Jaka jest prawdziwa różnica między tanimi a drogimi hełmami?
47
Czy jest jakaś różnica między tanimi i drogimi kaskami rowerowymi? Czy naprawdę warto kupić kask za, powiedzmy, 3 lub 4-krotność ceny taniego kasku? Czy ten kask naprawdę zapewni 3 lub 4 razy większą ochronę?
Wiele osób się nad tym zastanawia i istnieje wiele możliwości wyboru kasku. Dodatkowy koszt wentylacji często nie pojawia się u nowych jeźdźców lub jeźdźców, którzy rzadko podróżują na duże odległości. Cieszę się, że poruszyłeś to pytanie.
DC_CARR
2
Trzeba znaleźć równowagę między przystępnością cenową a funkcjami bezpieczeństwa. Faktem jest, że kaski nie są zaprojektowane tak, aby trwać i że po poważnej awarii WSZYSTKIE kaski powinny trafić do śmieci.
WTHarper
Odpowiedzi:
39
Nie, zwykle drogie kaski są lżejsze i wygodniejsze, ponieważ mają większą wentylację.
Jeśli więc planujesz jeździć przez wiele godzin, lepiej kupić droższy kask, na który Cię stać, w przeciwnym razie - na krótkie przejażdżki - tani kask spełni swoje zadanie.
Ten sam standard bezpieczeństwa osiągnięty przez kask z większą liczbą otworów jest prawdziwym osiągnięciem producentów kasków. Każdy manekin prawdopodobnie mógłby wcisnąć piankę w półkulistą formę, założyć na nią pasek i nazwać hełmem. Kask dobrej jakości to taki, o którym zapominasz.
DC_CARR
Kaski są również bardzo podobne do odzieży, ponieważ to, co jest wygodne dla jednej osoby, często nie jest dla innej. Poza tym, tak, tanie kaski są zwykle strasznie niewygodne.
Neil Fein
2
A tanie, podobnie jak wiele tanich strojów, ulegną degradacji, klamry prawdopodobnie rozpadną się, pokrycie zmatowieje. I nawet nie wspomnieliśmy o niskich cenach z powodu sklepów z potami ...
Nieskompletowane
Myślę, że ta odpowiedź nie jest już prawdą. Dzisiaj są droższe hełmy z systemami takimi jak MIPS, które mają zmniejszać obrażenia mózgu w razie wypadku.
Michael
24
Rowerów Instytut Kask zrobił test oddziaływania dwóch kompletów hełmów. Jeden z nich jest tani (20,00 USD), a drugi drogi (200,00 USD). Te wyniki są oczywiste: nie ma żadnej różnicy. Kup od renomowanej marki.
„Uważaj na sztuczki. Chcesz gładko zaokrągloną powłokę zewnętrzną, bez ostrych żeber lub punktów zaczepowych. Nadmierne otwory wentylacyjne oznaczają, że mniej pianki styka się z twoją głową, co może skoncentrować siłę w jednym punkcie. Kaski„ Aero ”nie są zauważalnie szybsze i zderzenie z „ogonem” może zaczepić lub odrzucić hełm. Chude paski są mniej wygodne. Ciemne hełmy są trudne do zobaczenia dla kierowców. Sztywne osłony mogą się zaczepić lub rozbić podczas upadku. Standardy kasków nie rozwiązują tych problemów - to zależy od ty!"
Ich strona jest naprawdę pouczająca. Warto spędzić pół godziny na jego przeglądaniu.
Z punktu widzenia bezpieczeństwa nie ma różnicy, ale to nie jedyny czynnik oceniający kask. Jak porównali lekkość, puszystość, wygodę i wentylację?
GordonM,
Nie wiem, czy można bezpiecznie stwierdzić, że na podstawie tego testu nie ma różnicy (biorąc pod uwagę niewielką liczbę przetestowanych hełmów i brak kowadła) - jasne, że wszystkie spełniają minimalne wymagania, które są ustalone dla hełmów, ale nie wszystko, co przechodzi, jest takie samo (na przykład w testach zderzeniowych samochodów jest wiele samochodów 5-gwiazdkowych, ale niektóre z nich sprawią, że będziesz lepiej niż inne po awarii, jeśli obejrzysz filmy testowe!).
Batman
Debata na temat sztywnych przyłbic trwa i trwa również w przypadku kasków kajakowych. Kontrargumentem jest to, że występ może chronić twoje okulary (a zatem oczy przed kawałkami okularów) i nos w sytuacji roślin twarzy.
Chris H
@neves Wskazówki są najlepsze.
