Skąd mam wiedzieć, kiedy moja przerzutka tylna się zużywa? Potrafię mierzyć / sprawdzać łańcuchy, opony i hamulce; koła zębate mają tendencję do wykazywania problemów na nowym łańcuchu, jeśli są zużyte. Ale zmieniając łańcuch w weekend zauważyłem, że w przegubach wydawało się całkiem sporo zabawy - więcej niż oczekiwałbym po mechanicznych bitach w ogóle. Również koła podporowe były dość zużyte (i nie działały bardzo płynnie nawet po dobrym czystym i suchym PTFE).
W moim konkretnym przypadku jest to tylko Altus, z około 20 000 km, a rower nie jest czyszczony tak często, jak powinien.
maintenance
derailleur-rear
Chris H.
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Wydaje się, że odpowiedź zawiera pytanie:
Czopy zdają się być noszone głównie przez zanieczyszczenia - podczas jazdy na rowerze górskim. Trudny teren również nie pomaga w sytuacji.
Rezultatem zużycia czopów wydaje się być gorsze utrzymywanie łańcucha w trudnym terenie. Powiedziałbym więc, że jeśli jedziesz ulicą, uderzasz w dziurę podczas pedałowania, a tylne przełączniki biegów - wtedy RD należy wymienić.
Z drugiej strony zużycie RD jest jednym z najłatwiejszych i bardzo ważnych kroków w sprawdzaniu używanego roweru. Połóż palec na dolnym końcu klatki i kołysz go delikatnie na boki.
źródło
Nie mogę ogólnie komentować przerzutek, tylko moje własne doświadczenie.
Moja jazda retro ma 35 lat, w tym czasie przejechałem ją około 150 000 km. Ma przerzutki Campagnolo Record i oba są w porządku. Zmiana biegów jest nadal dobra w przypadku dźwigni zmiany biegów. Równoległobok jest solidny.
Nie mogę twierdzić, że utrzymałem go szczególnie dobrze. W tym czasie miał tylko około 10 łańcuchów i klastrów.
Obserwując miliony innych ludzi, myślę, że głównym wydarzeniem końca życia jest awaria. Wydaje się, że niektórzy noszą koła podporowe, być może z powodu prowadzenia łańcuchów niższej jakości.
Mój wniosek jest taki, że wszystko zależy od początkowej jakości. Dostajemy za co płacimy.
źródło
Mam ten sam problem na sztywnej stalowej MTB z połowy lat 90., która po prostu nie rzuci się niezawodnie na najwyższy bieg.
Mech RD nie porusza się już wystarczająco daleko, aby zaatakować ostatnią zębatkę, co oznacza, że sprężyna nie ma sproszenia. Mogę tam dostać łańcuch, jeśli zawieszę rower i pociągnę RD za rękę podczas pedałowania drugą ręką.
Zamienny tylny mech jest jedyną opcją.
źródło
Późny dodatek, ale od dziesięcioleci posiadania Campy i Shimano, każdy powinien trwać wiecznie z podstawowym czyszczeniem i smarowaniem. Siedemnastoletni gracz Dura-ace nie ma luzu. Dla porównania, zużywałem SRAM MTB X7 i X9 w ciągu jednego do dwóch lat, pomimo częstych TLC. Ich słabość tkwi głównie w miękkim metalu czopów tulei równoległoboku, z małymi plastikowymi wkładkami, które poluzowują się bez względu na to, jaki smar można w nie dostać, oraz główną śrubą czopową z miękkiego stopu wkręcaną w wieszak. Koła pasowe przyciągają całą uwagę, ale można je eksploatować wiecznie, jeśli są czyste, i można je tanio wymienić, podczas gdy główne części przerzutki wcale nie są.
źródło