Czy mogę jeździć szybciej z koszulką rowerową?

17

Podczas jazdy zwykle noszę bawełniany t-shirt. Jeśli otrzymam koszulkę rowerową, jaką różnicę spowoduje zmniejszenie oporu powietrza, na przykład przy prędkości 20 km / h? Zdaję sobie sprawę, że nie można być precyzyjnym, ale zastanawiam się, ile to robi różnicy.

Xpda
źródło
2
Największą różnicą jest to, że poczujesz szybciej. Zakładając, że dopasowanie jest w przybliżeniu równoważne, lepkość powietrza jest wystarczająco niska, aby różnica w teksturze była znikoma.
Daniel R Hicks,

Odpowiedzi:

23

Nie, nie będziesz jeździł szybciej w jakikolwiek znaczący sposób, chyba że wykonasz próby czasowe na elitarnym poziomie, gdzie zaledwie kilka sekund (lub mniej) ulepszeń można uzyskać dzięki optymalizacji długiej listy wyposażenia (z ubraniami na środku tej listy) . Jak zawsze, przeważającym wyznacznikiem wydajności jest trening.

Prawdziwy powód noszenia dżerseju jest następujący:

  • Zarządzanie potem. Tkanina odprowadzająca wilgoć musi przylegać do skóry, aby faktycznie odprowadzała pot i transportowała go na zewnątrz, gdzie wiatr szybko go odparuje.
  • Kieszenie z tyłu. Kieszenie są przydatne. Jedynym miejscem, w którym można je rozsądnie umieścić, jest z powrotem.
  • Długi tył. Wygląda lepiej, gdy jesteś zgarbiony nad rowerem.
  • Zamek błyskawiczny. Możesz więc regulować temperaturę.
  • Dopasowane + płaskie szwy. Trzepotanie tkaniny jest denerwujące podczas jazdy, a szwy mają tendencję do bolesnego ocierania podczas długich przejażdżek.
Angelo
źródło
1
Jako anegdota na temat tego, jak dobrze odprowadza się wilgoć, po porannej jeździe spłukałem jersey, a kiedy włożyłem go pod koniec dnia, aby jechać do domu, było jeszcze całkowicie mokro.
geoffc
1
W ciągu 2 bloków, w upale, z wiatrem, jestem sucha jak kość. Następnie, aby podać anegdotę o tym, jak bardzo się pocę, do końca znów jestem przemoczony! Pocę się więc szybciej, niż może wyschnąć, biorąc pod uwagę, że może przejść z pełnego przemoczenia do wyschnięcia w 2 blokach!
geoffc
+1: Dodałbym również widoczność
kucyki OMG
12

Ta strona zawiera tabelę z ulepszeniami, które można wprowadzić za pomocą różnych ubrań i sprzętu lotniczego. Niestety podstawą jest już koszulka rowerowa, a nie standardowa bawełniana koszulka. Biorąc pod uwagę ulepszenia, jakie może zapewnić odzież, sugerowałbym, że koszulka rowerowa miałaby całkiem spore znaczenie.

Dla mnie duża poprawa dotyczy wygody. Dżersej odprowadzający pot jest o wiele wygodniejszy niż mokra, ciężka bawełniana koszulka.

Prochowiec
źródło
1
Fascynujący artykuł, 19% różnica aero między zwykłymi spodenkami + koszulka bez rękawów a dżinsami + koszulka. Sprawia, że chcemy wiedzieć prawdziwych statystyk ...
ʍǝɥʇɐɯ
Należy jednak zauważyć, że aby zobaczyć różnicę 10 sekund, należy wykonać próbę czasową przez ~ 1 godzinę przy prędkości> 22 km / h (37 km / h).
Angelo
2
@Angelo: Ponieważ opór powietrza rośnie w kwadracie, oznacza to, że w typowym tempie podmiejskim wynoszącym 11 mil na godzinę można oczekiwać, że 1 lub 2 sekundy zostaną ogolone z tej samej odległości 22 mil.
freiheit
To interesująca strona! Nic dziwnego, że widzę koła z tarczami i hełmy aerodynamiczne w triathlonach.
xpda
7

Istnieje kilka różnic między zwykłą bawełnianą koszulką a koszulką rowerową. @Mac podkreślił już potencjał odprowadzania potu. Niektóre jerserys są dostosowane, więc z pewnością będą bardziej wygodne i możliwe, że będą aero-dynamiczne.

W końcu ciasna koszulka niekoniecznie będzie gorsza aero-dynamicznie - może rzucić się mniej, oprócz różnych właściwości płynięcia wybranych materiałów.

Wiele koszulek ma jednak inne atrybuty: kieszenie, zamki błyskawiczne, paski odblaskowe, dłuższe plecy - wszystkie te rzeczy mogą sprawić, że inne aspekty twojego stroju będą bardziej płynne.

Nieskomplikowane
źródło
5

Jeśli chcesz być precyzyjny, ta strona pierwotnie autorstwa Rainera Pivita, ale znaleziona na doskonałej stronie Sheldon Brown, ma odpowiednią formułę.

Krótko mówiąc - wysiłek wymagany do osiągnięcia i utrzymania danej prędkości jest kombinacją pokonywania sił grawitacji, tarcia i oporu wiatru. Kluczowym czynnikiem zmniejszającym opór wiatru jest minimalizacja przedniej części motocykla i rowerzysty. Ciasna, dopasowana koszulka lub koszulka kolarska przyniosą pewne korzyści i zmniejszą efekt „spadochronu” trzepoczącej odzieży. Ale przy prędkościach, o których mówimy w przypadku jazdy rekreacyjnej lub rowerowej, wpływ będzie minimalny.

Gary.Ray
źródło