Wisznu NK
5
W rzeczywistości są tutaj pewne dezinformacje. Prawdą jest, że zarówno tanie, jak i drogie kaski muszą być zgodne z certyfikatami CE i przepisami UE itp., Ale szwedzka firma ubezpieczeniowa Folksam przeprowadziła bardziej kompleksowy test kasków rowerowych. Chociaż najlepszy kask był stosunkowo tani (jeśli nie weźmiesz pod uwagę kasku z poduszką powietrzną), istniała duża różnica między poziomem ochrony, jaką każdy z nich oferował.
Oto link do testu, ale niestety jest on w języku szwedzkim. Tłumacz Google również nie chciał analizować linku.
Powodem tych różnic jest to, że test CE nie jest niczym więcej niż upuszczeniem melona w hełm na ziemi z wysokości 1 m, co nie jest zbyt realistyczne w porównaniu z prawdziwymi wypadkami rowerowymi.
arne
Zgadzanie się - większy koszt niekoniecznie oznacza lepszą ochronę, ale niektóre kaski są lepszą ochroną niż inne. Badanie Virginia Tech jest pomocne kask.beam.vt.edu/bocykle-helmet-ratings.html
David D
4
Zaufanie.
Oczywiście producenci wymieniają się tym, ale czy zaufalibyście kaskowi, który kosztował skromną kwotę?
Droższe kaski są na ogół wyrzeźbione i zaprojektowane tak, aby miały większą wentylację, były lżejsze, były bardziej regulowane, bardziej wygodne, ale ostatecznie, czy ufasz im, że wykonują swoją pracę.
Noszę hełm, ponieważ kiedy muszę się ścigać, i kiedy dojeżdżam do pracy, jestem pod osobistą presją, aby go nosić. (Szczerze mówiąc niedawno miałem wypadek, a moje czoło wyglądałoby gorzej, gdybym go nie nosił - przynajmniej chroniło mnie przed dłuższym cięciem).
Osobiście wydałem więcej pieniędzy, ponieważ chciałem być lekki i wygodny, ale sądzę również, że coś, co kosztuje tyle samo, co duży lunch, nie mogło zostać odpowiednio zaprojektowane, przetestowane i zbudowane.
Osobiście tak, ufałbym hełmowi, który kosztował niewiele; wszystkie są testowane pod kątem tego samego standardu (CPSC w USA).
freiheit
1
@ freiheit - tak, po raz pierwszy go nosisz; ale po długotrwałym stosowaniu, przez wiele godzin dziennie, dni w tygodniu, tygodnie w roku? Stary frazes „dostajesz za co płacisz” nie zawsze jest prawdą, ale najczęściej nie. Jeśli zamierzasz nosić kask (sprawdź gdzie indziej, by znaleźć wartości „if”), wydaje mi się, że wydawanie minimalnej kwoty bez zastanowienia się, dlaczego jest tak tanie, wydaje się niewłaściwe.
Nieskompletowane
1
Istotna jest tutaj możliwość regulacji. Jeśli nie można go regulować, nie będzie on prawidłowo osadzał się na głowie i również nie będzie cię chronić.
Kibbee,
1
@kibbee - W pełni regulowany kask pasuje odpowiednio do większej liczby osób - to prawda. Jeśli masz szczęście, że mniej regulowany hełm pasuje dobrze, to nie ma korzyści, by wydawać więcej pieniędzy na bardziej regulowany.
mattnz,
4
Od tego samego producenta (lub podobnej renomowanej) bezpieczeństwo jest takie samo.
Tegoroczny model kosztuje więcej, głównie w celu nadrobienia sprzedaży modelu z ubiegłych lat za pół ceny! Najwyższej klasy urządzenia mają lepszą wentylację, wygodniejszą lub bardziej regulowaną wyściółkę i paski oraz logo na pudełku, które mówi, że zostały one zatwierdzone przez tegorocznego zwycięzcę Tour de France (chyba że właśnie przyłapano ich na przyjmowaniu narkotyków)
Osobiście kupuję zeszłoroczny model od renomowanego producenta, gdy LBS ma je w sprzedaży.
Ponieważ kaski muszą być wymieniane co kilka lat (plastik ulega degradacji), nie martwię się o to, jak długo potrwa hełm lepszej jakości. Dla mnie wyściółka i paski stają się strasznie degradowane od potu na długo zanim chemiczna piana ulegnie degradacji.
Kupuję też dwa kaski do użytku na lato i zmieniam je, aby przynajmniej miały szansę wyschnąć. Starsze spadają do użytku zimowego, kiedy poduszkę zdejmuję, gdy noszę czapkę.
