Czy zdarza się czasami, że czasami nie włącza się pierwszy bieg lub samochód z manualną skrzynią biegów?

Mam problem z moim samochodem z manualną skrzynią biegów Toyota Yaris 2011, w którym pierwszy bieg czasami nie włącza się podczas postoju. Zdarza się to rzadko, prawdopodobnie raz w miesiącu.

Co robię, aby włączyć pierwszy bieg:

• Najpierw próbuję przestawić wybierak z powrotem do położenia neutralnego i ponownie na pierwszy bieg bez zwalniania sprzęgła. Czasami to pomaga.
• Próbuję przestawić wybierak na inny bieg (zwykle drugi bieg) i ponownie na pierwszy. Pomaga to często, ale nie zawsze.
• Jeśli oba poprzednie kroki nie powiodły się, przesuwam wybierak do położenia neutralnego, zwalniam sprzęgło, ponownie wciskam sprzęgło i włączam pierwszy bieg. To nigdy nie zadziałało, chociaż jest możliwe (ale niezwykle rzadkie), że muszę to zrobić dwa razy.

Ten problem występuje również na biegu wstecznym, prawdopodobnie częściej niż na pierwszym biegu.

Jest to nieco denerwujące, ponieważ może oznaczać dodatkowe kilka sekund, zanim uda się jechać ze światła stopu. Czytałem z forów internetowych, że inni właściciele Yarisa również mieli ten problem, więc zakładam, że jest to cecha transmisji, a nie prawdziwy problem.

Jak powszechne jest to zjawisko w innych typach samochodów?

To dość powszechna „cecha” tanich samochodów, nie martw się tym.

Mam Hyundai Getz, który robi to znacznie częściej. Zdarza się to, gdy zęby na pierścieniu synchronizacji po pierwsze nie są odpowiednio ustawione w linii lub, jeśli naprawdę masz pecha, wcale nie masz synchronizacji, a zęby na zębatkach są ustawione nieprawidłowo. Włączenie 2. lub zwolnienie sprzęgła spowoduje obrót koła zębatego, dzięki czemu zęby będą ustawione w jednej linii w inny sposób, a ty będziesz mieć kolejną szansę na jego włączenie.

Jeśli to jakaś pociecha, wskaźnik sukcesu, jakim jest zdobycie starego Getza na 1. miejscu, gdy się poruszasz, jest niski, dlatego postanowiłem to zrobić.

To mi się też zdarza, naprawdę nie ma się czym martwić, po prostu zwolnij sprzęgło, a następnie wciśnij je i przełącz na pierwsze, to samo z biegiem wstecznym, jeśli trudno jest jechać na biegu wstecznym, po prostu przesuń dźwignię zmiany biegów z boku na bok w położeniu neutralnym i następnie spróbuj, powinien działać.

Mam dokładnie ten sam problem z moją Chevrolet Spark 2013, która zdarza się często, jak raz lub dwa razy dziennie. Zwalniając sprzęgło, gdy tak się dzieje i ponownie naciskasz, nigdy nie zawiodło, zauważyłem, że jeśli naciśniesz sprzęgło, poczekaj 2-3 sekundy i włącz najpierw, to mniej prawdopodobne. Wydaje mi się, że w moim samochodzie tak się dzieje, ponieważ po naciśnięciu sprzęgła zaczynam jazdę dość szybko.