Mam kilka ogólnych dźwigni hamulca wspornikowego na moim MTB. Śruby regulacji zasięgu hamulca są zwykle całkowicie wykręcone, więc nie ograniczają wcale zasięgu hamulca.
Czy mogę je trwale usunąć? Nie widzę żadnych wad?
Ogólny obraz przedstawiający śrubę regulacji zasięgu
brake-levers
Criggie
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Ich przeznaczenie różni się między hamulcami hydraulicznymi a mechanicznymi.
W przypadku tych hamulców wspornikowych wystarczy po prostu wyregulować położenie spoczynkowe hamulca. Jeśli śruba jest całkowicie wykręcona, nie powinieneś odczuwać żadnej różnicy, jeśli ją usuniesz.
ALE istnieje prawdziwa różnica w prawidłowo odpowietrzonych hydraulicznych hamulcach tarczowych : w tym przypadku służy do dostosowania momentu, w którym hamulec zaczyna się chwytać, w celu dostosowania hamulca do wielkości dłoni. W przypadku hamulców hydraulicznych jest to jedyny sposób, aby to zrobić (w przeciwieństwie do tego można np. Dostosować długość linki w hamulcach wspornikowych). Jeśli istnieją śruby regulacyjne, najczęściej jest to integralna część dźwigni, która naciska na cylinder i nie można go usunąć. (Zwłaszcza hamulce niższej klasy niekoniecznie je mają.)
W zależności od wielkości dłoni może być bardzo niewygodne, jeśli chwytają za wcześnie. Na przykład przejechałem kilka szlaków, gdy hamulec (BR-M486) chwycił się zbyt wcześnie. Trzymanie palców na hamulcu oznaczało pozycję dłoni, która po męczących odcinkach naprawdę się męczyła. Następnie wyregulowałem śrubę, aby móc trzymać dźwignię blisko kierownicy w pozycji spoczynkowej, a moje dłonie już nigdy się nie męczyły. (Oczywiście podobna sytuacja ma miejsce, gdy punkt hamowania znajduje się zbyt blisko kierownicy).
źródło
Ich jedynym celem jest ograniczenie dźwigni dla osoby, która ma małe dłonie (zazwyczaj - dzieci). Nie mają innego zastosowania, więc możesz je bezpiecznie usunąć.
źródło