Mam przyczepę ze sprzętem rhode o pojemności 100 funtów, podobnej do burleya i innych marek, która przyczepia się do lewego wspornika łańcucha (patrz rysunek zaczepu poniżej). Obecnie mam go przyczepionego do mojego ciężkiego dojeżdżającego do pracy i nie przejmuję się żadnymi negatywnymi skutkami, jakie może mieć. Mam jednak z tego tyle radości, że chciałbym też dołączyć go do mojego roweru szosowego, który ma stalową ramę zbudowaną do wyścigów.
Zgadzam się, że może to wpłynąć na farbę, ale nie chcę powodować uszkodzenia konstrukcji (np. Zginania lub łamania) ramy. Czy powinienem się martwić?
Dzięki!
maintenance
mechanical
accessories
trailer
steel
David LeBauer
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Przyczepa o pojemności 100 #, w pełni załadowana nad osią, nie spowoduje znacznych uszkodzeń ramy rowerowej - nawet przy użyciu urządzenia do mocowania pokazanego powyżej dla przyczepy Rhode Gear. „Ciężar języka” takiej przyczepy byłby prawdopodobnie w przedziale od dwudziestu do trzydziestu funtów.
Po prostu nie ładuj tej przyczepy - ani żadnej przyczepy - całym ciężarem przed osią. Zminimalizuj swoją wagę języka.
Pamiętaj, że mówimy o stalowej rurce na twoim rowerze, która jest dość mocną rzeczą. Nie powiesiłbym na nim przyczepy samochodowej ani niczego, ale może obsługiwać tę małą przyczepę.
Również. Ile razy można załadować przyczepę Rhode Gear ze 100 # i nadal mieć przyczepę? Myślę, że zwiastun jest słabym ogniwem tego równania.
Najczęściej będziesz używać tego zwiastuna z 40-50 # max, prawda? Nawet ciągnięcie go każdego dnia - prawdopodobnie nie spowoduje to dużego problemu. Jeśli zaczniesz prowadzić działalność związaną z rowerami, wróć do roweru podmiejskiego.
Jeżdżę na Sakae Ringyo Litage. Cienkie rury aluminiowe - geometria wyścigów samochodowych - od wczesnych lat 90-tych. Od czasu do czasu ciągnę za sobą przyczepę - czasem platformę Burley z kosiarką na pokładzie. (Ususally, jeśli jestem sprytny, wyciągam go z mojego Schwinn Tempo). Któregoś dnia ta aluminiowa rama pęknie na mnie. To nie będzie wina przyczepy - będzie to zawodnik 200 #, który sprawi, że się złamie!
Twoja stalowa rama będzie dobrze ciągnąć tę przyczepę do całego naturalnego życia przyczepy.
Jechać na!
źródło
Te zaczepy nie działają zbyt dobrze. Nie chwytają wystarczająco mocno, więc mogą skręcać się wokół pręta i wpadać na koło. Skręcając, zdejmują farbę. Wymagają one również dużej liczby obrotów, aby można było je przyczepić i usunąć.
Miałem dwie przyczepy z tego rodzaju zaczepem i 3 rowery do ciągnięcia. kupiłem to Złącze elastyczne Burley dla każdej przyczepy:
użyłem ten rodzaj zaczepu :
Działa całkiem dobrze, ale na jednym rowerze jest śliska, więc dźwignia szybkiego zwalniania może obracać się trochę, nawet gdy jest ciasna. Ale nie na tyle, żeby koło wypadło. Również na jednym rowerze wpada na QR, więc muszę umieścić go w odpowiednim miejscu.
źródło
Mam ten dokładny zaczep i to jest okropne.
Mój łańcuszek staje się mniejszy z tyłu, więc jedynym sposobem, w jaki zaciski po prawej stronie są przylegające do oparcia siedzenia. Na jednym końcu jest tylko uchwyt, a zacisk obraca się w dół o 10-20 km. W tym momencie zbliża się do przycięcia tylnych szprych i wystarczy tylko jeden dobry skok, żeby spaść.
Gdy klamra się poruszyła, zeskrobała całą warstwę wierzchnią z obszaru zacisku (co prawda malowanie mojego roweru jest również zbyt słabe).
Zatrzymuję się teraz i sprawdzam to co 5-10 km, i nie wkładam w to dzieci, dopóki nie zmienię układu na piłkę i zaczep.
źródło
Widzieć:
http://www.equinoxtrailers.com/store/browse/101
Mocowanie zaczepu do wspornika siedziska, łańcucha lub stojaka przymocowanego do podpór to dobre rozwiązanie. Rama jest słabsza przy połączeniach z tylnym wyjściem. Występują przypadki złamania ramy w tym momencie, gdy przyczepa jest podłączona do tylnej piasty.
źródło