Przez pierwsze 15 do 20 minut po uruchomieniu mojej Elantry leci bardzo nisko, a co kilka minut, na biegu jałowym nie, to bardzo blisko. Na tach rpm spada znacznie przez około 2-3 sekundy, a następnie wraca do normy. Jeśli ja jestem na biegu jałowym w tym czasie, jak hamowanie lub siedzenie przy czerwonym świetle, zwykle się zatrzymuje.
Dokładnie raz zapalił światło kontrolne silnika. Kody wskazywały na przerwę zapłonu na 3 cylindrach (nie wiem, czy czwarty był w porządku lub czy czytelnik mógł uzyskać tylko 3 ostatnie kody). To wyjaśnia utratę mocy, ale nie przyczynę.
Znam więc zwykłych podejrzanych z niewypałami, ale jest pewien kicker, którego nie mogę owinąć głową:
Dzieje się tak tylko wtedy, gdy zbiornik paliwa jest większy niż około 7/8 pełny. Przestałem wypełniać zbiornik, upewniając się, że nigdy nie dodam wystarczającej ilości, aby przekroczyć 3/4, a problem wcale się nie pojawia.
Czy ktoś może wyjaśnić, w jaki sposób pełny lub prawie pełny zbiornik może spowodować problem z przepływem paliwa? Lub jakikolwiek inny problem, który mógłby wywołać te objawy?
(Wydaje mi się też, że mam problem z elektrycznością, ale nie wydaje mi się, żebym był powiązany i zapytam o to po tym, jak zobaczę, czy nowa bateria to naprawi)
źródło
Odpowiedzi:
wiem, że ten problem twój pojemnik na ewap musi zostać zmieniony na pełny nasycony paliwem, nie może wziąć w nim więcej oparów, co spowoduje bardzo bogatą mieszankę w kolektorze i prawdopodobnie utknie w silniku, co można przetestować, rozłączając rurę próżniową kanister i podłączając go śrubą lub czymś, jeśli silnik zgaśnie, po prostu zmień kanister lub nie odłączaj go, chociaż w niektórych miejscach jest to nielegalne.
może to być również twój elektromagnes ewapujący, który pozostanie włączony, co nadal spowoduje ten sam problem, który możesz przetestować i naprawić w ten sam sposób, jak powyżej.
źródło
Co się stanie, jeśli bobber (czujnik poziomu paliwa) w zbiorniku paliwa ściska wąż paliwa, gdy zbiornik jest w 100% pełny? W tym przypadku otrzymujesz spadek ciśnienia paliwa i mieszankę ubogą w paliwo (powodującą omijanie). Idź do serwisu i poproś o otwarcie zbiornika, wyjmij układ pompy paliwa i zbadaj go.
źródło