Niedawno dowiedziałem się o tym narzędziu z tej odpowiedzi .
Jestem zainteresowany zrozumieniem kroków związanych z użyciem tego narzędzia do usuwania / instalowania łańcuchów motocyklowych.
Czy można również użyć tego narzędzia do usuwania / instalowania łańcuchów rozrządu w silnikach samochodowych?
motorcycle
tools
chain
Zaid
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Łańcuch motocykla składa się z kilku części. Ten schemat daje doskonały przegląd tych części:
Jak widać na zdjęciu, łańcuch składa się z:
Choć wyglądają, jakby zostały stworzone, aby były po prostu razem , w rzeczywistości są tworzone w razie potrzeby. Narzędzie pokazane na zdjęciu ma na celu demontaż lub zerwanie łańcucha. Może albo wypchnąć nit, albo wepchnąć go z powrotem w celu ponownego złożenia. Oto kolejne zdjęcie pokazujące w zasadzie wypchnięty kołek i łańcuch w stanie „zepsutym”:
W przypadku narzędzia, które pokazałeś, uważam, że mały blok u podstawy narzędzia (pomarańczowa strzałka) może się obracać (być usuwany i obracany), aby umożliwić mu wykonanie kilku funkcji (zerwanie lub nitowanie). Nieprzerwany łańcuch wkładasz do kołyski nitem ustawionym równo z otworem podstawy (zielona strzałka). Najpierw dokręć większą śrubę (czerwona strzałka), aby uchwycić link i trzymać go razem. Obejmuje zewnętrzną stronę szpilki. Następnie użyj mniejszej śruby (niebieska strzałka) do nitowania lub zerwania łańcucha. Mniejsza śruba wypycha lub wysuwa sworzeń, w zależności od potrzeb.
Większość łańcuchów motocyklowych, w przeciwieństwie do łańcuchów rozrządu samochodów, zaprojektowano tak, aby w razie potrzeby były rozbierane na części. Łańcuchy rozrządu są montowane według ich specyficznej konstrukcji i nie są przeznaczone do rozbierania na części. Łańcuchy motocyklowe są długo gotowym łańcuchem do sklepów z częściami, w których urzędnik może zerwać łańcuch w określonym rozmiarze potrzebnym do zastosowania. W ten sposób nabywca otrzymuje tylko to, czego potrzebuje i nic więcej, co oznacza, że nic się nie marnuje.
źródło