Moja żona rozmawiała z mechanikiem, kiedy zabrała samochód w celu kontroli bezpieczeństwa i emisji w zeszłym tygodniu, a mechanik powiedział jej, że MUSIMY zabrać naszego Forda Byk do salonu Forda lub do jednego z ich sklepów (była w łańcuch), aby dodać lub wymienić środek przeciw zamarzaniu w samochodzie, w przeciwnym razie najwyraźniej zrujnowałby nasz radiator.
Ponieważ jest to najnowszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem, nie wiem, czy to jest jakaś szczególna cecha nowszych pojazdów, czy może coś konkretnego dla Fordów.
Czy ktoś może podać jakieś wyjaśnienie?
Odpowiedzi:
Środek przeciw zamarzaniu to połączenie kilku różnych składników: aktywnego składnika przeciw zamarzaniu / płynu chłodzącego, (głównie) wody, inhibitorów korozji, aby zapobiec rdzewieniu wody wewnątrz silnika, oraz tajnej mieszanki ziół i przypraw, która jest szczególna dla każdego producenta.
Istnieje kilka różnych opcji dla składnika aktywnego (glikol etylenowy, metanol, glikol propylenowy); mieszanie ich w silniku (przez uzupełnienie innego typu) jest prawdopodobnie złą rzeczą. Problemem może być również umieszczenie PG w systemie zaprojektowanym dla EG, nawet jeśli system został przepłukany (i nie ma czegoś takiego jak idealne płukanie). Jednak prawdziwa zabawa zaczyna się, gdy zmieszasz (lub niedopasujesz) inhibitory korozji. Po prostu nie rób tego. Wikipedia ma pewne przyzwoite informacje na ten temat ...
Podsumowując: Na pewno nie musisz iść do salonu Forda, aby zdobyć właściwe rzeczy ... ale znalezienie właściwych rzeczy jest w rzeczywistości bardzo ważne, bez względu na to, skąd je masz.
Aha, a sekretne zioła i przyprawy? Kto wie.
źródło
Zacznijmy od tego, że Ford nie robi środka przeciw zamarzaniu, kupuje go. Będzie miał oczywiście pewne specyfikacje, ale tak samo jest ze środkiem przeciw zamarzaniu. Zostanie również wykonany przez jednego z głównych producentów produktu. Jeśli znajdziesz specyfikację Forda, możesz ją porównać do innych marek. Ewentualnie skontaktuj się z producentami różnych marek środków zapobiegających zamarzaniu i zapytaj ich o kompatybilność ich produktów z tym pojazdem. Nie musisz używać konkretnej marki, tylko kompatybilną.
źródło
Późny model Byk używa specjalnego płynu chłodzącego (zwykle pomarańczowego), który w przeciwieństwie do standardowego dwuletniego spłukiwania i wymiany, jest obsługiwany tylko na około 90 000 mil lub równowartość w kilometrze. Stosowanie zwykłych środków przeciw zamarzaniu (zielonym i niebieskim) spowoduje uszkodzenie. Użyj zalecanego płynu chłodzącego Forda w Byku. Być może doradzono Ci, aby udać się do Forda z oczywistego powodu, dla którego poszedłeś tam, gdzie to zrobiłeś: ponieważ nie możesz lub wolisz nie obsługiwać własnego samochodu.
Jedynym najlepszym miejscem do zadawania pytań o porady twojego mechanika - oczywiście - byłby serwis Forda - nie ma opłaty za zadawanie pytań. Stąd brzmi, jakby twój mechanik był naprawdę kompetentny; jeśli był łajdakiem, dlaczego nie zachować usługi dla siebie! Jeśli twój Byk ma być objęty serwisem płynu chłodzącego, może być tak, że specjalne wyposażenie, np. Sprzęt do ponownej kalibracji lub programowania lub oprogramowanie, nie jest dostępne dla twojego i niektórych innych serwisów.
Ta odpowiedź „zainspirowana” własnym podręcznikiem serwisowym Byka; oraz bezpośrednie upomnienie z działu serwisowego i części Forda. Jeśli możesz samodzielnie uzupełnić zbiornik płynu chłodzącego (ale uważaj, aby nie przepełnić), możesz kupić odpowiedni płyn chłodzący Motorcraft do swojego samochodu.
źródło
Kawałek pominięty w twoim pytaniu - chyba podałeś, że powodem, dla którego mechanik kazał ci udać się do dealera Forda, był czynnik zapobiegający zamarzaniu.
Możliwą alternatywą jest to, że tylko dealer Forda ma licencję na spuszczanie i napełnianie chłodnicy - mogą istnieć gwarancje.
(Wiem, że nie odpowiada na główne pytanie, ale nadal może być poprawną odpowiedzią na twoją sytuację)
źródło
Musiałem przejść 7 stron w poszukiwaniu Bing, aby znaleźć tę tabelę Ford Antifreeze, ale było warto! http://machenry.com/documents/CoolantChart.pdf
źródło
Prawie na pewno nie ma tego technicznego powodu, ale równie dobrze może być łagodny. Może to mieć związek z zaleceniami producenta, warunkami odrzutu, a nawet warunkami gwarancji. I, jak powiedziała inna odpowiedź, może nie dotyczyć płynu. Musisz dowiedzieć się dokładnie, co dana osoba powiedziała i dlaczego wiedzieć, co mieli na myśli.
Twój (aktualny) podręcznik powinien informować, jakiego rodzaju płyny są wymagane i odpowiednie dla twojego silnika.
źródło