Jakie możliwe przyczyny lampki „sprawdź silnik” mogę sam sprawdzić?

20

Lampka „Service Engine Soon” zapaliła się wczoraj i sama nie gaśnie. Samochód jedzie dobrze, bez dziwnych dźwięków, zapachów i innych objawów. Instrukcja nie jest zbyt pomocna, po prostu kieruje mnie, aby zanieść ją do specjalisty do serwisu. Zanim to zrobię, chciałbym spróbować wyeliminować wszelkie możliwe przyczyny, które łatwo sprawdzić na własne oczy.

Konkretnym samochodem, z którym pracuję, jest Nissan Maxima z 2002 roku, który przeszedł smog dwa tygodnie temu, ale interesują mnie również ogólne porady.

Nie mam nic przeciwko wymianie oleju i filtrów, ale niewiele więcej. Moje narzędzia są ograniczone do pary podstawek podnośnikowych, miski olejowej oraz zestawu kluczy i nasadek. Wolałbym nie inwestować w nowe narzędzia, chyba że będą one użyteczne wielokrotnie.

Jakie są niektóre z możliwych przyczyn światła „sprawdź silnik”, które można zdiagnozować w domu? Od czego powinienem zacząć

Robert
źródło
4
Witamy na stronie. Podłączyć pojazd do skanera diagnostycznego. To da ci kierunek . Kiedy już je znajdziesz, opublikuj je tutaj i jestem pewien, że użytkownicy tutaj zrobią co w ich mocy, aby ci pomóc. Świetne pytanie btw
Zaid
2
Myślę, że mogłeś pomylić wskaźnik interwału serwisowego z lampką kontrolną silnika. Nowoczesne samochody będą wymagać regularnych przeglądów, nawet jeśli nie ma winy. Wskaźniki można zwykle zresetować, ale procedura jest zwykle zależna od producenta. Lampka kontrolna silnika jest czymś innym i ogólnie wskazuje, że ECU zarejestrowało błąd.
Steve Matthews,
@SteveMatthews fair point, powinieneś opublikować to jako odpowiedź
Zaid
Sprawdź moją odpowiedź dotyczącą: diagnozowania kontrolek świateł silnika.
Lynn Crumbling
1
Przyczyną numer jeden lampki kontrolnej silnika jest luźna korek gazu. Zawsze sprawdź to najpierw! Jeśli światło zgaśnie, może to potrwać kilka minut lub nawet dzień jazdy.
Tyler,

Odpowiedzi:

22

Trafiłeś we właściwe miejsce. Jest wiele rzeczy, które możesz zrobić samodzielnie. Nawet jeśli wszystko, co skończysz, to zebranie dodatkowych informacji dla mechanika, który kończy pracę nad samochodem, nie mają nic przeciwko wskazówkom, gdzie mogą być problemy!

Jakie są niektóre z możliwych przyczyn światła „sprawdź silnik”, które można zdiagnozować w domu?

Wszyscy. Mogą znajdować się na całej mapie, od rzeczy tak prostych jak „luźna pokrywa gazowa” do „zerwanych głównych części silnika”.

Od czego powinienem zacząć

Powinieneś zacząć od narzędzia, które pomoże ci ustalić, co tak naprawdę próbuje Ci powiedzieć szczególnie niepomocne światło silnika sprawdzania : czytnik kodów .

Czytnik kodu zapyta komputer silnika, aby zobaczyć, co ma na myśli. Komputer silnika odpowie serią kodów (od jednego do dowolnej liczby), z których każdy będzie oznaczał krótki komunikat diagnostyczny. W zależności od używanego narzędzia możesz również otrzymać opis akapitu i informacje w tle, aby przejść do kodu. Niektóre narzędzia pozwalają nawet usunąć kod, aby sprawdzić, czy wróci (podobnie jak ponowne uruchomienie komputera, aby sprawdzić, czy problem zniknie).

