Czy motocykle powinny zawsze świecić na czerwono

14

Mam Pegaso 650 z 99 roku, który nie działa od około 7 lat. Kiedy go dostałem, był w dość zepsutym stanie, tzn. Złapane węglowodany, zbiornik pełen wody, miska pełna brzydkiej mieszanki paliwowo-olejowej. Poważnie spuściłem z niej około 5 litrów.

Naprawiłem biggie i wreszcie zacząłem dzisiaj, ale działa naprawdę ciężko (nie ma niespodzianek), ale martwi mnie sposób, w jaki nagłówki się świecą. Jeżdżę od dłuższego czasu i posiadam więcej niż kilka motocykli, ale nigdy wcześniej nie widziałem, żeby nagłówki świeciły w ten sposób.

Szybkie wyszukiwanie w Internecie pokazuje liczbę wątków podobnych do tego, odpowiedzi różnią się od „to jest normalny noob” do „dostrojenia pilota, aby go wzbogacić”.

Jaka jest twoja opinia, motocykl ma pojedynczy otwór o pojemności 650 cm3, pracuje bardzo szorstko przez około 3 minuty, wskaźnik temperatury pokazuje około 80 ° C, ale wydechy zaczynają świecić.

Czy to normalne?

motorcycle exhaust Ian Oakes
źródło

Odpowiedzi:

4

Powiedziałbym, że nie, to nie jest normalne w 99% okoliczności, a pozostały 1% najprawdopodobniej się nie zastosuje (na przykład brak turbo, aby uzyskać pochłanianie ciepła).

Prawdopodobnie jest to wskazówka - czy wyczyściłeś węglowodany? Jeśli nie, istnieje prawdopodobieństwo, że mieszanka jest zbyt uboga, ponieważ niektóre przejścia w węglowodanie są zablokowane. Spróbuję otworzyć węglowodan, sprawdzić depozyt i wyczyścić go dobrym środkiem do czyszczenia węglowodanów. Jeśli to poprawi sytuację, ale jeszcze jej nie ma, oczyszczę węglowodany ultradźwiękowo.

Innym potencjalnym problemem, który może przyczynić się do rozgrzania wydechu jest to, że czas jest wyłączony - sprawdź to również.

Timo Geusch
źródło
Dobra uwaga na temat węglowodanów, były one w okropnym stanie, jeden był bardzo skorodowany wewnętrznie, drugi był zepsuty i sklejony jak klej. Dokładnie wyczyściłem zarówno za pomocą odtłuszczania, jak i sprężonego powietrza, ale mogę spróbować jeszcze raz z jakimś komercyjnym środkiem do czyszczenia węglowodanów. Który z nich polecisz, środek do czyszczenia w sprayu lub coś, w czym mogę je zanurzyć.
Ian Oakes
Jeśli są takie złe, skusiłbym się, aby pominąć oczyszczacz węglowodanów i dać im kąpiel ultradźwiękową. Są miejsca, w których dokonuje się renowacji węglowodanów, które mogłyby zaoferować tę usługę, lub jeśli jesteś w US Harbor Freight, ma dość tanie myjki ultradźwiękowe. To powiedziawszy, wolę ogólnie środek do czyszczenia węglowodanów w sprayu, ale myślę, że będziesz musiał namoczyć te węglowodany, jeśli są tak złe, jak to opisałeś.
Timo Geusch
10

Zazwyczaj zastępowałem fabryczne układy wydechowe samochodami wyścigowymi.

Wiele standardowych układów wydechowych ma konstrukcje z podwójnymi ściankami, więc nigdy nie widać rury, do której faktycznie wpływa wydech.

Wszystkie rury wydechowe świecą na pomarańczowo / czerwono, gdy jeżdżę po nich mocno. Jest w porządku i całkowicie normalny.

Motocykl Yamaha ze spalinowymi świecącymi na czerwono.

Oto dodatkowe nagranie spalin samochodowych świecących na czerwono .

wprowadź opis zdjęcia tutaj

DucatiKiller
źródło
To dobra odpowiedź. Zmęczony słyszeniem od ludzi, że to źle lub cokolwiek ..... TY
Ppoggio
Słowa kluczowe: jazda ciężko.
Nie mam pojęcia, co robię