Przechodzę z tylnej kasety 11-25 na 11-32. Ulepszenie polegało na wymianie kasety, tylnej przerzutki (krótka do średniej klatki) i zamontowaniu nowego łańcucha.
Mogę czysto przełączać wszystkie tylne biegi na małym przednim zębatku, jednak na dużym ząb nie jestem w stanie przełączyć na kilka najniższych biegów. W kierunku tych najniższych biegów przerzutka tylna wydaje się być bardzo napięta, górne koło podporowe nie jest włączone i rzeczy się zacinają:
Wydaje mi się, że rozmiar łańcucha był zbyt krótki, ale szukam potwierdzenia, ponieważ myślałem, że użyłem największego przodu / tyłu bez przerzutki + 2 ogniwa podczas zmiany rozmiaru.
Jeśli źle zmierzyłem rozmiar, czy mogę po prostu podnieść kilka pinów linków i dodać z powrotem kilka linków? Czy ktoś może zaoferować sugestie dotyczące liczby dodatkowych linków do dodania?
źródło
Odpowiedzi:
Tak, łańcuch jest za krótki.
Tak, możesz dodać kilka dodatkowych ogniw. Łańcuch jest nowy, więc nie będziesz mieć ogniw o różnym zużyciu.
Sugeruję, aby najpierw połączyć pozostałe linki w łańcuch. Wtedy będziesz miał łańcuch o kilka linków krótszy niż oryginalny nieskrócony łańcuch. Następnie zmień rozmiar, ponownie przytnij i dołącz do niego.
AKTUALIZACJA: Przypomniał mi komentarz, że nie można wypchnąć szpilki łączącej użytej do przyłączenia się do łańcucha. Musisz przerwać łańcuch w innym miejscu i wypchnąć zwykłą szpilkę. Dlatego, gdy podzielisz sekcję ogniw, będziesz mieć trzy kołki łączące w łańcuchu (ten, do którego najpierw połączyłeś łańcuch i jeden na eterowym końcu łączonego w sekcji). To bardzo ważne . Sworznie łączące mają nieco większą średnicę niż zwykłe sworznie i po wciśnięciu poszerzają otwór przez płyty zewnętrzne. Sworzeń łączący zainstalowany tam, gdzie został wysunięty kołek łączący, będzie znacznie słabszy.
Wolę zalecaną przez Park Tool metodę określania rozmiaru łańcucha, ponieważ jest on znacznie łatwiejszy do wykonania (i bezpieczniejszy). Wszystko, co robisz, to mierzenie rozmiaru łańcucha na największych zębatkach bez przeciągania łańcucha przez przerzutkę (ponieważ łańcuch i tak zostałby przeciągnięty prosto przez klatkę). Bez naciągania łańcucha łatwiej jest trzymać go w miejscu i zaznaczyć odpowiednie ogniwo.
źródło
RD powinien znajdować się w tej pozycji z łańcuchem na największym pierścieniu i na największej zębatce. Zobacz ten dokument Shimano dla prawidłowej długości łańcucha dla kombinacji zębów 28+ (strona 10) http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-CN0001-06-ENG.pdf
Twój łańcuch jest zdecydowanie za krótki. Nie ma to nic wspólnego z łańcuchem krzyżowym. Jednak w przypadku takiego krótkiego łańcucha przypadkowe połączenie krzyżowe może doprowadzić do zniszczenia RD.
Ten film pokazuje trzy różne metody znalezienia prawidłowej długości łańcucha.
źródło
Nie ma potrzeby stosowania łańcuchów krzyżowych w ten sposób z wieloma kołami łańcuchowymi, a z mojego doświadczenia wynika, że tylko przerzutka klatkowa SGS z rękojeścią 30+ zębów koła łańcuchowego niezawodnie. Spróbuj przesunąć śrubę B w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby uzyskać więcej miejsca na kole prowadzącym. Jest to kłopotliwe, gdy postępujesz zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi tworzenia łańcuchów, a następnie wydaje się w praktyce zbyt krótki. Widziałem ustawienia na rowerach górskich, w których klatka przerzutki jest ułożona prawie poziomo na dużym-dużym (cień XT na Cannondales), a zmiana biegów jest całkiem dobra.
źródło