Kontrole przed jazdą

Jakie kontrole należy wykonać przed wyruszeniem, aby upewnić się, że rower jest bezpieczny do jazdy?

Bardziej interesują mnie rowery górskie, raczej jeżdżę na rowerach szosowych, ale wydaje mi się, że większość kontroli dotyczy obu.

1. Napompuj opony do optymalnego ciśnienia
2. Sprawdź hamulce
3. Chwyć kierownicę i skręć / skręć przednie koło. - Sprawia, że ​​zestaw słuchawkowy i trzpień nie są luźne.

Myślę, że są one potrzebne, aby zapewnić bezpieczną jazdę rowerem. Jeśli podczas jazdy coś się zepsuje, powinieneś być w stanie bezpiecznie zatrzymać się i poradzić sobie w każdej sytuacji.

Jest jeszcze kilka rzeczy, które powinieneś sprawdzić za każdym razem przed każdą jazdą w ekstremalnych warunkach pogodowych, ale myślę, że te trzy są uniwersalne dla wszystkich rowerów.

Warto od czasu do czasu sprawdzać inne obszary, ale myślę, że są to rzeczy „krytyczne”, które należy sprawdzić.

Jedną rzecz do przemyślenia - przed długą jazdą nie wprowadzaj żadnych większych zmian - nie zmieniaj wysokości ani kąta siedzenia, nie wymieniaj wspornika ani nic takiego. Nie ma to jak próba naprawienia czegoś mniejszego w nocy przed długą jazdą, aby dowiedzieć się, że pogorszyło to sytuację następnego dnia.

Moje sprawdzenie przed jazdą polega na tym, aby usiąść na rowerze i przeprowadzić konserwację na noc przed wielką jazdą. Oczyść i nasmaruj oraz wyreguluj i dokręć. Po prostu przejrzyj wszystko. Zastanów się, jakie dźwięki wydaje, czy przerzutka wymaga regulacji, czy hamulce są zbyt mocne, czy zbyt miękkie i tak dalej. Im więcej czasu spędzasz ze swoim rowerem, tym bardziej będziesz szczęśliwy. Kiedy pracujesz nad jedną rzeczą, możesz zauważyć coś innego.

Kolejną rzeczą, która pomaga, jest zrobienie tego z przyjacielem. Moi znajomi wskażą na temat mojego motocykla rzeczy, których nigdy wcześniej nie zauważyłem.

Oczywiście, jeśli nie masz tyle czasu, sprawdź hamulce, sprawdź stan łańcucha, sprawdź szybkie zwolnienia. Tak długo, jak są dobre, a ty masz zapasową tubę, nie widzę, co mogłoby cię powstrzymać!

Sprawdzam wszystkie zapięcia na rowerze i moje buty. Podczas jazdy miałem luźny korek, a także kabel wyszedł z powodu luźnego połączenia. Te rzeczy działają luźno w czasie, najlepiej dokręcać odpowiednio przed każdą jazdą (lub raz w tygodniu, gdy zaczną brać set i pozostać szczelne). Zainwestuj w porządny wkrętak dynamometryczny Snap-On (lub podobny) z końcówkami pasującymi do Twojego motocykla.