiętaj, że jeśli wybierzesz drugorzędne drogi, zaoszczędzisz paliwo, jeżdżąc wolniej, ale przejedziesz także więcej kilometrów, zakładając, że możesz przejechać większość podróży autostradą. Trudno jest mieć ogólną zasadę, która kosztowałaby mniej.
źródło
Mam następującą sztuczkę za pośrednictwem innych kanałów. Możesz zaoszczędzić do 20%, wielokrotnie wychodząc z trasy płatnej. Najwyraźniej taryfy nie są obliczane na podstawie przejechanych kilometrów, ale na określonych trajektoriach.
Przykład: jeśli jedziesz z Lille do Paryża, płacisz 15,60. Jeśli zjedziesz i natychmiast wrócisz trzy razy między autostradą, zapłacisz 11 euro.
Ktoś zrobił bardzo przydatną mapę do obliczenia oszczędności: http://www.autoroute-eco.fr/autoroute.html . (Francuski)
źródło