Więcej pieniędzy zapewnia lepszą wentylację, aerodynamikę i wygodę, ale powinieneś zastanowić się, czy kawałek plastikowej pianki w kształcie może uzasadnić cenę 200 funtów, czy tylko płacisz za markę.
Odpowiedzi:
Nie, zwykle drogie kaski są lżejsze i wygodniejsze, ponieważ mają większą wentylację.
Jeśli więc planujesz jeździć przez wiele godzin, lepiej kupić droższy kask, na który Cię stać, w przeciwnym razie - na krótkie przejażdżki - tani kask spełni swoje zadanie.
źródło
Rowerów Instytut Kask zrobił test oddziaływania dwóch kompletów hełmów. Jeden z nich jest tani (20,00 USD), a drugi drogi (200,00 USD). Te wyniki są oczywiste: nie ma żadnej różnicy. Kup od renomowanej marki.
Po prostu sprawdź:
BTW, dają ładne i rozsądne wskazówki :
Ich strona jest naprawdę pouczająca. Warto spędzić pół godziny na jego przeglądaniu.
źródło
W rzeczywistości są tutaj pewne dezinformacje. Prawdą jest, że zarówno tanie, jak i drogie kaski muszą być zgodne z certyfikatami CE i przepisami UE itp., Ale szwedzka firma ubezpieczeniowa Folksam przeprowadziła bardziej kompleksowy test kasków rowerowych. Chociaż najlepszy kask był stosunkowo tani (jeśli nie weźmiesz pod uwagę kasku z poduszką powietrzną), istniała duża różnica między poziomem ochrony, jaką każdy z nich oferował.
Oto link do testu, ale niestety jest on w języku szwedzkim. Tłumacz Google również nie chciał analizować linku.
źródło
Zaufanie.
Oczywiście producenci wymieniają się tym, ale czy zaufalibyście kaskowi, który kosztował skromną kwotę?
Droższe kaski są na ogół wyrzeźbione i zaprojektowane tak, aby miały większą wentylację, były lżejsze, były bardziej regulowane, bardziej wygodne, ale ostatecznie, czy ufasz im, że wykonują swoją pracę.
Noszę hełm, ponieważ kiedy muszę się ścigać, i kiedy dojeżdżam do pracy, jestem pod osobistą presją, aby go nosić. (Szczerze mówiąc niedawno miałem wypadek, a moje czoło wyglądałoby gorzej, gdybym go nie nosił - przynajmniej chroniło mnie przed dłuższym cięciem).
Osobiście wydałem więcej pieniędzy, ponieważ chciałem być lekki i wygodny, ale sądzę również, że coś, co kosztuje tyle samo, co duży lunch, nie mogło zostać odpowiednio zaprojektowane, przetestowane i zbudowane.
źródło
Od tego samego producenta (lub podobnej renomowanej) bezpieczeństwo jest takie samo.
Tegoroczny model kosztuje więcej, głównie w celu nadrobienia sprzedaży modelu z ubiegłych lat za pół ceny! Najwyższej klasy urządzenia mają lepszą wentylację, wygodniejszą lub bardziej regulowaną wyściółkę i paski oraz logo na pudełku, które mówi, że zostały one zatwierdzone przez tegorocznego zwycięzcę Tour de France (chyba że właśnie przyłapano ich na przyjmowaniu narkotyków)
Osobiście kupuję zeszłoroczny model od renomowanego producenta, gdy LBS ma je w sprzedaży.
Ponieważ kaski muszą być wymieniane co kilka lat (plastik ulega degradacji), nie martwię się o to, jak długo potrwa hełm lepszej jakości. Dla mnie wyściółka i paski stają się strasznie degradowane od potu na długo zanim chemiczna piana ulegnie degradacji.
Kupuję też dwa kaski do użytku na lato i zmieniam je, aby przynajmniej miały szansę wyschnąć. Starsze spadają do użytku zimowego, kiedy poduszkę zdejmuję, gdy noszę czapkę.
źródło
Tak długo, jak spełnia minimum UE / USA, cena nie ma większego wpływu na bezpieczeństwo; tani kask świetnie się ochroni:
https://helmets.org/testbycost.htm
Więcej pieniędzy zapewnia lepszą wentylację, aerodynamikę i wygodę, ale powinieneś zastanowić się, czy kawałek plastikowej pianki w kształcie może uzasadnić cenę 200 funtów, czy tylko płacisz za markę.
źródło