Jak naprawić rysy w aluminiowej ramie?

8

Po bardzo złej pracy przy transporcie mojego roweru górskiego w ramie aluminiowej na okropnym stojaku rowerowym skończyły się nim paskudne zadrapania. To nie są zadrapania powierzchni; wchodzą w metal. Większość źródeł mówi tylko, jak usunąć lekkie zadrapania i wióry w farbie. Mój rower to Scott z matowym malowaniem.

Jak mogę rozwiązać ten problem?

wprowadź opis zdjęcia tutaj wprowadź opis zdjęcia tutaj

użytkownik2670468
źródło
Czy to stal czy aluminium? Widzę srebro, więc nie może to być włókno węglowe.
Criggie
Możesz naprawić bagażnik rowerowy za pomocą starych rur. Pokrój w rury, a następnie ułóż je wokół otworów w spiralę. Nakładaj je dużo na grubość, a następnie zablokuj luźny koniec taśmą klejącą. Jeśli brakuje Ci dętek, działa też makaron basenowy, a nawet możesz odciąć koralik ze starej opony, która będzie leżeć płasko wokół drążka / poprzeczki. Lub po prostu jeździć na rowerze i wcale nie zawracać sobie głowy bagażnikiem :)
Criggie
Na szczęście jest dużo czerwonych past. Uzyskanie podobnego koloru jak na rowerze może być trudniejsze. Możesz spróbować zebrać próbki farby z lokalnej lakierni, a następnie porównać je z rowerem w świetle słonecznym (nie sztuczne oświetlenie)
Criggie
2
Dlaczego warto to „naprawić”? Rower to narzędzie . Oczekujesz, że będzie się zużywał, jeśli go użyjesz.
Daniel R Hicks,
@DanielRHicks - tak, spodziewałem się, że ten komentarz pojawi się wcześniej czy później.
user2670468

Odpowiedzi:

4

Mój rower szosowy jest aluminiowy i mam też kilka rys na bagażniku samochodowym.

Na szczęście rdza nie jest znaczącym problemem. Twoje opcje są

  1. Zostaw to i podziwiaj blizny po bitwie.
  2. Ukryj go za pomocą naklejek, akcesoriów lub taśmy.
  3. Delikatnie przeszlifuj, a następnie użyj lakieru do paznokci lub podobnego produktu, aby ukryć uszkodzenia. Zasadniczo potrzeba dwóch aplikacji, czasem więcej, aby zbudować głębię koloru i ukryć srebro. Chcesz kolor jak najbardziej podobny do twojej farby. Nie zawracaj sobie głowy poprawianiem naklejek
  4. Pełne rozebranie i ponowne malowanie - to znaczne nakłady pracy i wydatków.

Dla kompletności, jeśli twój rower był stalowy, powiedziałbym, że dostaniesz piasek i zagruntujesz podkładem, a następnie nałóż emaliowaną farbę w odpowiednim kolorze.

Gdyby to było włókno węglowe, oddałbym je do sprawdzenia ekspertowi w dziedzinie naprawy węgla. Głębokie rysowanie dotykające włókien może być słabością.


Pierwsze dwa obrazy przedstawiają wióry w farbach nawierzchniowych, co ujawniło jasny biały podkład. Być może zła procedura przygotowania, która sprawia, że ​​warstwa wierzchnia jest łatwa do oddzielenia.

Chainstay i Seatstay

Górna rura

To ostatnie zdjęcie pokazuje długość około 70 mm, od której zdjęła się cała warstwa wierzchnia. Ma ~ 3 warstwy lakieru do paznokci za 2 USD i wydaje się, że całkiem dobrze trzyma krawędzie oryginalnej farby.

Obszar hamowania Stay Seat

Criggie
źródło
Stal stosowana w rowerach (uwaga BSO) nie rdzewieje znacząco. Mam 20-letni MTB na zewnątrz w deszczu i nadal jest doskonale sprawny pomimo zadrapań podobnych do powyższych.
mattnz