Jaki jest dobry sposób na przełożenie szacunkowego czasu cyklu Map Google na rozsądny czas podróży na bardzo duże odległości?

Chcę dostać się do San Francisco z Los Angeles. Spojrzałem na wiele opcji, w tym na jazdę na rowerze. Nigdy wcześniej nie jeździłem na rowerze na tak dużą odległość, więc skonsultowałem się z Google .

Mówi, że podróż zajmie jeden dzień i dziewiętnaście godzin. Jeśli przypuszczam, że podróżuję osiem godzin dziennie, to jakieś pięć lub sześć dni. Czy to jest najmniej dokładne w prawdziwym świecie?

To rozsądne oszacowanie, jednak jest w tym coś więcej. Przede wszystkim nie będziesz jeździł rowerem tak, jak byś jechał, tj. Na autostradzie międzystanowej. W przypadku konkretnego planu najprawdopodobniej chcesz podążać autostradą 1 wzdłuż wybrzeża. Ta droga jest przyjazna dla rowerzystów, a autostrada międzystanowa nie. Ma to swoją cenę - więcej mil i więcej wzgórz.

Jeśli spojrzysz na Autostradę 1, zauważysz, że przechodzi ona przez niektóre obszary, w których nikt nie mieszka. Wybrzeże Big Sur do San Simeon jest raczej odległe, a jeśli szukasz miejsca na pobyt w tym odcinku, nie ma wielu opcji. Oczywiście San Luis Obispo i Monterey mają do wyboru motele, schroniska młodzieżowe i pola namiotowe, więc musisz to zrobić w ciągu jednego dnia.

Przejazd z Monterey do San Francisco jest wykonalny w ciągu jednego dnia, jeśli jesteś w formie, jednak możesz później skopać się za to, że nie chodzisz po akwarium w Monterey lub nie masz nic przeciwko Santa Santa. Dlatego warto zatrzymać się w Half Moon Bay, gdzie w latarni morskiej znajduje się schronisko młodzieżowe. Przebywanie tam oznacza oczywiście, że możesz udać się w podróż do San Francisco i nie będziesz musiał tam przybywać w środku nocy, tak jak gdybyś jechał rowerem w stylu „robota” aż do Monterey.

Radzę zaplanować siedem dni i oprzeć swoje codzienne przejażdżki na tym, gdzie się zatrzymać. Należy również pamiętać, że wielu rowerzystów jeździ po całej trasie wybrzeża Pacyfiku, więc jeśli zatrzymasz się w miejscu przyjaznym dla rowerzystów, możesz spotkać się z innymi, którzy wybierają tę samą trasę. Być może zaczęli w San Diego i już odnaleźli nogi rowerowe, mogą też docenić obecność w towarzystwie, szczególnie jeśli możesz ustawić tempo na wzgórzach lub skręcić z przodu, aby zapewnić im poślizg. Następnie możesz preferować jazdę z nimi i zdecydować się na całą trasę z nimi, wyrzucając swoje istniejące plany przez okno.

Radzę kupić mapę trasy od Adventure Cycling Association. Zapewni to informacje potrzebne do maksymalnego wykorzystania jazdy, to znaczy, jeśli jedziesz autostradą 1. Obejmuje to ścieżki rowerowe, w których są dobre miejsca na nocleg i gdzie znajdują się najbliższe sklepy rowerowe.

http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm

Wybierz trasę na bok, zabierz mile, wyrzuć godziny, inne niż jako prymitywne narzędzie porównawcze. Sprawdź profil trasy (jakkolwiek możesz zarządzać) i spróbuj sklasyfikować, która część trasy jest płaska, wspinaczka, zatłoczona itp.

Wykorzystaj swój osobisty występ w poprzednich długich przejażdżkach, aby ocenić prędkość dla każdego typu i dokonać podziału.

Pamiętaj, że podczas nieobsługiwanej jazdy poświęcisz czas na poszukiwanie jedzenia, szukanie toalety, szukanie miejsca na nocleg i, ogólnie rzecz biorąc, zagubienie. Musisz obliczyć, że ośmiogodzinny dzień zapewni ci w przybliżeniu sześć godzin rzeczywistej, szybkiej jazdy w większości przypadków.

