Teraz, kiedy już trochę jeżdżę, jestem zainteresowany zbudowaniem własnego roweru. W tym przypadku będzie to rower do dojazdów i poruszania się po mieście. Prawdopodobnie będzie to flipflop fixie / single gear, ale rodzaj roweru nie jest ważny na to pytanie.
Jakie zasoby (książki, strony internetowe, czasopisma, sklepy) polecasz na temat tworzenia roweru od zera?
build
commuting-bike
diy
przyczepność
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Moje główne zasoby na prawie wszystko obejmują:
Sheldon Brown W szczególności:
sheldonbrown: konwersja typu „jak naprawić”
sheldonbrown: stała konwersja
Mnóstwo ogólnych informacji o kluczach w Park Tool
I oczywiście przyjazny lokalny sklep rowerowy.
Zwróć uwagę na spółdzielnię rowerową lub organizację non-profit dzielącą się umiejętnościami. Mogą prowadzić klasy oraz dostarczać części i narzędzia.
źródło
Chociaż jest to głównie nastawione na rozdrabnianie istniejących (stalowych) ramek i przekształcanie powstałych bitów na leżące, trike, quady, rowery elektryczne lub choppery, na stronie Atomic Zombie i na forach jest sporo przydatnych informacji .
Ta sama para, która prowadzi witrynę Atomic Zombie, ma także kilka książek na temat budowania rowerów:
Projekty rowerów, skuterów i chopperów dla złego geniuszu
Bonanza konstruktora rowerów Atomic Zombie
Niektóre inne książki obejmują:
Nauka rowerowa
Projektowanie rowerów: poszukiwanie idealnej maszyny (książki rowerowe Richarda)
Sztuka budowania kół
źródło
Czy w pobliżu miejsca zamieszkania jest spółdzielnia rowerowa? Wiele ofert zajęć. To świetny sposób, aby nauczyć się, jak budować motocykle i tchnąć nowe życie w stare rumaki.
Ponadto: jak dotąd nikt w lokalnym sklepie rowerowym nie odrzucił mnie, gdy wyraziłem zainteresowanie nauką i zapytałem, czy mogę oglądać, jak budują motocykle i zadać kilka pytań. Widok procesu odsłania go i czyni go wykonalnym.
źródło
Po pierwsze, zdobądź przyzwoity klucz dynamometryczny z końcówkami imbusowymi we wszystkich rozmiarach używanych do części rowerowych.
Po drugie, wydrukuj arkusz wspólnych wartości momentu obrotowego i trzymaj go pod ręką. Jest jeden pod linkiem powyżej. Możesz zniszczyć części przez zbyt mocne dokręcenie i możesz zbudować rower, który rozpadnie się pod tobą przez zbyt mocne dokręcenie.
Zdobądź instrukcję obsługi . Internet to świetny zasób, ale profesjonalnie edytowane instrukcje porządkują informacje znacznie lepiej niż jakakolwiek lista adresowa. Jeśli możesz sobie pozwolić na używaną kopię Podręcznika Barnetta , powinieneś mieć go pod ręką. Są najlepszym źródłem informacji podczas próby zbudowania roweru. Kilku współpracowników, z którymi jeździłem i przyłączyłem się do zestawu, który trzymaliśmy w biurze i przychodziliśmy w weekend, aby pracować na rowerach. „Zinn i sztuka {Road, Mountain} Bike Maintenance” są znacznie krótszymi (i tańszymi) alternatywami i są w porządku, jeśli używasz dość standardowych komponentów.
Wiem, że właśnie poleciłem instrukcje w formie papierowej, ale uznałem, że pomocne jest pobranie instrukcji instalacji komponentów i użycie mojej przeglądarki plików PDF do powiększenia diagramów . Wydrukowane są zbyt małe, aby moje oczy naprawdę widziały drobne szczegóły, które mogłyby pomóc ci stwierdzić, czy części składające się z par mają jakąkolwiek chiralność.
Wreszcie, nie spiesz się . Nie planuj budowy pierwszego roweru na 2 tygodnie przed trasą. Zacznij dostawać części i pracować nad tym wcześnie i staraj się robić wszystko, co może wymagać specjalistycznych narzędzi lub umiejętności, takich jak rozwiercanie lub wpasowywanie. Niektóre rzeczy, takie jak przygotowanie główki ramy , prawdopodobnie będą wymagały podróży do Twojego LBS.
źródło
Sprawdź zajęcia na bikeschool.com. Doskonałe klasy budowania ram, a także świetne klasy mechaniki.
źródło
Jeśli szukasz książki o budowie rowerów, możesz zajrzeć do niej http://www.timpaterek.com/. Ma to być dość obszerny zasób. Zastanawiam się nad kupnem dla siebie.
źródło