Bardzo łatwo było znaleźć główne linki dla 3/32 cala (łańcuch 9-rzędowy), ale nie mogę ich znaleźć dla 1/8 cala (łańcuch BMX). Mój łańcuch to Nexus CN-NX10. Nie rozumiem dziwnej obserwacji, że linki główne są znacznie bardziej popularne w kategorii 9-prędkości, mogę znaleźć tylko jednego sprzedawcę sprzedającego „linki główne BMX” w serwisie eBay. Potrzebuję głównych ogniw, aby łatwo wyczyścić moje łańcuchy w fixie, który ma dużo brudu w wewnętrznej części łańcucha. Obecnie używam narzędzia wielofunkcyjnego do bardzo ostrożnego usuwania szpilki, aby nie uszkodzić łańcucha, ale nie jest to tak szybkie. Które ogniwa główne poleciłbyś do łańcuchów 1/8 cala? Jeśli używanie linków wzorcowych z łańcuchem BMX jest kiepskim pomysłem, wyjaśnij dlaczego .
Zasoby
- być może alternatywny sposób łatwego zdejmowania łańcuchów: zastępcze szpilki
źródło
Odpowiedzi:
Sugeruję, aby zapytać lokalnego sklepu rowerowego (LBS), ponieważ nigdy nie widziałem sklepu rowerowego, który ich nie ma, a to tylko kilka dolców. Łatwo znalazłem trzyelementowe linki główne (w serwisie eBay i Amazon ). Może wolisz dwuczęściowy styl w kolorze srebrnym ( Amazon )
Szukałem „rowerowego linku głównego” zamiast BMX, aby uzyskać te wyniki.
W przypadku pojedynczego łańcucha prędkości zawsze używałbym ogniwa głównego, ale przy węższych łańcuchach często nie przeszkadzam. Ale rzadko zdejmuję łańcuch z roweru, wolę go przepuścić przez środek do czyszczenia łańcucha na rowerze (ale nie zabrudzam moich łańcuchów). W przypadku pojedynczej prędkości możliwe jest, że naprawdę brudny łańcuch będzie łatwiej wyczyścić rower, ale najpierw próbuję roweru, ponieważ jest o wiele łatwiejszy.
źródło
Istnieje dorozumiane pytanie, dlaczego łącza główne są znacznie bardziej popularne w 9 prędkościach (i 10 prędkościach, i bez wątpienia także 11 prędkościach), na które odpowiem. Połączenie 9-biegowego łańcucha z narzędziem łańcuchowym jest dość trudne, ponieważ działa zarówno płynnie, jak i niezawodnie.
W przypadku 9-biegowego łańcucha prędkości jest to możliwe, z praktyką, do osiągnięcia tego, ale nie sądzę, aby ktokolwiek na świecie, kto produkuje 10 lub 11 łańcucha prędkości, sugerowałby nawet spróbowanie tego. Obudowa piasty, do której pasuje kaseta, ma tę samą szerokość dla systemów 8, 9, 10 i 11 prędkości. To z konieczności oznacza, że łańcuch staje się coraz węższy wraz ze wzrostem liczby prędkości.
Problemem dla kogoś, kto próbuje dołączyć do łańcucha za pomocą narzędzia łańcuchowego, jest to, że tolerancje stają się tak małe, że trudno jest trafić w słaby punkt między łańcuchem, który jest zbyt sztywny, a łańcuchem, który rozpada się przy pierwszym naciśnięciu pedałów.
Łącznik główny jest produkowany z zachowaniem wąskich tolerancji, dzięki czemu niezawodnie trafia w to słodkie miejsce, oszczędzając mechanikowi i jeźdźcowi wiele podrażnień.
źródło