Miałem to doświadczenie podczas jazdy w zimną noc, kiedy moja przednia szyba stała się rozmazana. Wiedziałem, że w instrukcji kierowcy mówią, że powinieneś włączyć gorące powietrze, a wkrótce ono zgaśnie, ale mój przyjaciel, który siedział na miejscu pasażera, powiedział, że zimne powietrze też będzie działać. Wyłączyliśmy klimatyzację i ponownie przekonaliśmy się o tym. Mam chronometr i mam czas na obie sytuacje, odszraniam gorącym i zimnym powietrzem i między nimi były naprawdę małe różnice. Jak mogę to wytłumaczyć termodynamiką?
thermodynamics
Alessandro Nardinelli
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Powodem, dla którego wydaje się, że chłodzone powietrze działa, podobnie jak ogrzane powietrze, jest to, że schłodzone powietrze jest również odwilżane.
Aby uzyskać najszybsze usuwanie mgły, potrzebujesz ciepłego i suchego powietrza. Podręczniki właściciela samochodu często zalecają jednoczesne włączenie klimatyzatora i odmrażacza w tych warunkach. Klimatyzator chłodzi powietrze, co zmusza go do zrzucenia dużej części zawartej w nim wilgoci. Nagrzewnica ponownie ogrzewa powietrze, ale bez dodawania wilgoci. Rezultat ma wysoką zdolność do pochłaniania większej ilości wilgoci, dzięki czemu szybko usuwa kondensację z wnętrza przedniej szyby.
źródło
Moje doświadczenie przez wiele lat było podobne, z tym wyjątkiem, że zimne powietrze z klimatyzatora kierowane na szybę przednią odmrażało szybę szybszą niż podobnie kierowane gorące powietrze.
Obecnie jestem zimą. W chłodne, wilgotne noce, gdy ogrzewanie samochodu jest włączone, wnętrze szyb zaparowuje / zaparowuje. Włączenie klimatyzatora przy włączonym ogrzewaniu pozwala na rozgrzanie wnętrza samochodu i zapobieganie zaparowaniu / zaparowaniu szyb, szczególnie jeśli powietrze kierowane jest na przednią szybę.
Żyjąc w klimacie tropikalnym miałem podobne doświadczenia, ale na odwrót; ciepłe, wilgotne powietrze, włącz klimatyzator, a zewnętrzna strona przedniej szyby jest zamglona / zamglona. Można to łatwo naprawić, usuwając go za pomocą piór wycieraczek.
Wszystko to wynika z punktu rosy mieszaniny powietrza i pary wodnej w kontakcie z szybami samochodu. „Punkt rosy to temperatura, w której para wodna skrapla się w ciecz z tą samą szybkością, z jaką paruje”. Odpowiednio zmień temperaturę powietrza w kontakcie z oknami, ogrzewając je lub chłodząc, a punkt rosy zmienia się. Para wodna z powietrza nie skrapla się długo w oknach, a okna nie zaparowują / zaparowują, a mgła / mgła skraplana na oknach odparowuje z powrotem do powietrza.
Dzieje się tak na szybach samochodowych, ponieważ są one jedyną częścią samochodu, która styka się z powietrzem wewnętrznym samochodu i zewnętrznym powietrzem atmosferycznym. Są barierami między nimi. Dachy samochodów mają podszewkę, która służy jako izolacja i kolejna bariera. Drzwi i słupy samochodowe mają szczeliny powietrzne, co stanowi kolejną formę słabej izolacji.
To, co jest lepszym sposobem na odszronienie szyb samochodowych, zależy od okoliczności w danym czasie i od tego, czy chcesz być jednocześnie zimny czy ciepły.
źródło
Właśnie przyszedłem z ulewnego deszczu w zimny dzień i chciałem wiedzieć, czy ktoś o tym napisał. Moje fakty są takie, że korzystanie tylko z ogrzewania jest bardziej opóźnione, a poza tym wszystkie inne okna samochodu zaparowują, tam po tym, jak zostawiłem ogrzewanie włączone i włączyłem klimatyzację, a wynik jest niesamowity, nie tylko przednia szyba wyczyszczona, ale wszystkie okna wokół, do tego stopnia, że nie musiałem używać tylnego odmgławiacza.
źródło
Dla każdego, kto nie chce przesadzić z każdą zmienną, krótkie opowiadanie dotyczy użycia GORĄCEGO powietrza, niezależnie od innych okoliczności. Chcesz dostać się powyżej punktu rosy i wysuszyć. Ciepłe / gorące powietrze zrobi to najlepiej.
źródło