Zrozum również, że mniej więcej w połowie drugiego dnia zaczniesz odczuwać ból każdej kości w ciele i będziesz musiał zwolnić i robić częstsze przerwy. Jednak w połowie trzeciego dnia powinieneś mieć swoje „morskie nogi” i być trochę lepszym, jeśli nie pobijesz się ani nie zmienisz jedzenia i nie śpisz.

Robisz 500 mil. Chyba że jesteś wyjątkowo silnym rowerzystą, a teren jest płaski (co wiem, że tak nie jest), że zrobienie tego w ciągu 5 dni jest w najlepszym razie mało prawdopodobne. Zrobienie tego w 6 jest być może i być może tym, co powinieneś zaplanować, ale daj sobie możliwość wzięcia dodatkowego dnia (lub dwóch) lub wezwania przyjaciela, aby cię „uratował” po 6. I zaplanuj co najmniej 24 godziny regeneracji po przejażdżce.

I nie zapomnij o filtrze przeciwsłonecznym!

Prędkości jazdy na rowerze różnią się znacznie, dlatego radzę pamiętać średnią prędkość na długim dystansie z jednego dnia jazdy na rowerze i odciąć jedną trzecią, aby wziąć pod uwagę wiele niewiadomych i ból siodła. Na przykład, gdy jeżdżę rowerem przez pół dnia, zwykle spędzam średnio 15-20 kilometrów na godzinę, więc spodziewałbym się 10-15 kilometrów na godzinę lub 100 kilometrów dziennie na dłuższych dystansach. To było blisko mojej średniej podczas jednej 3-dniowej trasy, którą odbyłem.

Upewnij się jednak, że pasujesz do warunków terenowych i ulicznych. Moje powyższe szacunki dotyczyły pagórkowatego, zwięzłego terenu Europy. W rozległych obszarach kolonialnej Ameryki prawdopodobnie będziesz mógł jechać szybciej.

Jeśli chodzi o tę konkretną podróż, 1 dzień 19 godzin to 43 godziny, a jeśli jeździsz rowerem 8 godzin dziennie, to oczywiście będzie to pięć lub sześć dni.

Kluczem jest to, że nie ma jednej uniwersalnej odpowiedzi. Kolarstwo turystyczne to przede wszystkim podróż, a mniej cel podróży. Pewnie, że możesz obliczyć prawdopodobne średnie prędkości, ale potem musisz pomyśleć o obiedzie? Co jeśli znajdziesz uroczą małą niespodziankę na drodze i zajmiesz 2 godziny zamiast 20 minut?

Więc musisz zaplanować spanie, czy rezerwujesz z wyprzedzeniem i ryzykujesz zebranie mil w ciemności? A może starasz się go ominąć, ale ryzykujesz, że ostatnie miejsce na 15 mil będzie pełne i będziesz musiał zawrócić lub poszukać? Czy jesteś w pełni samowystarczalny? W takim przypadku znalezienie miejsca na obóz może być trudne.

Pogoda ma również do odegrania ogromną rolę, średnia prędkość w deszczu, mżawce lub śmierdzącym upale będzie prawdopodobnie niższa niż w chłodnym, suchym wietrze z tyłu. (Sprawdź również tę odpowiedź, aby uzyskać dobre informacje na temat generowania profilu tras na wzgórzu - to ogromny dodatek tutaj).

I nigdy wcześniej nie odbywałeś takiej podróży? Cóż, to zupełnie nowy wymiar! Do wieków można stosunkowo łatwo pracować. Stamtąd dwa wieki to krótki krok. Ale to może być pięć?

Pomyśl o prędkości, weź trochę wolnego i zaokrąglij w dół, myślę, że @ thiton oszacowanie odcięcia jednej trzeciej brzmi jak rozsądny pomysł. I cokolwiek zgadniesz, prawie na pewno się pomylisz, ale jestem pewien, że podróż będzie niezapomniana, więc jestem równie pewien, że nie będziesz miał nic przeciwko myleniu się.