Co powoduje hałas pod kierownicą, gdy samochód się nie porusza?

8

Mam Toyotę Corolla Verso kupioną w 2005 roku. Ostatnio zaczęła hałasować gdzieś w kolumnie kierownicy. Choć jest tak głośny jak brzęczący breloczek, dziwne jest to, że hałas jest generowany w nieregularnych momentach, nie ma to nic wspólnego z prędkością lub obrotem.

Co najdziwniejsze, samochód może być nieruchomy (silnik pracuje, hamulec ręczny włączony), a hałas rozpocznie się i zatrzyma sam, bez żadnego ruchu. Tak, z rękami zdjętymi z kierownicy!

Gdybym musiał zgadywać, powiedziałbym, że dźwięk dochodzi z tej części kolumny kierownicy, która jest najbliżej kolan kierowcy. Przypomina mi motorową zabawkę dla dzieci, która jest trzymana tak, że części nie mogą się poruszać, a wewnętrzny mechanizm ślizga się i szarpnie. (Na potrzeby tego testu wszystkie dzieci i zabawki zostały usunięte z pojazdu).

Jeśli wiesz, co to jest - czy mogę to bezpiecznie zignorować, czy naprawdę muszę to naprawić ?!

Magnus Smith
źródło
1
Czy dzieje się tak nawet wtedy, gdy nie obracasz kierownicą, czy dzieje się to podczas poruszania kołem? (Wiem, że powiedziałeś without anything moving, ale chcę potwierdzić ruch samej kierownicy.)
Bill N
Ten silnik wspomagania kierownicy może powodować hałas. Znajduje się on w kierownicy Column- ebay.co.uk/itm/...
HandyHowie
@BillN tak Nie dotykam koła. Kierowanie (podczas jazdy wzdłużnej) jest takie samo jak zawsze, więc wspomaganie kierownicy nie zawiodło całkowicie.
Magnus Smith
Czy słyszysz faktyczny silnik? Jeśli tak, to HandyHowie może mieć rację, tyle że zgodnie z tym artykułem Corolla przeszła na EPS dopiero w 2009 roku, w którym to przypadku nie miałaby silnika ...
Tom
1
... Jeśli nie ma silnika, to tylko kliknięcie może oznaczać sprężynę zegarową, chociaż zwykle są albo w samym kole, albo tuż pod nim. Podejrzewam, że powodem jest to, że sprężyna zegarowa jest sztywnym płaskim kablem elektrycznym, który jest zwinięty jak sprężyna w zwijanej zabawce. Jeśli przekręcisz koło na dużą odległość, a następnie z powrotem, napręży ono sprężynę, a następnie zwolnisz. Później może się po prostu zmienić, aby wyrównać.
Tom

Odpowiedzi:

6

Zaryzykowałbym przypuszczenie, że jest to całkowicie losowy i w żaden sposób nie zagrażający plastikowemu elementowi wykończeniowemu / wiązce przewodów / dźwigni regulacyjnej pod kolumną kierowniczą, która ociera się lub wibruje o elementy mocujące lub inny element wykończeniowy. Jest całkowicie przerywany, ponieważ czasami łapie się w taki sposób, że nie wibruje, lub może być aktywowany przez określoną częstotliwość silnika, która może występować przy kilku różnych prędkościach w zależności od biegu, na którym się znajdujesz.

W samochodzie w końcu poczułem się wystarczająco, by wytropić irytującą grzechotkę do elektrycznego pokrętła regulacji lusterek, które znajdowało się na kolumnie kierowniczej. Skończyło się na tym, że pod krawędzią położyłem kawałek taśmy piankowej, która wywierała wystarczającą siłę na pokrętło, aby zapobiec kołysaniu z powodu wibracji silnika.

Twoja grzechotka może być tak łatwa do znalezienia lub może być zakopana pod wykończeniem. Jeśli masz instrukcję Chilton / Haynes (lub niektóre umiejętności wyszukiwania w google / forum), powie ci, które panele można łatwo usunąć, a także mogą mieć diagramy, aby lepiej zrozumieć, co może powodować nieznośny hałas.

MooseLucifer
źródło
Ładna stara odpowiedź na pytanie. Jeśli zdobędziesz +5, jest to srebro. +2 to brąz. Chciałem dziś wieczorem wybić kilka starych.
DucatiKiller