Moje światło systemu poduszek powietrznych zaczęło świecić jakiś czas temu. Czasami włączy się i pozostanie włączony, innym razem po chwili przestanie działać. Zwykle dzieje się tak, gdy zaczyna padać. Przeprowadziłem badania online i odkryłem, że w moim pojeździe jest problem (Chevrolet Silverado 1500), w którym występują problemy z czujnikiem przedniej poduszki powietrznej. Ten czujnik znajduje się przed chłodnicą i siedzi na wietrze, więc bez wątpienia miałby problemy z pogodą. Aby sprawdzić, czy to był problem, umieściłem narzędzie skanujące w systemie i sprawdziłem, czy to jest problem.
Moje pytanie brzmi: jaki jest właściwy sposób przygotowania pojazdu do konserwacji w SRS (Supplemental Restraint System)? Mogę sobie wyobrazić, że najlepszym sposobem jest odłączenie akumulatora i pozostawienie go na jakiś czas ... Po prostu nie chcę, aby poduszki powietrzne wybuchły, ponieważ nie przygotowałem się prawidłowo. Każda wskazana rada będzie mile widziana.
Odpowiedzi:
Odłączyć zaciski akumulatora.
Odłącz bezpieczniki srs, jeśli takie istnieją w skrzynce bezpieczników.
Odłącz poduszkę powietrzną na kierownicy od żółtego drutu pod kolumną kierownicy z etykietą ostrzegawczą.
Odłącz poduszkę powietrzną deski rozdzielczej, jeśli ją masz. To żółty drut pod deską rozdzielczą. Ta sama etykieta ostrzegawcza po stronie pasażera.
Wymień czujnik
Włóż bezpieczniki z powrotem i podłącz zaciski akumulatora. Sprawdź, czy czujnik działa z testerem diagnostycznym.
Jeśli czujnik działa prawidłowo, ponownie odłącz akumulator.
Podłącz ponownie żółte przewody poduszki powietrznej.
Ponownie podłącz akumulator.
Za pomocą skanera skasuj wszystkie kody błędów SRS z PCM.
Rada - upewnij się, że masz dobry czujnik i jego działanie przed ponownym podłączeniem żółtych przewodów poduszki powietrznej.
źródło
Nigdy nie sprawdzaj czujników za pomocą multimetru.
źródło