Jak przygotować ramkę do nowego malowania

Chcę przemalować ramę roweru.

Co powinienem zrobić, zanim przekażę to lakierni? Jak chcieliby to przygotować?

Kilka wskazówek:

• Malarze nic nie wiedzą o rowerach. Jeśli lakiernia nie jest konkretnie lakiernią rowerową, może zaoferować Ci pozbawienie roweru komponentów. Nie pozwól, aby tak się stało! Większość malarzy nie zna zawiłości mechaniki rowerowej i może nieprawidłowo usuwać lub uszkadzać niektóre elementy, a także nie znać lub mieć narzędzi do usuwania innych. Na przykład widziałem, że wciśnięte miseczki zestawu słuchawkowego malują się więcej niż jeden raz.
• Usuń wszystkie elementy. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, sklep rowerowy będzie w stanie zrobić to za Ciebie poprawnie.
• Upewnij się, że malarze wiedzą, co należy zamaskować. Obszary z odsłoniętymi gwintami, takie jak suport, klatki na butelki z wodą, lutowane stojaki, błotniki lub hamulce, nie powinny być zamalowane! Jeśli farba będzie gruba, użycie tych nici może nie być możliwe bez ponownego stuknięcia.
• Nie martw się o przygotowanie ramki. To co malarze nie wiem jak to zrobić. Poznają odpowiednie metody usuwania starej farby, takie jak piaskowanie.
• Jeśli twoja rama jest piaskowana, martw się trochę o jej przygotowanie. Sprawdź, z jakiej jakości rurki wykonana jest rama roweru. Jeśli jest ciężki i gruby, nie przejmuj się tym. Jeśli jednak jest to ładna, lekka rura, taka jak większość marek Reynolds, w niektórych miejscach jest ona bardzo cienka i nie powinna być z grubsza piaskowana! Jeśli „piasek” nie jest wystarczająco drobny, może wgnieść lub poważnie osłabić ramę.

Poprosić ich. Prawdopodobnie zdejmij wszystkie kable i zapewnij jak najczystsze czyszczenie. Prawdopodobnie wykonają piaskowanie, ale sprawdź, czy już nie chcą.