Jak ponownie naciągnąć przednią linkę przerzutki

Rower to Miyata z połowy lat 80. z wczesnymi komponentami Shimano 105. To 10-biegowa, 5-biegowa zębatka i 2 pierścienie łańcuchowe.

Niedawno mój dobry mechanik po raz kolejny przestawił moją przednią przerzutkę. Ponownie założył przerzutkę na wysokość / kąt, wyregulował granice i zainstalował nowy kabel. Przesunął się świetnie na kilka dni, super płynnie i szybko. Teraz ma kłopoty z dostaniem się na tyle daleko, aby dotrzeć do większego pierścienia łańcuchowego i czuję, że kabel zmiany biegów nieco się rozciągnął i trzeba go ponownie napiąć.

Czy jest prawdopodobne, że kabel zmiany biegów musi zostać ponownie napięty? Lub limity muszą zostać ponownie dostosowane?

Zgadzam się z innymi tutaj - kable rozciągają się tylko nieznacznie, wymagając jednego lub dwóch kliknięć / pół obrotu dowolnego regulatora lufy, albo typowo obok rury czołowej, albo z tyłu również tam, gdzie kabel spotyka się z korpusem przerzutki. Co więcej, oznacza to, że kabel rzeczywiście się ześlizgnął, ponieważ nakrętka mocująca go na przerzutce nie była wystarczająco dokręcona.   Nie są to skomplikowane kwestie i każdy rowerzysta powinien nauczyć się, jak przynajmniej dokonać tych podstawowych zmian, z zasady, aby być bardziej samowystarczalnym, a także uwolnić się od stałych, kosztownych, niewygodnych podróży do sklepu. Powiedział, że sklep, który wykonał całą pracę, powinien zdecydowanie śledzić to, co wydaje się być związane z ich pracą. Kable nie mogą być również w pełni osadzone w punktach ramek itp., Więc istnieje inna możliwość.

Jeśli w ciągu kilku dni wystarczyłeś roweru, tak, prawdopodobnie kabel się rozciągnął, jest to normalne dla nowego kabla. Jeśli jednak przejechałeś tylko kilka mil, możliwe jest, że uchwyt na kablu nie został odpowiednio dokręcony i kabel się poślizgnął.

Sugerowałbym, aby upewnić się, że śruba mocująca kabel do przerzutki jest szczelna. Jeśli tak, regulacja śrub ograniczających będzie prawdopodobnie wystarczająca do odzyskania pełnego zakresu zmiany biegów. Jeśli okaże się, że kabel się ześlizgnął, sugerowałbym powrót do mechanika i każ mu to zmienić.

Jeśli musisz wyregulować śruby ograniczające, odwołać się do Instrukcje Sheldona Browna. Brzmi to tak, jakbyś mógł potrzebować dostosować wyższy limit biegów bardziej niż niski:

„Ogranicznik krańcowy jest dość prosty. Powinien być tak ustawiony, aby łańcuch ocierał się o zewnętrzną płytę przedniej klatki przerzutki, gdy rower znajduje się na najwyższym biegu (duży przód / mały tył). potrzeba przycinania podczas zmiany tylnej przerzutki. ”