Właśnie wymieniłem zbiornik chłodziwa i chłodnicę po wycieku z chłodnicy i pękniętym zbiorniku płynu chłodzącego. W zeszłym miesiącu napełniłem zbiornik płynu chłodzącego i teraz jest prawie pusty. Zastanawiam się tylko, czy to normalne, że dużo stracić (jak to dostaje się do systemu) czy mam kolejny wyciek? Dzięki
11
Odpowiedzi:
Być może nieprawidłowo wykrwawiły system chłodzenia
Możliwe, że powietrze uwięzione w układzie chłodzenia będzie się rozszerzać w miarę zbliżania się silnika do temperatury roboczej.
Miejmy nadzieję, że w końcu przedostanie się do twojego chłodnicy, gdzie powietrze zostanie uwolnione do zbiornika przelewowego przez zawór, który otwiera się przy wyższych ciśnieniach.
Gdy silnik ostygnie, w układzie chłodzenia powstanie próżnia z pozostałego powietrza, w miarę kurczenia się pozostałych kieszeni powietrznych. To podciśnienie wciągnęłoby płyn chłodzący z przelewu, dając wrażenie, że masz wyciek płynu chłodzącego.
Jeśli nie widać żadnych wycieków, upewnij się, że nadmiar płynu chłodzącego został napełniony do odpowiedniej ilości, odnosząc się do linii napełniania z boku zbiornika. Wszelkie pozostałe powietrze powinno się oczyścić w wyniku zaprojektowanego procesu. Tak długo, jak twój samochód nie przegrzewa się i nie traci chłodziwa IMO, jest to bardziej niż prawdopodobne, że zachodzi ten proces.
źródło
Zgadzam się z odpowiedzią Ducatikillers. Sugeruje jednak przeprowadzenie próby ciśnieniowej układu chłodzenia. Sprawdź w sklepach z częściami samochodowymi, mogą przetestować Twój system lub wypożyczyć tester ciśnienia.
źródło