Jeśli narzędzie nie daje dużo więcej niż niektóre litery i cyfry, spróbuj wpisać wyniki w polu wyszukiwania w prawym górnym rogu tej strony. Istnieje 100% szans, że nie jesteś pierwszą osobą, która ma konkretny problem, a niektóre z tych osób przybyły tutaj z tym samym pytaniem. Na przykład miałem kod P0420 na starym Outback mojej żony. To doprowadziło mnie do wniosku, że jeden z czujników O2 w układzie wydechowym się zepsuł. Trochę gotówki i sporo denerwującej pracy klucza i problem został rozwiązany.

Jeśli wyszukiwanie nie jest wystarczająco pomocne, wróć z nowym pytaniem, które pozwoli nam poznać markę i model twojego samochodu, znalezione kody i wszelkie inne zaobserwowane objawy. To miejsce, w którym nerdowie z radością chętnie Ci pomogą!

PS: Właśnie natknąłem się na odpowiedź Lynn na pytanie: CO NIE MÓWI lampka kontrolna silnika? Lynn podaje kilka linków do listy kodów OBD w Wikipedii, a także przykłady przykładów, w których kody te mogą prowadzić do diagnozy.

Bob Cross
źródło
7
Warto zauważyć, że wiele sklepów z częściami oferuje odczytywanie kodów za darmo, co pozwala zaoszczędzić koszty zakupu czytnika kodów. Już dawno doszli do wniosku, że ludzie, którzy czytają kod na parkingu, wkrótce potem kupują części ze sklepu ;-)
Cort Ammon - Przywróć Monikę
3
To. Bardzo proste czytniki kodów mają mniej niż 50 USD i czasami trafiają do sprzedaży. Większe pieniądze zapewnią lepszy interfejs i obszerniejszą pokładową bazę kodów (w przypadku najtańszych musisz wyszukać kody producenta w Internecie; nie jest to wielka sprawa w dobie smartfonów).
dmckee,
5
Możesz uzyskać proste czytniki Bluetooth, które współpracują ze smartfonem za <10 USD. Wyszukaj na eBayu ELM327, a dostaniesz garść, która jest wystarczająco mała, aby tam wyjść, a następnie użyj smartfona do kamery samochodowej ze statystykami silnika.
lpaseen
1
Nie mam przedstawiciela, który mógłby skomentować odpowiedź Boba, ale aby go echo, jako mechanik weekendowy, najlepsze 25 USD, które wydałem na mój samochód, dotyczyło adaptera OBD2 Bluetooth. Pozwala wyciągnąć kody, aby zawęzić problem i usunąć je, aby sprawdzić, czy się powtórzą. Jeśli znasz kod błędu, niektóre googlingi zazwyczaj przedstawiają listę prawdopodobnych winowajców. amazon.com/BAFX-Products-34t5-Bluetooth-Android/dp/B005NLQAHS Powinien działać na każdym samochodzie w 1996 lub nowszym.
thunder2709
1
Niektóre pojazdy będą miały również odczyt kodów serwisowych na tablicy rozdzielczej. Na przykład w niektórych pojazdach Chryslera można to uruchomić, włączając i wyłączając kluczyk 3 razy. (tylko do pozycji roboczej, nie uruchamiając / nie zatrzymując samochodu) Przewijałoby to ostatnie kody silnika na wyświetlaczu przebiegu.
GalacticCowboy
7

Myślę, że mogłeś pomylić wskaźnik interwału serwisowego z lampką kontrolną silnika. Nowoczesne samochody będą wymagać regularnych przeglądów, nawet jeśli nie ma winy. Wskaźniki można zwykle zresetować, ale procedura jest zwykle zależna od producenta. Lampka kontrolna silnika jest czymś innym i ogólnie wskazuje, że ECU zarejestrowało błąd.

Steve Matthews
źródło
Doceniam sugestię i musiałem dokładnie sprawdzić instrukcję. W przypadku modelu Nissan Maxima z 2002 r. Lampka „Wkrótce serwis silnika” jest określana jako „lampka kontrolna awarii” i wskazuje na potencjalną wadę kontroli emisji. Uważam więc, że w tym przypadku jest to analogiczne do lampki „Check Engine”.
Robert
Wow, to zamieszanie specyficzne dla dostawcy, prawda? Zastanawiam się, czy to jest problem z tłumaczeniem.
Steve Matthews,