Kiedy wymieniać klocki hamulcowe

16

Zastanawiałem się, jak powiedzieć, kiedy twoje klocki hamulcowe wymagają wymiany. Mój front wydaje się nie zatrzymywać tak szybko, jak kiedyś, lub jak chciałbym. Wiem, że może to być nagromadzenie brudu na drodze, ale nie jestem pewien wskaźników czasu wymiany klocków.

maintenance brakes disc-brake brake-pads Andrew Lowe
źródło

Odpowiedzi:

7

Zmieniam mój, gdy tylko nie będą działać zgodnie z oczekiwaniami. Zazwyczaj zauważa się to, gdy trzeba użyć niezwykłej siły na dźwigniach, aby hamulec roweru się zatrzymał. To naprawdę zależy od tego, jak często korzystasz z roweru, może wystarczyć w deszczu i kilkakrotnie mocno zahamować, aby zniszczyć zestaw klocków hamulcowych.

Johan Dahlin
źródło
1
Dzięki, myślałem, że tak może być, ale zastanawiałem się, czy istnieją inne wskaźniki, takie jak hamulce samochodowe, które piszczą, gdy spadną. Wygląda na to, że idę kupić klocki hamulcowe.
Andrew Lowe,
1
Dlatego jest niebezpieczna rada. Kiedy zauważysz to podczas hamowania, może być nieco za późno.
gschenk
1
@gschenk Concur. Podkładki należy wymieniać, gdy materiał okładziny zużywa się do minimalnej ilości określonej przez producenta.
Argenti Apparatus
14

Powinieneś po prostu wyciągnąć elektrody i zobaczyć, jak są zużyte - lub jeśli są naprawdę brudne. Czasami pomaga trochę alkoholu i czyści poduszki i wirniki.

Geoff
źródło
2
+1, ponieważ ta metoda jest dość obiektywna, tzn. Można zobaczyć, jak daleko zużywa się żywica, czy stalowe łóżko ma tylko pół milimetra .
Vorac,
0

Klocki hamulcowe stały się kiepskie, zanim się zużyły, bez możliwości odzyskania, więc teraz mam zapas stosunkowo tanich klocków, aby wymienić je, gdy zacznę mieć problemy z wydajnością.

Przyczyny niskiej wydajności? Płyn hydrauliczny wyciekający z cylindrów hamulcowych (nawet niewielkich ilości, których nie widać) lub spalanie klocków w wyniku nadmiernego użycia przed ich włożeniem. Poprawiam oba te problemy!

Pauli M.
źródło
-4

Nigdy nie zmieniam mojego, dopóki nie uderzę metalu w część podkładki. Uderzenie w metal jest prawdopodobnie jedynym wskaźnikiem, który dokładnie prognozuje prawdziwy stan zużycia podkładki. Wszystkie inne „odczucia”, że być może hamulce nie działają tak dobrze, jak kiedyś, są na ogół oparte na warunkach, na jakie byli narażeni w ciągu ostatnich kilku dni (jak zauważył OP). Miałem klocki, które działały jak kompletne śmieci w deszczu, a po wzięciu ich na łagodny zjazd w słońcu zadziałały niesamowicie w każdych warunkach. Notka poboczna - w ten sposób krzyczę dźwięk banshee, by odszedł na głośnym zestawie padów.

Zasadniczo, jeśli zauważysz różnicę w jakości hamowania na górze klocka w stosunku do dołu, powinieneś bardzo martwić się procesem produkcyjnym, którego używa producent klocków. Nie powinno być różnicy między górną częścią spiekanego pada (zakładam, że to samo dotyczy organicznych) i spodem. Tak długo, jak na całym obszarze podkładki pozostanie trochę materiału, jesteś dobry.

I tak, zakładam, że OP zastąpił już pady :)

rajan
źródło
2
Wyobrażam sobie, że nie ma już materiału na okładzinę, który mógłby hamować, co jest nieco niewygodną rzeczą, którą można zauważyć, jadąc na rowerze z dużą prędkością ze wzgórza.
gschenk
4
-1 dla niebezpiecznej sugestii, wszyscy producenci określają minimalną grubość podkładki. Noszenie podkładki do metalowej płyty podstawy może poważnie obniżyć jej wydajność i uszkodzić wirnik.
Argenti Apparatus
@ArgentiApparatus concur - w miarę, jak pad jest cienki, istnieje szansa, że ​​całe kawałki odpadną, prowadząc do nagłego zmniejszenia / zmniejszenia skuteczności hamowania
Criggie