Wyszedłem i zobaczyłem te dziwnie wyglądające spirale na niektórych liniach energetycznych.
Kiedy wróciłem do domu, przeprowadziłem badania i odkryłem, że zapobiegają one przedostawaniu się ptaków przez linie energetyczne, głównie w obszarach ochrony przyrody. Znalazłem to interesujące badanie na temat tego, które typy zmienników lotu są najbardziej skuteczne w zapobieganiu zderzeniom ptaków. Wspomina o kilku innych typach przełącznika (płyta, krętlik, kula), ale spirala wydaje się być preferowanym kształtem do eksperymentowania (duży vs mały), a przyczyny tego nie wyjaśniono.
Rozumiem, że drut spiralny ma dobry stosunek widoczności do ciężaru, ale czy to jedyny powód tego kształtu? Czy byłby jakiś prąd przekazywany przez (lub indukowany) przez spiralę i czy ten kształt pomógłby w jakikolwiek sposób, aby zapobiec jakimkolwiek negatywnym skutkom, które może to mieć? A może po prostu myślę, że istnieje powód elektryczny, ponieważ spirale przypominają mi linie pola magnetycznego, kiedy tak naprawdę to nie ma z tym nic wspólnego?
Odpowiedzi:
Początkowo spiralne urządzenia były montowane na drutach uziemiających na słupach jako tłumiki drgań (bardzo górnym pojedynczym drutem na słupach jest drut uziemiający). Zauważono jednak, że miały one również efekt zniechęcający ptaki do lądowania na drutach. Dlatego spiralne rozdzielacze ptaków mogą być używane jako urządzenia podwójnego zastosowania. Trzymanie ptaków z dala i skuteczne zarządzanie problemami wibracji na liniach w szczególnie wietrznych obszarach. Chociaż w dzisiejszych czasach na większości linii problemowych stosowane są nowsze ważone tłumiki drgań.
Używają spiral, aby podczas okresów wibracji spirala odbijała się i uderzała w drut i zakłócała wszelkie wzorce wibracji (specjalnie zostały zaprojektowane, aby zapobiec typowi wibracji zwanemu wibracją eoliczną) w linii. Ważone amortyzatory nie mogą tego zrobić. Zasadniczo używają ważonych amortyzatorów na grubszych kablach i spiral na cieńszych.
źródło